Comparativa supersport Superbike

[Alex7]

La prima Kawa in SS ? arrivata doppiata....

dunque... corro in supersport? no...
giro in 1.58 al Mugello? no...
faccio il pilota di professione? no...
mi piace il nuovo 636? si...
mi diverto a guidarlo' si...

ecco, ho trovato la mia moto...

Ma guarda che io sono daccordo con te....

ah... meno male...
mi fa un po' ridere chi si compra una moto solo perch? e la Nr 1 in pista senza considerare tutti gli altri apetti.
E' una valutazione valida solo per chi corre seriamente!!!

[hfalex]

e poi quella in pista e 600cc non 636cc...

[TWO*stroka!]

...nelle corse vince chi sviluppa....infatti vince il cbr che da amtore va stravolta per l'uso in pista..

[Scorpion]

La prima Kawa in SS ? arrivata doppiata....

dunque... corro in supersport? no...
giro in 1.58 al Mugello? no...
faccio il pilota di professione? no...
mi piace il nuovo 636? si...
mi diverto a guidarlo' si...

ecco, ho trovato la mia moto...

giustissimo

[dj crush]

se comprate "in sella" c'? la comparativa delle nuove 600 e la migliore ? la daytona!!!!


(scherzo)

[housemuscle]

non hai comprato davvero in sella spero.....

[dj crush]

certo che no!

nn ? buono nemmeno per il listino!!!

[Mich3le]

Tra l'altro parlano non bene della frizione antisaltellamento che sembrava essere la parte pi? riuscita della moto..... ne lamentano un malfunzionamento dopo un uso prolungato in pista... e poi sinceramente le prestazioni rilevate mi sembrano un p? deludenti.... a titolo informativo riporto i valori di potenza max (alla ruota) rilevati al banco secondo le varie riviste: [636 mod 2005]

In Moto: 114,37 cv a 14.800 g/m
Motociclismo: 109,93 cv a 13.750 g/m
Hi Power: 114,5 cv a 13.930 g/m
Superbike Italia: 107,2 cv a 13.500 g/m

Ma che cacchio di differenze sono? capisco 2 o 3 cv e 200 g/m ma tra 14.800 e 13.500 ne passano 1.300 di giri..... boh

[housemuscle]

MHA

[Scorpion]

bah nn si sa + a chi credere

[dj crush]

nn credo che le condizioni atmosferiche possano incidere cos? tanto e, anche se fosse, loro dovrebbero inventarsi qualche cosa per avere un risultato pi? possibile simile alla realt?!

[axeleon]

Francamente non me ne preoccupo molto...
Mi piace esteticamente, mi piace da guidare e questo mi basta.
Non riuiscir? a rigirare in 2.04 a Monza? E chissene... mica faccio il pilota io. :P

Parole Stante...peccato che sei un verdone :mrgreen:

[Wildchild]

Tra l'altro parlano non bene della frizione antisaltellamento che sembrava essere la parte pi? riuscita della moto..... ne lamentano un malfunzionamento dopo un uso prolungato in pista... e poi sinceramente le prestazioni rilevate mi sembrano un p? deludenti.... a titolo informativo riporto i valori di potenza max (alla ruota) rilevati al banco secondo le varie riviste: [636 mod 2005]

In Moto: 114,37 cv a 14.800 g/m
Motociclismo: 109,93 cv a 13.750 g/m
Hi Power: 114,5 cv a 13.930 g/m
Superbike Italia: 107,2 cv a 13.500 g/m

Ma che cacchio di differenze sono? capisco 2 o 3 cv e 200 g/m ma tra 14.800 e 13.500 ne passano 1.300 di giri..... boh

Come ha gia' scritto qualcuno qui dentro...IO MI FIDO SOLO DEL MIO CULO SOPRA LA MOTO...sulle riviste possono scrivere anche che ha 12cv a 23423423423432giri per quello che me ne frega...

Il motore della mia vecchia 2002 era gia' una bomba...questa in confronto sembra un 1000cc...ma il peso e la maneggevolezza,la posizione di guida....l'erogazione e l'estetica...il suono...sono queste le cose che mi piacciono della mia bimba e che mi dicono "Si',hai fatto la cosa giusta quando mi hai comprata..."...