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Suo padre è il 450 Rally super vincitore alla Dakar da anni ed anni. Sua madre è la 690 Enduro R.
Lei è la prossima 690 Rally e secondo voci credibili, sarà una versione più easy della racing machine 450, ma comunque in grado di farsi rispettare nel fango, sulle mulattiere e persino sulle dune.
Il motore LC4 693 da 79 CV è una bestia, mentre il telaio dovrà mettere su qualche chiletto, a causa dei cupolino e del serbatoio maggiorato.
Niente paura però, perché dovrebbe restare comunque sotto i 180Kg e quindi inarrivabile per le bicilindriche della concorrenza.
Lei è la prossima 690 Rally e secondo voci credibili, sarà una versione più easy della racing machine 450, ma comunque in grado di farsi rispettare nel fango, sulle mulattiere e persino sulle dune.
Il motore LC4 693 da 79 CV è una bestia, mentre il telaio dovrà mettere su qualche chiletto, a causa dei cupolino e del serbatoio maggiorato.
Niente paura però, perché dovrebbe restare comunque sotto i 180Kg e quindi inarrivabile per le bicilindriche della concorrenza.