Supermoto SMT perch? prenderla e perch? no

[luigi18]

stavo valutando di prenderne una, avrei trovato una buona occasione con pochi chilometri... la userei prevalentemente con passeggero e quindi vorrei sapere come si viaggia sul sellino dietro... marmitte, vibrazioni ecc.

il modello 2011 con abs ha qualche difetto o richiamo ?

qual'? la valutazione per un usato del 2011 ?

[cosimo]

La parola al Barone!

[8nuvola6]

B? sappi che ? fuori produzione ora, quindi potresti trovare ottime occasioni.
? un bombardone da divertimento puro.
Stai sulla versione ABS dal 2011 in poi.
L'anno scorso ero interessato pure io. Trovai una 2013 con 1000 km a 9800 euro!

[Mr.Grey]

Ciao, io ho preso quest anno una smt nuova, modello ABS, ti do qualche impressione. ? una moto di carattere con cui ci fai praticamente tutto: puoi metterti la tuta intera e godere tra i tornanti di montagna, puoi metterti un completo turistico e fare qualche viaggetto (in questo caso il comfort non ? a livello GS ma rimane comunque buono) e la puoi personalizzare con cupolino alto e borse/valigie di tutti i tipi all'occorrenza. Diciamo che ? una moto che a seconda dell'assetto che decidi per le sospensioni (WP completamente regolabili e ciclistica ottima) e in base alle gomme che le metti ? capace di cambiare radicalmente ed essere polivalente al 100%.Richiami o difetti qualitativi non ce ne sono.. tuttavia ha dei difettucci anche lei: consuma abbastanza e scalda..la ventola del motore si accende ad ogni stop al semaforo che si prolunghi pi? di 30 secondi, mentre per il passeggero il comfort di seduta ? buono e il calore abbastanza sopportabile anche se la situazione migliora notevolmente se monti scarichi aftermarket.
In definitiva..te la consiglio se cerchi un'alternativa meno impegnativa (economicamente) al multistrada con cui condivide il carattere sportivo e la vocazione a giri di medio/lungo raggio. Moto dura e pura che ricomprerei ad occhi chiusi

[luigi18]

Ciao, io ho preso quest anno una smt nuova, modello ABS, ti do qualche impressione. ? una moto di carattere con cui ci fai praticamente tutto: puoi metterti la tuta intera e godere tra i tornanti di montagna, puoi metterti un completo turistico e fare qualche viaggetto (in questo caso il comfort non ? a livello GS ma rimane comunque buono) e la puoi personalizzare con cupolino alto e borse/valigie di tutti i tipi all'occorrenza. Diciamo che ? una moto che a seconda dell'assetto che decidi per le sospensioni (WP completamente regolabili e ciclistica ottima) e in base alle gomme che le metti ? capace di cambiare radicalmente ed essere polivalente al 100%.Richiami o difetti qualitativi non ce ne sono.. tuttavia ha dei difettucci anche lei: consuma abbastanza e scalda..la ventola del motore si accende ad ogni stop al semaforo che si prolunghi pi? di 30 secondi, mentre per il passeggero il comfort di seduta ? buono e il calore abbastanza sopportabile anche se la situazione migliora notevolmente se monti scarichi aftermarket.
In definitiva..te la consiglio se cerchi un'alternativa meno impegnativa (economicamente) al multistrada con cui condivide il carattere sportivo e la vocazione a giri di medio/lungo raggio. Moto dura e pura che ricomprerei ad occhi chiusi

grazie per le informazioni, domani probabilmente vado a vederne una