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**albtuono** · 06-07-13, 18:16

Si confermano le buone vendite per le nuove tre cilindri e le pessime per le 4 cilindri.
Costano troppo per quel che offrono e per i tempi che corrono.

**Alberto2811** · 07-07-13, 07:45

Originally posted by albtuono View Post

Si confermano le buone vendite per le nuove tre cilindri e le pessime per le 4 cilindri.
Costano troppo per quel che offrono e per i tempi che corrono.

l'ho notato anche io.

quando lo scorso anno di questi tempi dicevano che avrebbero presentato i nuovi modelli della gamma 1000, ero quasi convinto che avrebbero fatto un 1100 tre cilindri per sfondare in sbk, invece alla fine ? sempre pi? o meno la stessa moto un po' rivista e basta..

**giuseppe_d** · 07-07-13, 07:49

direi che la F3 si ? abbastanza sgonfiata nelle vendite

Ma non doveva risollevare il mercato delle 600?

Anche la brutale 675 ? in calo...

Un altro modello che doveva schiantare la concorrenza

**Alberto2811** · 07-07-13, 07:55

eh, la F3 ? la seconda sportiva pi? venduta (inteso come sportive VERE, se poi vuoi considerare il cbr600F che ? una hornet carenata e il ninja 300 che si commenta da solo..)

le due brutale 3 cilindri invece insieme fanno 632 moto immatricolate.. son due modelli con solo 1000€ di differenza l'una dall'altra... a me onestamente sembrano buoni risultati per i tempi che corrono...

p.s. x giuse: ho aperto lo stesso topic nella sezione aprilia... vai a farti due risate, c'? gente che si OFFENDE non perch? aprilia non venda, ma perch? glielo sbatti sotto al naso

**giuseppe_d** · 07-07-13, 08:04

e no caro

era proprio il mercato delle sportive vere che la F3 doveva rivoluzionare agli occhi del vs talebano

mentre io ripetevo che era un mercato morto senza pi? senso e che i numeri sarebbero stati questi a parte la fiammate delle 300 e pi? moto delle scorso anno dovute alla novit?.

E difatti il successo della cbr-f, al terzo anno, lo dimostra. Se ti capita provala, cos? anche tu puoi togliere il paraocchi talebano che cresce a tutti i possessori di moto italiane

capitolo brutale 675
? dietro persino alla hornet, modello a listino dal 2007, sua concorrente naturale

Come al solito il maketing MV ha fatto una delle sue solite cappelle, con modelli ideati, annunciati, negati e poi commercializzati com sommo gaudio dei possessori di brutale 675

Risultato: la 800 ha cannibalizzato la 675 che l'anno prox precipiter? ancora pi? in basso

Vedremo cosa succeder? all'uscita della F3 800

**Alberto2811** · 07-07-13, 08:57

guarda che la hornet 2007 l'ho avuta io, prima della shiver

sicuramente la moto pi? fruibile di tutte in ogni situazione, per? quando poi andavo a farmi un giro allegro saltavano fuori chiaramente i limiti del mezzo (rapportati comunque alle mie scarse capacit? eh).

non ho detto che ? una moto di merda, ho detto che per? non ?una sportiva vera. ? pi? una sport tourer.. come da tradizione del cbr F.

per quanto riguarda le politiche di mv che fa dopo poco un prodotto migliore del precedente a solo 1000€ in pi? anche io la pensavo come te, per? vedo che comunque i numeri di vendita della 675 reggono lo stesso. alla fine ? la stessa moto in due modelli differenti.. uno un po' pi? soft, l'altro un po' pi? incazzato.

**giuseppe_d** · 07-07-13, 09:48

lo so che avevi la hornet

e conosco anche le tue capacit? di guida

comunque il mercato delle ss ? bello che morto...

**Alberto2811** · 07-07-13, 09:52

a me pare che pi? che altro sia il mercato in s? che ? morto in italia..

nel senso, in italia ? esploso quando valentino ha cominciato a vincere in motogp, ma quello ? stato l'apice del mercato sportivo, era naturale che si ridimensionasse dopo un po', sopratutto perch? le sportive vere ora su strada non sono neanche lontanamente sfruttabili. ora ? la volta delle endurone, ma comunque se vai a vedere i numeri assoluti di vendita son bassi per tutte le categorie.

**giuseppe_d** · 07-07-13, 10:04

ah che i numeri siamo scarsi ? evidente
certo il mercato era un p? drogato per? adesso ? veramente in crisi

magari il decimo titulo di rossi gli d? una spintarella

**Alberto2811** · 07-07-13, 10:05

ora come ora in italia neanche se vince in un anno moto3/moto2/motogp sale di nuovo il mercato, la gente sta con le pezze al culo rispetto a 6 o 7 anni fa..

**giuseppe_d** · 07-07-13, 10:28

eh lo so sono tempi duri

**albtuono** · 07-07-13, 14:50

Originally posted by giuseppe_d View Post

e no caro

era proprio il mercato delle sportive vere che la F3 doveva rivoluzionare agli occhi del vs talebano

mentre io ripetevo che era un mercato morto senza pi? senso e che i numeri sarebbero stati questi a parte la fiammate delle 300 e pi? moto delle scorso anno dovute alla novit?.

E difatti il successo della cbr-f, al terzo anno, lo dimostra. Se ti capita provala, cos? anche tu puoi togliere il paraocchi talebano che cresce a tutti i possessori di moto italiane

capitolo brutale 675
? dietro persino alla hornet, modello a listino dal 2007, sua concorrente naturale

Come al solito il maketing MV ha fatto una delle sue solite cappelle, con modelli ideati, annunciati, negati e poi commercializzati com sommo gaudio dei possessori di brutale 675

Risultato: la 800 ha cannibalizzato la 675 che l'anno prox precipiter? ancora pi? in basso

Vedremo cosa succeder? all'uscita della F3 800

Guarda che mica tutti hanno le fette di salame sugli occhi

Uno che compra B3 e F3 crede nel design e apprezza le cose belle anche se costano un p? di pi?.
Honda quanti dipendenti ha nel mondo?
Mv se arriva a 300 ? tanto, per cui penso che i numeri di vendita vadano rapportati anche con le dimensioni degli stabilimenti.
Un p? come confrontare un Seiko con un Patek.
Segnano entrambi il tempo ma la differenza c'? e non solo nel prezzo.
Chi sia pi? furbo fra i clienti non saprei.
Fiero di aver avuto (ed avere tuttora) una MV Agusta e Aprilia, ho avuto Honda, Suzuki e KAwa ne sono stato contento ma non eccitato.
Poi vale il discorso che se vendono le Fiat Duna e Idea, si pu? proprio vendere di tutto.
Basta saperlo fare.

**paolo25** · 08-07-13, 08:32

in ogni caso anche secondo me la 800 ha portato via un po di vendite alla 675!

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