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Modifichina-ina-ina mono brutale 675 [foto inside]

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  • #31
    Originariamente inviato da dj crush Visualizza il messaggio
    per strada poi....ogges?
    ghghghgh
    inutile che prendi per il culo dj, ho sempre detto d'essere un fermone, quindi non racconto palle, perch? dovrei farlo sul fatto di sentire o meno un click?
    QUOTO TROTTALEMME A PRESCINDERE!
    MAONI SEI IL MIO MENTORE!!!!

    link: La mia Aprilia RS 257


    NO COMMENT
    Originariamente inviato da albtuono
    Parli con uno che ha guidato Gamma 250 e 500 RD 350 e 500.
    NOn mi son mai piaciuti figurati adesso.
    Un ben V-twin o un 1090 si che fanno tirare!!!!

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    • #32
      Originariamente inviato da Alberto2811 Visualizza il messaggio
      inutile che prendi per il culo dj, ho sempre detto d'essere un fermone, quindi non racconto palle, perch? dovrei farlo sul fatto di sentire o meno un click?
      A maggior ragione che dici di non saper andare un click non lo senti... Quelle sono finezze da chi in moto va come si deve. Cmq hai scelto proprio il ttx che ? il pi? difficile da regolare...

      Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
      LE JAP INDISTRUTTIBILI DI DDG
      http://www.daidegasforum.com/forum/h...ione-cbrf.html


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      • #33
        che vuoi che ti dica... ho sentito che il posteriore era troppo veloce a rialzarsi, ho chiuso di un click l'estensione e dopo mi son trovato molto meglio..

        che poi.. difficile da regolare se vai forte in pista, ma per fare piccole modifiche di setting, ti garantisco che non ? per niente difficile.. cos? come lo ? stato per il PRXLS e l'HRCS che ho avuto in precedenza su altre moto..

        son riuscito a regolare le FG168 per come vado io in pista (piano)... e ti assicuro, non ? cos? incredibile.. poi chiaro, se giri in tempi da civ ? sempre tutto pi? difficile, regolazioni comprese.. ma non ? assolutamente il mio caso

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        Originariamente inviato da albtuono
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        • #34
          Io avevo letto cos?... Non ho esperienza diretta

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          • #35
            il problema ? che andando piano (o per strada o peggio in pista) puoi avere anche le sopsensioni regolate ad minchiam e non cambia una mazza... se hai problemi stanno tutti nella tua testa. un click di estensione al posteriore non serve a nulla dato cos? da solo.
            >>>>>>>>>>>>>>>>DADE :gaen:<<<<<<<<<<<<<<<<

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            • #36
              come sopra, non so che dirti.. io mi son trovato meglio
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              Originariamente inviato da albtuono
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              • #37
                effetto placebo... ma se ti aiuta a stare meglio... perch? no, va bene anche quello...
                >>>>>>>>>>>>>>>>DADE :gaen:<<<<<<<<<<<<<<<<

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                • #38
                  se lo dici tu..
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                  Originariamente inviato da albtuono
                  Parli con uno che ha guidato Gamma 250 e 500 RD 350 e 500.
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