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Prototipo MV F4 al Mugello

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  • #2
    quanto era **** la carenatura frontale?
    "..I tipi grossi come te mi piacciono, perch? quando cascano, fanno tanto rumore.. "

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    • #3
      Questa ? la CAGIVA F4 750, niente a che fare con il prototipo MV AGUSTA (il quale veniva testato dalla CRC su base estetica 916, per camuffarlo). Questa veniva realizzata in quel di VARESE in toto, ing. Rosa e Goggi. Due team differenti, uno portava avanti lo sviluppo della CAGIVA F4 750 e l'altro in quel del CRC la F4 750 MV Agusta per il rilancio del marchio. In seguito i fratelli Castiglioni si divisero nel 1996 e Claudio, rimasto solo scelse (dopo aver visto l'opera di Tamburini finita in quel del CRC) di portare avanti la F4 750 MV Agusta e spense i riflettori sulla CAGIVA F4 750. Due prototipi realizzati, uno per il mondiale SBK ed uno stradale praticamente pronto all'80%. Il resto ? storia:

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      • #4
        Diavolo, speravo nell'avvistamento di un nuovo modello...
        "Mi spezzo ma non mi piego." MiKiFF

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        Sto operando...
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