Nuova moto...anzi nuovo progetto HyperMonster 1100

[marcks4r]

bene bene, quel motore con l'airbox monster che ? piu grande, scarico e mappa dedicate ? un treno se unito a una moto leggera, ho finito un supersport con il 1100 per 155kg stradale e con liquidi, senza benzina, ed ? un gran bel giocattolo... quindi buon lavoro e tienici aggiornati

Airbox monster va bene?


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[marcks4r]

@ z@inetto

A me hanno detto che non va bene, ma se mi dici il contrario meglio...

E di quale modello di monster ? pi? facile adattarlo?


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[z@inetto]

Monster 2valvole ovviamente.... Dal 620 al 1000...

[marcks4r]

Quindi quello del monster 1000 ? plug and play? Va su perfetto??


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[marcks4r]

E i fori corrispondono ai corpi farfallati?


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[z@inetto]

Tutti i 2v hanno corpi farfallati uguali, diciamo che dentro l'airbox ne hai uno destro e uno sinistro... I 4v sono uno avanti e uno dietro....monta anche l'airbox del hyper o quello della multi ma poi devi vedere che serbatoio usi...

[marcks4r]

Serbatoio monster gi? inviato per essere aerografato
Allora monto airbox monster 1000
Gli faccio le prese d?aria come il bursi


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[z@inetto]

Su un 2v originale non servono a un gran che, specialmente sul Monster che ? tutto aperto davanti e quindi l'airbox non ? coperto da carene....hanno il loro perch? al massimo su un 4v pompato con in aggiunta i corpifarfallati da 50 del 999 e iniettori 12 fori sopra farfalla.

Gi? l'airbox Monster che ? pi? grande di quello hyper fai il suo bel lavoro
????

[marcks4r]

Ho sempre avuto airbox aperto sul davanti
E il rumore mi ? sempre piaciuto!!

Adesso devo sentire Per lo scarico, volevo mettere decat per Hyper e terminale singolo alto, solo che per averlo omologato mi tocca farmelo fare... mi piaceva questo



Ma essendo per Hypermotard, non mi faranno mai certificato di omologazione per monster 1000


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[marcks4r]

Su un 2v originale non servono a un gran che, specialmente sul Monster che ? tutto aperto davanti e quindi l'airbox non ? coperto da carene....hanno il loro perch? al massimo su un 4v pompato con in aggiunta i corpifarfallati da 50 del 999 e iniettori 12 fori sopra farfalla.

Gi? l'airbox Monster che ? pi? grande di quello hyper fai il suo bel lavoro
????

Hyper 1100 ha uno o due fili l?accelleratore?


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[z@inetto]

Doppio...


?????

[z@inetto]

L'airbox box aperto fa solo rumore ma la moto va male e meno... Serve aria ferma non turbolenze...

Lo scarico e i collettori del hyper li puoi montare... Gi? fatto fatto proprio con quel SC.. se il terminale ? omologato e hai il foglio non c'? scritto il modello della moto...

L'hyper nasce a due cavi, sono lunghissimi sul Monster, ma puoi anche montarlo a uno per esempio se monti un gas rapido...


?????

[marcks4r]

Adesso devo trovare i blocchetti per i comandi e pompe freno e frizione
E decidere che faro anteriore mettere, se classico monster o quello del 696


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[marcks4r]

Mono cosa metto? Originale s4r o ci sta quello Hyper?


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[z@inetto]

che impianto elettrico userai, che centralina, cruscotto? perche i blocchetti vanno in base a quello....

il faro va a gusti ma con la coda di giordano non sottovaluterei il faro vrod o un altro tondo ma piu piccolo.

i mono che puoi usare sono solo monster, ovviamente ti direi ohlins s4rs o un aftermarket qualsiasi...oppure quello del 999 che ? sempre da 305 ma devi cambiare almeno la molla quindi 100euro da mettere in conto.... quelli hyper-multi sono corti come quello del 1098, quelli del 996 sbattono la bombola sul forcellone......



sicuro di voler inventare ancora una moto?