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trasformazione suzuki sv 650 in cafè racer

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  • trasformazione suzuki sv 650 in cafè racer

    Meglio utilizzare qualche kit ''pronto'', sempre se ne esistono, oppure fare tutto in casa?
    Sono benaccetti i consigli di chi lo ha già fatto, anche perchè le mie conoscenze si fermano a cambiare il faro, il codino e i semimanubri

    p.s. se avete qualche foto da usare come esempio postatela pure

  • #2
    Diciamo che non hai scelto una base di partenza "facile" però mai porre limite alle possibilità di customizzazione
    Io sono uno di quelli che è contrario ai kit "pronti"....quelli li sanno fare tutti mentre il bello è distinguersi realizzando, o modificando, ciò che non esiste in commercio
    Scegli tu la strada da percorrere .... una è semplice....l'altra è tutta in salita

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    • #3
      Mi interessa fare le cose fatte in maniera corretta, se con il kit posso ottenere un risultato migliore perchè non usarlo? tanto la personalizzazione la puoi fare con una vernice particolare e altre ''frocerie'' (non mi odiare per questo termine, si scherza).
      Oltre ai pezzi che ho indicato, hai qualche altro consiglio o parte da andare a cambiare?
      Last edited by alesco5; 24-09-18, 12:11.

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      • #4
        cerca ROS MOTO
        sigpicNo signor agente, non stavo correndo è che la moto romba:gaen:

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        • #5
          ros moto però non fa cafe racer.........nelle elaborzzioni la parola cafe racer significa più o meno 3 cose: manubrietti, faro tondo e codino monoposto con la parte dietro tondeggiante...... selle piatte o altre cose non sono cafe racer.

          un esempio di sv fatta con due soldi
          i può essere questa

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          • #6
            Non sò se esistono kit già pronti ma se dovessero esserci, e ti piacciono, comprane uno senza pensarci più di tanto!
            Poi, in seguito, potrai sempre migliorarlo aggiungendoci qualche cosa di tuo

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            • #7
              www.caferace.it ha un mare di roba.... per me è un sito con prezzi nella media (leggermente cari se sei abituato a comprare direttamente dai vari produttori) ma da loro puoi trovare tanti spunti
              Last edited by fabiolo; 24-09-18, 14:55.

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              • #8
                Originally posted by fabiolo View Post
                www.caferace.it ha un mare di roba.... per me è un sito con prezzi nella media (leggermente cari se sei abituato a comprare direttamente dai vari produttori) ma da loro puoi trovare tanti spunti
                Qui ho già preso il farò anteriore, manubrio specchietti e frecce. Non so se farla monoposto o biposto, in teoria dovrebbe essere mono ma non so se la pratica lo consente

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                • #9
                  io ho sempre fatto delle moto biposto per il solo motivo che sono più facili da rivendere ma ho sempre adorato le monoposto
                  Tutto dipende da cosa ci vorrai fare!
                  Se il tuo progetto prevede di modificarla e tenerla, falla a tuo gusto (monoposto, biposto, sidecar.....deve piacere a te e non al resto del mondo)
                  Se il tuo progetto prevede di modificarla, usarla per un pò e poi rivenderla, falla biposto
                  Last edited by fabiolo; 25-09-18, 09:05.

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                  • #10
                    Originally posted by fabiolo View Post
                    io ho sempre fatto delle moto biposto per il solo motivo che sono più facili da rivendere ma ho sempre adorato le monoposto
                    Tutto dipende da cosa ci vorrai fare!
                    Se il tuo progetto prevede di modificarla e tenerla, falla a tuo gusto (monoposto, biposto, sidecar.....deve piacere a te e non al resto del mondo)
                    Se il tuo progetto prevede di modificarla, usarla per un pò e poi rivenderla, falla biposto
                    Vediamo un pò, intanto la uso fino a quando c'è la bella stagione e poi ad inverno inoltrato procedo con i lavori.
                    Di kit dedicati non ne ho trovati quindi se devo procedere lo devo fare da me

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                    • #11
                      Originally posted by z@inetto View Post
                      ros moto però non fa cafe racer.........nelle elaborzzioni la parola cafe racer significa più o meno 3 cose: manubrietti, faro tondo e codino monoposto con la parte dietro tondeggiante...... selle piatte o altre cose non sono cafe racer.

                      un esempio di sv fatta con due soldi
                      i può essere questa
                      Ros Moto (Ezio Rosbosh) fa tutto! Basta pagarlo!

                      Negli anni è diventato un maestro in quanto alle SV (soprattutto quelle da corsa), ma ha fatto anche special veramente interessanti come telaio SV650 e motore TL1000 se non ricordo male!

                      In ogni caso butta un occhio sul suo sito ed in caso chiamalo!!!

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                      • #12
                        Di pezzi universali da adattare comunque se ne trovano visto il boom delle cafè racer, il problema è creare un codino che possa contenere tutto quel macello di fili e la batteria
                        Last edited by alesco5; 03-10-18, 23:37.

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                        • #13
                          Originally posted by alesco5 View Post
                          Di pezzi universali da adattare comunque se ne trovano visto il boom delle cafè racer, il problema è creare un codino che possa contenere tutto quel macello di fili e la batteria
                          Più che altro se vuoi fare un codino cafè racer devi prima rifare il telaietto posteriore!

                          I fili e la batteria in qualche modo si sistemano! Noi abbiamo trasformato una SV650 da carbuatori ad ignezione e siamo riusciti a farci entrare tutto! Tu andrai a levare cose quindi secondo me ce la fai benissimo!!!!

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