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Honda forza 750

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    #31
    Dici ?

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      #32
      Originally posted by arabykola View Post
      Dici ?
      mica puo essere altro!
      In ogni caso gia 2 non hanno voluto vendermelo!!!!

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        #33
        Hai trovato gi? il nuovo 560 usato?

        ma perch? nn vogliono venderlo?

        nn sarai te che nn vuoi pagarlo?

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          #34
          Originally posted by arabykola View Post
          Hai trovato gi? il nuovo 560 usato?

          ma perch? nn vogliono venderlo?

          nn sarai te che nn vuoi pagarlo?
          guarda ne ho trovati 2(tech max) e uno sono 3 settimane che lo chiamo e gli scrivo per andarlo a vedere e mi dice sempre che non puo, l'altro un concessionario mi ha detto che era praticamente venduto e stava aspettando il bonifico.................sabato sera pero' mi ha chiamato dicendo che probabilmente era di nuovo libero

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            #35
            Avete visto il nuovo forza 750?? come vi sembra? prezzi pare 11600(almeno in francia).

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              #36
              Speravo meglio, troppo integra

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                #37
                Originally posted by arabykola View Post
                Speravo meglio, troppo integra
                Troppo brutto, pi? che altro
                Cmq, non ha certo l'immagine del T-Max: direi che si rivolge a un pubblico differente

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                  #38
                  Dite che non portera' via una fetta di clienti come fece xadv? a me sembra(dalle foto) fatto molto bene e molto piu moderno del tmax che ha una strumentazione un po troppo vecchia(visto anche il costo).

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                    #39
                    Originally posted by Torakiky View Post

                    Troppo brutto, pi? che altro
                    Cmq, non ha certo l'immagine del T-Max: direi che si rivolge a un pubblico differente
                    Non volevo dirlo chiaramente

                    meccanicamente nn ? in discussione, ma pesando sensibilmente di pi? , concordo

                    almeno gli avessero messo un kazzo di cruise : nn sar? una lama tra le curve ma per macinare km in autostrada mi pare perfetto... niet

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                      #40
                      Originally posted by arabykola View Post

                      Non volevo dirlo chiaramente

                      meccanicamente nn ? in discussione, ma pesando sensibilmente di pi? , concordo

                      almeno gli avessero messo un kazzo di cruise : nn sar? una lama tra le curve ma per macinare km in autostrada mi pare perfetto... niet
                      Mah, questo non lo so: dinamicamente va provato. E' proprio l'immagine che d? a essere diversa.
                      E cmq concordo: ormai il cruise DEVE essere di serie su TUTTI i veicoli, secondo me, figurati su questo

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                        #41
                        Pensavo lo avesse!!!
                        Praticamente allora e' come il tmax base e anche come prezzo non e' molto diverso.

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                          #42
                          Originally posted by paolo25 View Post
                          Pensavo lo avesse!!!
                          Praticamente allora e' come il tmax base e anche come prezzo non e' molto diverso.
                          S?, gli contrappone una filosofia e una tecnica diversa:
                          - cambio e catena vs variatore e cinghia
                          - tourer vs sport

                          A mio parere, ha 3 punti deboli in questo quadro:
                          - portacasco piccolo per un tourer e nel quotidiano;
                          - mancanza di alcuni equipaggiamenti ormai obbligatori, come le manopole riscaldate e il cruise control
                          - estetica brutta (mio parere) e troppo simile all'Integra (oggettivamente). Anche se il blu mi piace un casino

                          Per il resto, non essendoci un'alternativa che queste cose le ha, vender? sicuramente bene tra chi non vuole un tamarro come il T-Max n? un'"enduro" come l'X-ADV

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                            #43
                            Originally posted by Torakiky View Post

                            S?, gli contrappone una filosofia e una tecnica diversa:
                            - cambio e catena vs variatore e cinghia
                            - tourer vs sport

                            A mio parere, ha 3 punti deboli in questo quadro:
                            - portacasco piccolo per un tourer e nel quotidiano;
                            - mancanza di alcuni equipaggiamenti ormai obbligatori, come le manopole riscaldate e il cruise control
                            - estetica brutta (mio parere) e troppo simile all'Integra (oggettivamente). Anche se il blu mi piace un casino

                            Per il resto, non essendoci un'alternativa che queste cose le ha, vender? sicuramente bene tra chi non vuole un tamarro come il T-Max n? un'"enduro" come l'X-ADV
                            portacasco mi pare sia simile(o uguale) all xadv che mi pare ne abbiano venduti parecchi e nessuno si sia lamentato
                            Le manopole riscaldate sono sicuro ci sia come optional, il cruise lo ha solo il tmax techmax da 14000e, pero' concordo che su un mezzo nuovo molto futuristico(come linee e strumentazione) potevano metterglielo.
                            Estetica a mio avviso va visto dal vivo, a me ad esempio il forza 300(che riprende un po la linea del frontale) proprio non mi piace(lo trovo anonimo un po come i vari kimco ecc)
                            Come tipologia di trasmissione ho avuto xadv e ho provato il tmax560, per un uso cittadino il variatore vince con distacco a mio parere e' molto piu dolce e progressivo, mentre nell'uso extraurbano a me sentire scalare marce nelle curva piaceva, il vantaggio del dtc forse e' la minore manutenzione.

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                              #44
                              Originally posted by paolo25 View Post

                              portacasco mi pare sia simile(o uguale) all xadv che mi pare ne abbiano venduti parecchi e nessuno si sia lamentato
                              "Nessuno si sia lamentato" mi pare proprio un po' forte da affermare: ? che non c'? alternativa, se vuoi un maxi di quel livello hanno tutti il portacasco piccolo, ma di lamentele ce ne sono eccome! E cmq, non vuol dire che uno pi? grande non sarebbe apprezzato

                              Originally posted by paolo25 View Post
                              Le manopole riscaldate sono sicuro ci sia come optional, il cruise lo ha solo il tmax techmax da 14000e,
                              E quindi fanno DUE scooter con lo stesso difetto

                              Originally posted by paolo25 View Post
                              Estetica a mio avviso va visto dal vivo, a me ad esempio il forza 300(che riprende un po la linea del frontale) proprio non mi piace(lo trovo anonimo un po come i vari kimco ecc)
                              Come tipologia di trasmissione ho avuto xadv e ho provato il tmax560, per un uso cittadino il variatore vince con distacco a mio parere e' molto piu dolce e progressivo, mentre nell'uso extraurbano a me sentire scalare marce nelle curva piaceva, il vantaggio del dtc forse e' la minore manutenzione.
                              Infatti ho evitato di elencarlo come pregio o difetto: l? va a gusti. PER ME il DCT ? superiore e colma il gap tra scooter e moto nella guida, per? sicuramente se vuoi uno scooter, nel senso proprio del termine, il variatore (quando ? ben a punto come quello del timmi) ha il suo perch?

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                                #45
                                Chissa' se faranno anche un nuovo xadv oramai e' in giro da un po di anni e non hanno mai cambiato nulla(a parte l'inutile tc), anche perche' devono sicuramente montare il nuovo motore del forza 750 per avere l'omologazione euro5

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