Decisamente diversa
ma molto fyga
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Gnemm
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Originally posted by arabykola View PostDettagli commerciali a parte, oggi ho lasciato la moto a un esperto di 2t... che x fortuna ho vicino
io non avendo mai guidato motori simili nn avevo esperienze ma mi sembrava fuori carburazione: probabilmente fatta con altri parametri benzina ecc
morale mi ha confermato le mie impressioni e con una allineata farfalle e una tacca di spillo adesso ? molto pi? elastica e guidabile anche ad andature turistiche
di serie ha ancora rapporti troppo lunghi , che accorcer? e posizione di guida anni 80 troppo esasperata ma per lo
meno ora posso tenere la 6 anche ai 80/90... prima se nn faceva i 110/120 la 6 nn serviva
che roba...
e nn vi dico cosa consuma... x andare piano
per? ? adorabile: io son almeno 6 anni nn guido moto ma questa cosa ? fuori da tutti gli schemi
le 4t, anche le pi? leggere e agili come i 600 o bicilindrici son delle mietitrebbie a confronto
talmente agile leggera e svelta che anche a cercare le curve dove dici: oh adesso arrivo bello allegro e faccio un piegone... non fai in tempo a pensarlo che sei fuori dalla curva e non hai piegato un ***** perch? eri troppo lento
un fenomeno nn lo son mai stato ma nemmeno un mongolo come mi sento ora a guidare sto coso
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Dettagli commerciali a parte, oggi ho lasciato la moto a un esperto di 2t... che x fortuna ho vicino
io non avendo mai guidato motori simili nn avevo esperienze ma mi sembrava fuori carburazione: probabilmente fatta con altri parametri benzina ecc
morale mi ha confermato le mie impressioni e con una allineata farfalle e una tacca di spillo adesso ? molto pi? elastica e guidabile anche ad andature turistiche
di serie ha ancora rapporti troppo lunghi , che accorcer? e posizione di guida anni 80 troppo esasperata ma per lo
meno ora posso tenere la 6 anche ai 80/90... prima se nn faceva i 110/120 la 6 nn serviva
che roba...
e nn vi dico cosa consuma... x andare piano
per? ? adorabile: io son almeno 6 anni nn guido moto ma questa cosa ? fuori da tutti gli schemi
le 4t, anche le pi? leggere e agili come i 600 o bicilindrici son delle mietitrebbie a confronto
talmente agile leggera e svelta che anche a cercare le curve dove dici: oh adesso arrivo bello allegro e faccio un piegone... non fai in tempo a pensarlo che sei fuori dalla curva e non hai piegato un cazzo perch? eri troppo lento
un fenomeno nn lo son mai stato ma nemmeno un mongolo come mi sento ora a guidare sto coso
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L idea ? quella, ma qualche giretto lo voglio fare... anche solo sentire il sound a passeggio ? figo
e poi una di queste sere devo andare a ristabilire lE gerarchie in paesello che ci son troppi ragazzetti che fanno i ganzi coi 125
tolgo tutto il vestito ori manubri ecc e li custodisco in garage,che se capita una sfiga qualsiasi non voglio rovinarli
ci son le carene cinesi che son spettacolari a prezzi stracciati, manubri telaietti fanali mi faccio tutto doppio
della moto originale ad ora mi mancan solo frecce, specchi e disco posteriore
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Veramente bella... io fossi in te invece mi metterei alla ricerca di tutti i componenti originali, e la metterei da salotto, se fai un bel lavoro questa fra qualche anno vale veramente oro.
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Originally posted by arabykola View Post
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