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pneumatici che girano sul cerchio

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    #1

    pneumatici che girano sul cerchio

    uso in pista, su strada non so

    segnatevi la posizione valvola sulla spalla pneumatico con un pennello indelebile: i dunlop slick (gli altri non so) giravano sul cerchio, sia l'anteriore che il posteriore (tanto)

    ho carteggiato (carta con grana non piccola, lo sverniciatore non toglieva nulla) il canale interno dove aderisce in tallone dello pneumatico e sembra non giri pi?

    per sicurezza segnatelo sempre appena montate le ruote

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    #2
    Per garantire tenuta le superfici dovrebbero essere lisce però, ocio...

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      #3
      Basta accelerare meno ed il problema scompare

      P.S. Come sono rilassato dopo una bella tre giorni in pista a girare
      Last edited by frankikili; 14-05-07, 06:59.

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        #4
        Originally posted by MiKiFF View Post
        Per garantire tenuta le superfici dovrebbero essere lisce per?, ocio...


        controllato anche quello domenica, tiene la pressione correttamente
        segnati la posizione valvola se usi nuovamente i KR... ma per sicurezza lo farei anche con gli altri
        nel caso carteggia senza esagerare, solo per togliere la vernice

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          #5
          Originally posted by frankikili View Post
          Basta accelerare meno ed il problema scompare

          P.S. Come sono rilassato dopo una bella tre giorni in pista a girare
          sai che c'ho pensato... sar? mica che ho dato (ANCORA) meno gas e frenato (ANCORA) meno?


          p.s.
          ti?

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            #6
            Originally posted by elio View Post
            sai che c'ho pensato... sar? mica che ho dato (ANCORA) meno gas e frenato (ANCORA) meno?


            p.s.
            ti?


            Questa moto senza targa e con gli scarichi sostituiti ? davvero bella!

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              #7
              Originally posted by elio View Post
              Senza niente di che..........eppure ? la "cattiveria" in persona

              Bella Elio........ c'? a chi girano le "beep" e a chi le gomme (sar? un segnale che ti manda.....)

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                #8
                in effetti mi piace molto con il singolo: tolti i padelloni ? un'altra moto

                domenica c'era anche un ragazzo che aveva le doppie (sempre leovince factory) ma, parere personale, preferisco il singolo

                con il terminale singolo e raccordo in titanio sono oltre 10kg risparmiati tra catalizzatore, staffe e terminali

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                  #9
                  Originally posted by frankikili View Post
                  Basta accelerare meno ed il problema scompare
                  ci sta gi? provando da tempo ...

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                  • Font Size
                    #10
                    Bella moto.. ? il nuovo 750?

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                      #11
                      Originally posted by aieie View Post
                      ci sta gi? provando da tempo ...
                      mi attengo ai tuoi insegnamenti

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                        #12
                        Originally posted by elio View Post
                        in effetti mi piace molto con il singolo: tolti i padelloni ? un'altra moto

                        domenica c'era anche un ragazzo che aveva le doppie (sempre leovince factory) ma, parere personale, preferisco il singolo

                        con il terminale singolo e raccordo in titanio sono oltre 10kg risparmiati tra catalizzatore, staffe e terminali
                        ? si ....cosi mi piace !!!! ma il "vecchio " regge ancora il confronto alla grande !!!

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                          #13
                          Originally posted by elio View Post
                          mi attengo ai tuoi insegnamenti
                          copione

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                            #14
                            minkia è bellissima... se solo avessi per ora i soldi me la prenderei al volo.. ma nera.. per la prima volta la colorazione bianco/blu non mi piace!

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