"Accorciare" il K7 1000

[NikoNik]

La solita solfa.... gia` i nuovi mille sono lunghini niente male, adesso la mia con il /55 post si e` allungata ulteriormente. Per compensare il /55, due denti in piu` di corona sarebbero cosa buona e giusta, pero` mi rompe terribilmente il dover tagliare la catena.... aggiungere maglie...... trovare la pinza crimpatrice.... ri-crimpare la nuova maglia..... Cosi` stavo pensando di mettere un dente in meno di pignone, ma la scocciatura e` che poi il tachimetro segna a capocchia......

Qualcuno ha gia` fatto qualcosa al riguardo?

Niko

[JfK]

se l'utilizzo ? stradale consiglio 2 denti di corona, e cambio catena, migliori anche gli attriti e il peso...in circuito e dipende dal circuito, potresti intervenire anche sul pignone...ma sempre con la sostituzione della catena

[34 boy]

col pignone montando il /55 6 ok..e ci metti un attimo e la moto ti diventa un pelo + corta ke in originale..conviene senza dubbio..fregatene ke sballa il takimetro.. ma mica di tanto perkè allunghi cmq con la ruota..

[NikoNik]

Quanto "sballa" poi il tachimetro?

[Salvus]

l'ideale sarebbe un bel pignone - 1.. meno impegnativo con resa immediata.. per il contakm non penso sballi piu di 5 km/h...

[elio]

assolutamente pignone da 16
la catena in strada tieni assolutamente quella originale: non serve a nulla cambiarla e si rovina in pochissimo
in pista cambiala pure... ma sinceramente l'esigenza pu? averla solo il pilota che non sente la moto scorrere come vorrebbe

[frankikili]

Anche se cambi la corona la velocit? sballa.

Cambia il pignone

[Ultrone]

...per il contakm non penso sballi piu di 5 km/h...

Hahahaha...

[NikoNik]

Infatti anche io sono piu` convinto per il pignone, ci vuole un attimo a cambiarlo. La catena tengo quella originale, in pista ci vado una o due volte l' anno....

Ultrone, perche` ridi?

Niko

[Pabloexup]

Se non ricordo male lo "sballo" è proporzionale...nell'ordine del 5% mi pare...

Es: sei a 280 segna 294 se sei a 130 segnerebbe 137...

...e comunque corona e pignone che sia lo "sballo" è assicurato in ambo i casi quindi direi pignone -1 poca spesa tanta resa!

[yokozuna]

vai tranquillo già fatto sul mio k7 in strada ottima, il rapporto corona pignone diventa da 2,5294 originale a 2,6875 e paragonata alla moto con rapporti originali, quando col pignone 16 segno 100kM/H l'originale è a 93.anche per il mugello 43/16 sembra essere piuttosto ottimale.Vorrà dire che il tagliando anzichè a 6000 segnati di strumento lo farai quando il contachilometri segnerà circa 6700 km.attenzione, allunghi l'interasse di circa 6 mm. sarebbe opportuno un setting più adeguato del mono, ciao.

[NikoNik]

vai tranquillo gi? fatto sul mio k7 in strada ottima, il rapporto corona pignone diventa da 2,5294 originale a 2,6875 e paragonata alla moto con rapporti originali, quando col pignone 16 segno 100kM/H l'originale ? a 93.anche per il mugello 43/16 sembra essere piuttosto ottimale.Vorr? dire che il tagliando anzich? a 6000 segnati di strumento lo farai quando il contachilometri segner? circa 6700 km.attenzione, allunghi l'interasse di circa 6 mm. sarebbe opportuno un setting pi? adeguato del mono, ciao.

Cioe`? Sinceramente la taratura originale non mi piaceva per niente, troppo rigida, per strada si scomponeva da matti... adesso la sto` affinando, uscita dopo uscita....

[Alex1976]

Ma scusate non eisitono anche dei dispositivi, per correggere la rilevazione della velocit?, dopo aver cambiato i rapporti originali?
Mi sembra che la ferracci li venda.

[scrappydoo]

sta cosa mi è nuova....

[elio]

http://www.speedohealer.com/eng/intro.htm

si trovano su ebay oppure, mi sembra, li importa da poco anche ferracci