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Suzuki Virus 1000R 2019

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  • Gianluca Salina
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    Originally posted by MiKiFF View Post
    S? infatti, si vede che e' pensata per girare a codice senza spalancare.

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  • MiKiFF
    replied
    S? infatti, si vede che e' pensata per girare a codice senza spalancare.

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  • j0_
    replied
    Essendo pensata per utilizzo stradale, girando a codice senza dare le manate di gas, l?antiwheeling su questa moto ? anche inutile

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  • MiKiFF
    replied
    Originally posted by WRC71 View Post
    Io un pensierino lo farei, sicuramente una naked esclusiva , certo che 200 cavallini su una naked non sono alla portata di tutti .

    Inviato dal mio SM-J730F utilizzando Tapatalk
    Sopratutto se cambi radicalmente la distribuzione pesi lasciando invariato l'interasse, la lunghezza forcellone e l'inclinazione cannotto... su una moto che di certo non brilla per sofisticatezza dell'antiwheeling.



    PS: comunque senza prese d'aria studiate dubito faccia gli stessi cavalli della carenata, anche con lo scarico...
    Last edited by MiKiFF; 16-02-19, 01:03.

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  • WRC71
    replied
    Io un pensierino lo farei, sicuramente una naked esclusiva , certo che 200 cavallini su una naked non sono alla portata di tutti .

    Inviato dal mio SM-J730F utilizzando Tapatalk

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  • Fireblade83
    replied
    E' praticamente la rr con semimanubri rialzati...

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  • MiKiFF
    replied
    Non male ma costa troppo di pi? della pressoch? equivalente BMW...

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  • monikaf
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    Bella e ignorante.

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  • mito22
    started a topic Suzuki Virus 1000R 2019

    Suzuki Virus 1000R 2019

    Suzuki Virus 1000R 2019 - DDG Magazine







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