Cambio radicale impianto frenante

[nevione78]

Si l'olio lo devi scaricare completamente prima di iniziare a fare il lavoro, sen? appena inizi a smontare fai un disastro, una volta che hai collegato i tubi diretti ( quindi senza impianto abs) la pompa resta solo collegata al camblaggio per non far apparire l'errore sul cruscotto, ma di per se non lavora pi?

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chiaro... pensavo di aspirare l?olio dai tubi con la pompa vuoto per gli spurghi e casomai pulirli con alcool... mettere la boccetta d?alcool in un raccordo ed aspirare dall?altro cosi? son sicuramente vuoti e puliti

[nevione78]

ma che poi... pensandoci bene... lasciando la pompa collegata ... comunque lavorera? dal punto di vista elettromeccanico. Nel senso, seppur scollegandola meccanicamente in uscita tappandola (ma lasciandola collegata elettricamente) lavorera? comunque con i segnali da Imu e conseguenti rilevamenti dai proximity sulle ruote foniche... solo che lavorera? a vuoto...questo e? certo. Resta da capire se lavorando a vuoto (quindi senza liquido in pressione) puo? essere dannoso a livello meccanico....solo che non ho ancora capito come lavora, mi pare di comprendere che internamente vi siano delle valvole (o membrane)

[Lupo17]

Se si vuole lasciare l?abs montato( gruppo valvole ) va lasciato l?olio dentro e chiuso con dei tappi perche seno quando ?lavora? si inchiodano le valvole e poi butti via tutto seno puoi scollegare l centralina dal gruppo valvole qualcuno lo ha fatto ma assolutamente non lasciare a secco


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[nevione78]

Se si vuole lasciare l?abs montato( gruppo valvole ) va lasciato l?olio dentro e chiuso con dei tappi perche seno quando ?lavora? si inchiodano le valvole e poi butti via tutto seno puoi scollegare l centralina dal gruppo valvole qualcuno lo ha fatto ma assolutamente non lasciare a secco


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difatti, quelli che ho pensato... grazie del feedback

[Claudietto]

Veramente quando si elimina l'abs vengono messi i tappi alla pompa, e la pompa ? vuota, infatti tanti o non mettono neanche i tappi o mettono una striscia di nastro americano giusto da non far entrare sporcizia

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[Lupo17]

Veramente quando si elimina l'abs vengono messi i tappi alla pompa, e la pompa ? vuota, infatti tanti o non mettono neanche i tappi o mettono una striscia di nastro americano giusto da non far entrare sporcizia

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No fidati l?olio va lasciato dentro seno poi butti via tutto


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[gigir6]

Per quanto mi risulta le pompe abs contengono olio e normalmente vengono fornite dai costruttori gi? pronte al montaggio e spurgate... Di conseguenza se eliminate l'impianto ? bene mettere dei tappi perch? se l'elettronica dovesse per esempio attivare l'ubs immagino che verrebbe spruzzato olio ovunque..

Stavo pensando anche che in teoria se l'elettronica della moto comandasse la pompa abs di fare qualcosa (tipo di modulare la pressione sulle pinze anteriori o posteriori a causa di un bloccaggio ruota) e non ricevesse risposte coerenti col tentativo fatto (causa tappi) potrebbe anche accendersi la spia abs (? solo un'ipotesi..)..

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[nevione78]

in teoria non si accende alcuna spia se si lascia collegata appunto la pompa. Certamente continuera? a lavorare (a vuoto ed inutilmente) pero? ho una mezza certezza di togliere i 4 raccordi e buttargli subito i tappi immediatamente. Certo rimarra? qualche bolla d?aria ma almeno non lavorera? senza carico (senza liquido incomprimibile pertanto)

[Claudietto]

Mettendo i tubi diretti non si accende nessuna spia

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[Claudietto]

Mettendo i tubi diretti non si accende nessuna spia, logicamente lasciando attaccato il connettore

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[nevione78]

Mettendo i tubi diretti non si accende nessuna spia, logicamente lasciando attaccato il connettore

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ottimo ... se penso a Bmw che si accendeva la spia di errore solo staccando i fari mi vien da piangere

[Claudietto]

No no su questa e sul gsxr 2017/2018 si pu? togliere i tubi senza che si accenda la spia, logicamente bisogna lasciare il connettore, o mettere l'emulatore, oppure avere l'impianto elettrico semplificato originale yec

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[gigir6]

No forse mi sono spiegato male... Lo so bene che togliendo i tubi non si accende nessuna spia e che visto che la pompa abs contiene olio devono essere tappati i fori per non trovarsi olio ovunque alla prima attivazione dell'abs/ubs..

La mia era un'ipotesi e cio? che se con i tubi freno staccati ci fosse un bloccaggio delle ruote la situazione potesse mandare in anomalia l'abs al quale non risulta neanche l'attivazione dei freni...

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[nevione78]

No forse mi sono spiegato male... Lo so bene che togliendo i tubi non si accende nessuna spia e che visto che la pompa abs contiene olio devono essere tappati i fori per non trovarsi olio ovunque alla prima attivazione dell'abs/ubs..

La mia era un'ipotesi e cio? che se con i tubi freno staccati ci fosse un bloccaggio delle ruote la situazione potesse mandare in anomalia l'abs al quale non risulta neanche l'attivazione dei freni...

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Gigi ti sapro? dire a febbraio alla prima pistata senza Abs incrociando tutto l?incrociabile

[samvise]

in teoria non si accende alcuna spia se si lascia collegata appunto la pompa. Certamente continuera? a lavorare (a vuoto ed inutilmente) pero? ho una mezza certezza di togliere i 4 raccordi e buttargli subito i tappi immediatamente. Certo rimarra? qualche bolla d?aria ma almeno non lavorera? senza carico (senza liquido incomprimibile pertanto)

Bisogna vedere se non vada a vedere anche la PRESSIONE dell'impianto