Announcement

Collapse
No announcement yet.

Cambio radicale impianto frenante

Collapse
X
Collapse
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Anche le pedane sono un punto fisso . Io ho anche usato il bullone passante che tiene il serbatoio.

    Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

    Comment


    • grazie ad entrambi... il filetto della vite a brugola anterirore del serbatoio in effetti e’ il punto fisso piu’ vicino... azz dal codone ci saranno 1,5 mt (e ho carene cinesi), le pedane possono essere un buon punto ma il foro sul canotto e’ l’ideale forse! grazie

      Comment


      • Io uso le viti del tappo del serbatoio


        Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

        Comment


        • Mi allaccio a questa discussione . . Su pistoncini da 32 .originali di serie gsxr 750 . Secondo voi quale la pompa più modulabile ho visto la 19× 16. E anche il prezzo non è proprio bassino . Oppure irc evo . Oppure 17 rcs corsa corta .?

          Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

          Comment


          • Originally posted by gigir6 View Post
            non è che in caso di una compressione molto accentuata del mono il tampone destro ti tocca l'akra? Ad uno con l'mt10 è successo ma erano in 2 ed anno preso probabilmente una voragine... Però..
            Gigi, onestamente non mi ero mai posto il problema. Però, guardando bene la foto, può apparire come una cosa in effetti non impossibile. Dovrei misurare la distanza tra la protezione ed il terminale, per poi confrontata con l' escursione massima del mono. È anche vero che su questa moto non ho mai portato passeggeri (con due bimbi piccoli, è già tanto se riesco ad usarla io da solo, figuriamoci se ci riesco a portare anche la moglie... Che tra l'altro, già sopportava a fatica anche trasferimenti piuttosto brevi e tranquilli sulla '98, non immagino su questa che a occhio sembra ancora più scomoda per chi è seduto dietro). Però per sicurezza, appena ho l'occasione misuro la distanza.

            Comment


            • Ciao Andrea, non riesco più a trovare la discussione ma sui forum mt10 qualcuno dopo una compressione violenta era riuscito a fare il danno (era col passeggero se non ricordo male) ... credo che in un utilizzo stradale normale specie senza passeggero il rischio sia praticamente pari a zero però dalle mie parti si dice "meglio aver paura che toccanne (buscarle)"..

              Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

              Comment


              • Originally posted by andrea_R1 View Post

                Gigi, onestamente non mi ero mai posto il problema. Però, guardando bene la foto, può apparire come una cosa in effetti non impossibile. Dovrei misurare la distanza tra la protezione ed il terminale, per poi confrontata con l' escursione massima del mono. È anche vero che su questa moto non ho mai portato passeggeri (con due bimbi piccoli, è già tanto se riesco ad usarla io da solo, figuriamoci se ci riesco a portare anche la moglie... Che tra l'altro, già sopportava a fatica anche trasferimenti piuttosto brevi e tranquilli sulla '98, non immagino su questa che a occhio sembra ancora più scomoda per chi è seduto dietro). Però per sicurezza, appena ho l'occasione misuro la distanza.
                Fidati, questa è molto più comoda per il passeggero... Sulla 07 mia moglie dopo appena 30 km aveva dolori alle gambe. Con questa ci siamo sparati 750 km x 2 senza il minimo problema per la zavorrina...

                Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk





                MimmoR1

                Comment


                • Purtroppo devo dare ragione a Mimmo... Anche la mia compagna sostiene che su questa sta più comoda che sulla tuono v4 che avevo prima... E sicché le pedane passeggero e la relativa sella non possono essere rimossi in maniera definitiva... :-)

                  Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

                  Comment


                  • Anche la mia ha detto che rispetto alla rsv4 è più comoda e io ho notato che avverto molto meno la presenza del passeggero nei cambi di direzione rispetto alla aprilia
                    Last edited by Paglia89; 18-12-18, 18:17.

                    Comment


                    • Boh... Con la mia ex fidanzata, sulla '98 ci siamo fatti 1.400 km in quattro giorni tra Emilia e Toscana e lei, che aveva anche lo zaino sulla schiena, non si è mai lamentata. Mia moglie si lamenta anche solo per andare al mare, che sono 30 minuti di strada dritta Quindi a questo punto ho capito che più che la moto, la differenza la fa chi ci deve star seduto dietro. Le moto sportive sono ovviamente scomode a prescindere, per il passeggero; ma è evidente che c'è chi supporta di più la posizione a ranocchia e chi meno.
                      P.s.: spero di non ritrovarmi a scrivere nel settore scooter del forum Sappiate che sarebbe colpa di mia moglie

                      Comment


                      • Originally posted by andrea_R1 View Post
                        Boh... Con la mia ex fidanzata, sulla '98 ci siamo fatti 1.400 km in quattro giorni tra Emilia e Toscana e lei, che aveva anche lo zaino sulla schiena, non si è mai lamentata. Mia moglie si lamenta anche solo per andare al mare, che sono 30 minuti di strada dritta Quindi a questo punto ho capito che più che la moto, la differenza la fa chi ci deve star seduto dietro. Le moto sportive sono ovviamente scomode a prescindere, per il passeggero; ma è evidente che c'è chi supporta di più la posizione a ranocchia e chi meno.
                        P.s.: spero di non ritrovarmi a scrivere nel settore scooter del forum Sappiate che sarebbe colpa di mia moglie
                        Vabbè, hai 2 r1 fai un piccolo sacrificio e ti prendi un tmax... :-):-):-):-):-)

                        Inviato dal mio SM-T555 utilizzando Tapatalk

                        Comment


                        • allora finalmente e’ arrivato qualcosa per poter andare avanti... speriamo bene perche’ a me i cavi sembrano lunghi uguale (ad occhio, dopo scendo in garage e verifico)

                          Comment


                          • e quasi contemporaneamente e’ arrivata la sella

                            Comment


                            • l’unica cosa che un po’ mi infastidisce e’ aver forato il semimanubrio dela extreme per installare il gas originale (che azzo azzo non si monta causa cavi corti)

                              Comment


                              • Se i cavi sono uguali ai miei puoi stare tranquillo, sono lunghi abbastanza... Per quanto riguarda le ghiere, se vuoi la stessa rotazione dell'originale va bene la ghiera bianca, altrimenti puoi montare la ghiera rossa che è progressiva nella prima parte e rapida nella finale (almeno da specifiche, io per ora giro con la bianca)...
                                Se vuoi un consiglio lasciati un po' di registro sui cavi lato gas perché se recuperi tutto il gioco dal lato corpi farfallati poi non riesci a fare regolazioni.. Io volevo provare a mettere la ghiera rossa ma non riesco perché ho recuperato tutto il gioco dei cavi sul corpo farfallato e non riesco ad allenantare abbastanza da sfilare i cavi dalla manopola per cambiarla..
                                So di non essere stato chiaro, spero che tu abbia capito lo stesso.. M :-)

                                Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

                                Comment

                                Working...
                                X