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in previsione dell'uscita in pista di sabato sto eliminando tuto il possibile dalla mia r6...ho smontato il bocchetto di sinistra e l? il problema ? mantenere in qualche modo lo starter in tiro per poterlo eventualmente utilizzare (per il resto basta scollegare i cavi e fissarli con dello scotch al telaietto).Nella parte destra (che ancora non ho smontato) c'? il problema dell'interruttore di massa, che non so come sistemare...per l'accensione evito il problema con la partenza a spinta.Qualcuno mi da delle dritte, lo faccio pi? che per il peso, per evitare danni in caso di caduta...che dite ne vale la pena o ? un lavoraccio ingrato???
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lavoraccio ingrato a mio avviso, prima perch? magari se non fai qualcosa bene(puo' succedere) ti rovini la giornata in pista, poi perch? se arrivi a toccare i blocchetti in caduta, non ci farai caso perch? starai piangendo per altri danni ben piu' gravi!
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Doc in verit? ? che piego troppo e non li volevo limare...ehehhehehee!!!
Doc ho capito, evito di adentrarmi in lavoracci inutili e la lascio stare cos? com'?....Comment
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