R 1 2008 Stock.... Sto Andando A Rullare.. Indovinate I Cv...

[Masterace]

interessare notare come ? cambiata la curva in prossimit? dei 10500 giri. punto nel quale i cornetti di aspirazione variano la loro posizione. lavorando su quelli ovvero spostando il punto in cui entrano in azione si ? migliorato notevolemte il tiro e limitato un p? il buco..

Ciao Fammi capire avete abbassato il punto di chiusura dei cornetti da 10.700 a quanto????

E poi un'altra domanda, naturalmente non hai fatto solo la rullata, ma hai anche fatto fare il valore stechiometrico al banco?

Se si su che valori l'ha portata ?

Tipo ai medi 13.... mentre agli alti rpm ad esempio sulla mia mi sono accorto che facendola 13.2 e dopo 13.4 su 13.4 mi guadagna circa 4km.

Dammi un p? di info se puoi.

[Mac_ro]

con il banco di babbo natale anche 180

con un banco serio sotto i 170

dico 168

[fabrizio_rr]

Banco Dynojet solo 3 di questi banchi in italia.

Il Modello 250i racchiude tutti I benefici del precedente modello 250 e lo migliora integrando tutte le sue caratteristiche in un progetto integrato e modulare. Il Modello 250i conserva l'affidabilita', ripetibilita' ed uniformita' del banco Dynojet inerziale aggiungendo la possibilita' di realizzare prove sotto carico controllato con l'aggiunta del freno a correnti parassite. Il Modello 250i con l'aggiunta del lettore rapporto stechiometrico consente di mettere a punto con precisione le moto a iniezione dotate di Power Commander.

Dovrebbe essere questo se non sbaglio con cella di carico, e dato che ? anche su BILICO e visto che lo chiamano anche nelle gare x testare che sia tutto in regola, mi sembra che sia abbastanza serio.

Poi x carit? due moto uguali possono rispondere in maniera diverse

li vendi sti banchi o hai letto il volantino?

[duca980]

Ciao Fammi capire avete abbassato il punto di chiusura dei cornetti da 10.700 a quanto????

E poi un'altra domanda, naturalmente non hai fatto solo la rullata, ma hai anche fatto fare il valore stechiometrico al banco?

Se si su che valori l'ha portata ?

Tipo ai medi 13.... mentre agli alti rpm ad esempio sulla mia mi sono accorto che facendola 13.2 e dopo 13.4 su 13.4 mi guadagna circa 4km.

Dammi un p? di info se puoi.

quoto dacci un po di parametri per ottimizzare le nostre peppo yec

[Masterace]

li vendi sti banchi o hai letto il volantino?

No ci ho messo sopra solo la moto

[paolo25]

Neanche 170cv!!!!!!!Vado a venderla e mi compro un BMW!!!

[mikele 72]

rullata con coefficente eec di lettura basso 163,3
rullata con coefficente din alto(quello che usano tutti) 168

pensavo qualche cv in più tipo così

http://it.tinypic.com/r/16hvsw/6

[paolo25]

Mi sembrano tantini 185cv!!!

[lupin81]

il regime di intervento dei cornetti ? stato variato da 10700 e portato a ........ per il discorso carburazione dai 12,8 ai 13 perche poi alla fine quando metti le ruote in pista la carburazione si smagrisce di circa 0,1-0,2
pur avendo provato anche le prove con frenatura al 50 %
la cosa che non ho ancora capito di questi banchi ? perche frenandoli ottengo 2-3 cv in piu...
la frenatura da quanto so serve per simulare la pista perche offre piu resistenza sul rullo...
per? non riesco a capire perche i cv aumentano sempre di 2-3 cv con le prove frenate..

[amax54]

certo come erogazione non mi sembra delle migliori...purtroppo la r1 ha sempre quel difettuccio ...cmq GRAN MOTO.!

[MAVERICK72]

certo come erogazione non mi sembra delle migliori...purtroppo la r1 ha sempre quel difettuccio ...cmq GRAN MOTO.!

OT:AUGURI x IERI!

....ma le prove sulle riviste....QUANTO CI ZANZANO??????

[Masterace]

il regime di intervento dei cornetti ? stato variato da 10700 e portato a ........ per il discorso carburazione dai 12,8 ai 13 perche poi alla fine quando metti le ruote in pista la carburazione si smagrisce di circa 0,1-0,2
pur avendo provato anche le prove con frenatura al 50 %
la cosa che non ho ancora capito di questi banchi ? perche frenandoli ottengo 2-3 cv in piu...
la frenatura da quanto so serve per simulare la pista perche offre piu resistenza sul rullo...
per? non riesco a capire perche i cv aumentano sempre di 2-3 cv con le prove frenate..

Grazie delle risposte, sono un p? curioso sul fatto che alcuni dicono di dare altri valori ai MEDI rispotto agli alti.

Ultima cosa ma con gli ANTICIPI???

In pista in alto 13.4 almeno dalle mie parti la sento meglio la moto e i dati mi confermano dopo le letture.

[amax54]

OT:AUGURI x IERI!

....ma le prove sulle riviste....QUANTO CI ZANZANO??????

OT...thanxxx..inizio ad esere vecchiotto..

[mikele 72]

Mi sembrano tantini 185cv!!!

quello ? il grafico,io non ? che ci capisca tanto,l'ho fatta rullare solo perch? un mio amico ha portato la sua suzuki a preparare e mentre ero l? l'ho messa sul banco,se poi dici che 185 sono tantini no s? cosa dirti,non s? se il banco ? esatto o no

[aggressivo138]

ma stai sempre a rull? moto fra r6 ed r1 stock ss questa ? crisi d'astinenza lo stesso problema lo aveva un mio amico ma rullava altro