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    #31
    Direi che i Contro, tutto sommato, sono aggirabili.

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      #32
      doppio
      Last edited by omarMT01; 12-05-26, 16:47.

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        #33
        ...e comunque mi chiedo come mai Yamaha non ha investito sull'R1

        L'hanno fatto sia Suzuki che Kawasaki che Honda e BMW...solo Yamaha no....

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          #34
          Originally posted by omarMT01 View Post
          ...e comunque mi chiedo come mai Yamaha non ha investito sull'R1

          L'hanno fatto sia Suzuki che Kawasaki che Honda e BMW...solo Yamaha no....
          perdonami ma dove suzuki e kawasaki avrebbero investito? hanno anche loro la stessa moto da quasi dieci anni e tra le 3 prenderei cmq r1 senza pensarci

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            #35
            Originally posted by SUPERALEX View Post

            perdonami ma dove suzuki e kawasaki avrebbero investito? hanno anche loro la stessa moto da quasi dieci anni e tra le 3 prenderei cmq r1 senza pensarci
            Hanno investito nel senso che hanno provveduto ad omologarle Euro5+ spendendo ed aggiornando il progetto lato motore, scarico per le emissioni.
            Senza tale adeguamenti non sono vendibili in EU.

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              #36
              Originally posted by beatino View Post

              Hanno investito nel senso che hanno provveduto ad omologarle Euro5+ spendendo ed aggiornando il progetto lato motore, scarico per le emissioni.
              Senza tale adeguamenti non sono vendibili in EU.
              io attenderei, sia mai che arrivi una R1 V4

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