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Set up mille k5 in pista...aiuto!

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    #16
    forse ti stai sbaglando ma io a rjeka non ci sono mai stato. sincerametne sono molto timido e infatti mi sono permesso di scrivere questo post poichè devo adnare a ledenon e mi hanno detto ed ho letto che è una pista molto impegnativa. Riguardo alla forcella anteriore io ho quelal originale con il set up come mamma l'ha fatta.

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      #17
      Originally posted by CokiDrug View Post
      Il consiglio serio ? vai e gira per divertirti senza stare troppo a pensare al crono... anzi, se puoi, levalo proprio della moto e concentrati sulle traiettorie dato che mi ? sembrato di capire dai tuoi racconti che, oltre ad essere un neofita delle due ruote , per te sia pure la prima volta in quel circuito
      quoto
      magari potresti anche provare a mettere il crono nel codino
      c'era un amico (coki, sai di chi parlo) che ci teneva (anche in pista) gli attrezzi per sua maggiore tranquillit? ed in 1 anno ? migliorato di circa 6 secondi al mugello passando a girare da 2.13 a 2.07

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        #18
        Originally posted by CokiDrug View Post
        Il consiglio serio ? vai e gira per divertirti senza stare troppo a pensare al crono... anzi, se puoi, levalo proprio della moto e concentrati sulle traiettorie dato che mi ? sembrato di capire dai tuoi racconti che, oltre ad essere un neofita delle due ruote , per te sia pure la prima volta in quel circuito
        E qui mi tocca quotare... Tanto che io a LEDENON, non ci vado, perch? mi han detto che le prime volte rischi di vomitare tra una curva e l'altra

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          #19
          Originally posted by feperis View Post
          finalmente uno che dice le cose come stanno

          io cmq per non saper n? leggere n? scrive (infatti sono sotto dettatura) spessorerei dietro di almeno 15mm e sfilerei davanti di 7...cos? avrai la moto pi? puntata e l'anteriore non pattiner? pi? (a meno che non la imburri prima)
          quoto anche te (se vi mettete in fila sono pure pi? comodo )

          se la moto pattina ed allarga ? assolutamente troppo seduta dietro e sottosterzante e quindi le considerazioni fatte sono assolutamente corrette!

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            #20
            Originally posted by wolf-R View Post
            ..
            Riguardo alla forcella anteriore io ho quelal originale con il set up come mamma l'ha fatta.
            Cerca sul libretto di uso e manutenzione i setting uso pista, credo che Ledenon sia uno dei K5 circuiti utilizzati per tarare le sospensioni originali da mamma suzuki

            Se vuoi in pvt ti dicono gli altri K4 circuiti

            x elio

            x Toledo, io ne ho visti vomitare solo tre a Ledenon, poca roba

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              #21
              Originally posted by feperis View Post
              finalmente uno che dice le cose come stanno

              io cmq per non saper n? leggere n? scrive (infatti sono sotto dettatura) spessorerei dietro di almeno 15mm e sfilerei davanti di 7...cos? avrai la moto pi? puntata e l'anteriore non pattiner? pi? (a meno che non la imburri prima)
              Me l'hai fatto a Rijeka e ho distrutto un Dunlop NUOVO NUOVO

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                #22
                Originally posted by CokiDrug View Post
                x Toledo, io ne ho visti vomitare solo tre a Ledenon, poca roba
                Io sarei sicuramente il 4?, percui non prenderei nemmeno la medaglia

                LEDENON, non avrai il mio rigurgito

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                  #23
                  Scusami Eglio ma non sono daccordo con te. Se la moto pattina allanteriore è una questione di effetto on off e non di posteriore sicuramente. Io credo che sia dovuto anche alla mancanza di aderenza delle saponette.
                  Last edited by wolf-R; 29-05-08, 13:35.

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                    #24
                    non è che vomiti... ti perdi solamente e non riesci a finire il circuito.

                    forse però questo neofita della pista che chiede consigli dovrebbe cercare di migliorare la posizione in sella... sopratutto se stacca le mani dal manubrio per fare gestacci, sicuramente l'anteriore si alleggerisce e pattina...

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                      #25
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                      L'ansia da dimostrazione ? quella che Ti fa' sentire le sensazioni pi? sbagliate

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                        #26
                        Originally posted by CokiDrug View Post
                        Cerca sul libretto di uso e manutenzione i setting uso pista, credo che Ledenon sia uno dei K5 circuiti utilizzati per tarare le sospensioni originali da mamma suzuki

                        Se vuoi in pvt ti dicono gli altri K4 circuiti
                        visto che sei cos? informato potresti provare a farmi avere le specifiche per il K7: ? da quando mi sono pippato la testa ed ho rifatto le sospensioni che non ci capisco pi? un ***** e non riesco ad usarla... eppure c'ho speso un pacco di soldi, merda!

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                          #27
                          wolf-R GsxR 1000 2005 Ledenon 1,29,8 agosto 2007

                          va-davia-i-ciap....
                          Last edited by Motosan; 29-05-08, 13:40.

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                          • Font Size
                            #28
                            Originally posted by brusca View Post
                            non ? che vomiti... ti perdi solamente e non riesci a finire il circuito.

                            forse per? questo neofita della pista che chiede consigli dovrebbe cercare di migliorare la posizione in sella... sopratutto se stacca le mani dal manubrio per fare gestacci, sicuramente l'anteriore si alleggerisce e pattina...
                            Mi han detto che son tutte curve cieche e che se non impari a memoria la pista, puoi ritrovarti in autostrada

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by Motosan View Post
                              wolf-R GsxR 1000 2005 Ledenon 1,29,8 agosto 2007

                              va-davia-i-ciap....
                              Tempi presi con WEB CAM da casa

                              aggiungi comodamente 20 secondi

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                                #30
                                Motosano anceh tu sei caduto nel classico errore di confondere me con quel wolf.
                                Magari girassi come lui. Quello è un pilota.

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