Reportino Speer 7-8-9 Mugello

[BINDO]

concordo!!!

anche quest'anno alla Rehm mi son trovato in mezzo ad una nube di BMW che giravano "tranquilli" in 2.00-2.03 mentre io ho fatto parecchia fatica ad arrivare a 2.03 con la mia MV F4....

un paio di miei amici a passare da R1 2007 su asfalto vecchio a BMW su asfalto nuovo hanno tolto 3.5 e 4.5 secondi!

prima mi erano sempre dietro, ora mi bruciano!!

In 2.03-2.04 ci giravo col 750 k7.
? vero che col bmw si scende coi tempi ma non ? che li si fa in scioltezza,ricordati che pi? cv hai e pi? ? difficile trovare un giusto assetto per scaricarli a terra

[feperis]

In 2.03-2.04 ci giravo col 750 k7.
? vero che col bmw si scende coi tempi ma non ? che li si fa in scioltezza,ricordati che pi? cv hai e pi? ? difficile trovare un giusto assetto per scaricarli a terra

sul 1000 bisogna saper guidare...se sai guidare hai un bel vantaggio, se non sai guidare rischi di far peggio che con un 600
2.03 al muggio, oggi come oggi, non vale un caxxo

[adriF4]

In 2.03-2.04 ci giravo col 750 k7.
? vero che col bmw si scende coi tempi ma non ? che li si fa in scioltezza,ricordati che pi? cv hai e pi? ? difficile trovare un giusto assetto per scaricarli a terra

sono d'accordo sulla questione "gestione della potenza", quindi senza dubbio quanto presto si apre il gas in uscita di curva... poi sul dritto di problemi non ce ne sono...
Ma per fare i tempi significa gran percorrenza di curva, o meglio velocit? di ingresso e precorrenza...... mi sembra di capire che questo BMW oltre che essere un missile sia una moto veloce da inserire in curva...

Io con una delle pochissime F4 (la mia ? del 2004!!) che girano in pista ho lottato come una bestia per trovare un assetto che la renda sufficientemente veloce ma resta di fatto un moto super pesante da gestire...

sul 1000 bisogna saper guidare...se sai guidare hai un bel vantaggio, se non sai guidare rischi di far peggio che con un 600
2.03 al muggio, oggi come oggi, non vale un caxxo

mamma mia!!

non ho fatto a tempo a girare in 1.36 a rijeka che ora mi dicono non sia pi? un bel tempo....

? vero che al Muggio faccio una uscita all'anno (rehm ad agosto) ma pensavo che 2.03 nonfosse male!
ora tu mi dici che 2.03 al Muggio non vale una fava... e allora mi devo ritirare per vecchiaia!!

comunque ho visto i tempi che Speer ha pubblicato (7 8 9 ottobre), e l? non c'era cos? tanta gente a girare sui 2.00-2.02 anzi!

Come alla Rehm di agosto, c'erano circa 20 moto su 240 a girare sotto il 2.03.....

[garzo]

vabb? ma tu hai un f4 del 2004......io direi che 2.03 con quella andandoci una volta l'anno equivale di default a un 2.00 con un bmw facendoci una rehm.......

[arabykola]

Ha piovuto tutto venerd? e sab e dom era fresketto

Guarda i tempi di speer ad agosto

sono d'accordo sulla questione "gestione della potenza", quindi senza dubbio quanto presto si apre il gas in uscita di curva... poi sul dritto di problemi non ce ne sono...
Ma per fare i tempi significa gran percorrenza di curva, o meglio velocit? di ingresso e precorrenza...... mi sembra di capire che questo BMW oltre che essere un missile sia una moto veloce da inserire in curva...

Io con una delle pochissime F4 (la mia ? del 2004!!) che girano in pista ho lottato come una bestia per trovare un assetto che la renda sufficientemente veloce ma resta di fatto un moto super pesante da gestire...



mamma mia!!

non ho fatto a tempo a girare in 1.36 a rijeka che ora mi dicono non sia pi? un bel tempo....

? vero che al Muggio faccio una uscita all'anno (rehm ad agosto) ma pensavo che 2.03 nonfosse male!
ora tu mi dici che 2.03 al Muggio non vale una fava... e allora mi devo ritirare per vecchiaia!!

comunque ho visto i tempi che Speer ha pubblicato (7 8 9 ottobre), e l? non c'era cos? tanta gente a girare sui 2.00-2.02 anzi!

Come alla Rehm di agosto, c'erano circa 20 moto su 240 a girare sotto il 2.03.....

[adriF4]

Ha piovuto tutto venerd? e sab e dom era fresketto

Guarda i tempi di speer ad agosto

agosto? non ho trovato nulla!

ma a fine aprile, stessa cosa, 25 moto su 230 sotto i 2.03.....

se parli di gare tipo "2011 Euro Speer Cup/Powercup races " allora s? c'? gente che gira forte, ma non centra proprio nulla con dei semplici amatori che vanno in pista 8/10 volte l'anno....

[arabykola]

agosto? non ho trovato nulla!

ma a fine aprile, stessa cosa, 25 moto su 230 sotto i 2.03.....

se parli di gare tipo "2011 Euro Speer Cup/Powercup races " allora s? c'? gente che gira forte, ma non centra proprio nulla con dei semplici amatori che vanno in pista 8/10 volte l'anno....

Guarda meglio

Anche a pasqua ha piovuto tanto

[feperis]

sono d'accordo sulla questione "gestione della potenza", quindi senza dubbio quanto presto si apre il gas in uscita di curva... poi sul dritto di problemi non ce ne sono...
Ma per fare i tempi significa gran percorrenza di curva, o meglio velocit? di ingresso e precorrenza...... mi sembra di capire che questo BMW oltre che essere un missile sia una moto veloce da inserire in curva...

Io con una delle pochissime F4 (la mia ? del 2004!!) che girano in pista ho lottato come una bestia per trovare un assetto che la renda sufficientemente veloce ma resta di fatto un moto super pesante da gestire...



mamma mia!!

non ho fatto a tempo a girare in 1.36 a rijeka che ora mi dicono non sia pi? un bel tempo....

? vero che al Muggio faccio una uscita all'anno (rehm ad agosto) ma pensavo che 2.03 nonfosse male!
ora tu mi dici che 2.03 al Muggio non vale una fava... e allora mi devo ritirare per vecchiaia!!

comunque ho visto i tempi che Speer ha pubblicato (7 8 9 ottobre), e l? non c'era cos? tanta gente a girare sui 2.00-2.02 anzi!

Come alla Rehm di agosto, c'erano circa 20 moto su 240 a girare sotto il 2.03.....

adri, non te la prendere
intendo dire che in 2.03 ormai ci girano davvero in tanti...con tutti questi nuovi milloni superpotenti e pi? facili e con l'asfalto gnovo supergripposo
ma ? cmq un tempo pi? che degno, soprattutto per uno che gira poco e ancor pi? per uno con una MV

vabb? ma tu hai un f4 del 2004......io direi che 2.03 con quella andandoci una volta l'anno equivale di default a un 2.00 con un bmw facendoci una rehm.......

come sopra...con quella moto non ? cos? facile...

ci? non toglie che OGGi, quelli che IERI facevano 2.04-2.05, girano praticamente in 2 netti
e quanti sono scesi a 59 o addirittura 58

[feperis]

idem per il 36 a rijeka...fino a 4-5 anni fa con quel tempo mettevi dietro quasi tutti gli amatori...oggi arrivi forse nei primi 10...che ? cmq buono per carit?...ma parliamo sempre di amatori

[adriF4]

adri, non te la prendere
intendo dire che in 2.03 ormai ci girano davvero in tanti...con tutti questi nuovi milloni superpotenti e pi? facili e con l'asfalto gnovo supergripposo
ma ? cmq un tempo pi? che degno, soprattutto per uno che gira poco e ancor pi? per uno con una MV

come sopra...con quella moto non ? cos? facile...

ci? non toglie che OGGi, quelli che IERI facevano 2.04-2.05, girano praticamente in 2 netti
e quanti sono scesi a 59 o addirittura 58

non me la prendo, anzi!

a dire il vero, c'ho pensato quest'anno di cambiare moto (per le rogne infinite che ho avuto ultimamente sulla mia) ma poi mi son detto, che moto prendo? che soddisfazione e che goduria trovo nel guidare un jap o una europea se poi non mi piace?
l'unica che mi piace ? la rsv4....
Ma vuoi poi mettere il girare decentemente con una moto del genere (si sa quanto sia DIFFICILE, e ve lo assicuro che LO ? DAVVERO!!) piuttosto che con una delle tante BMW acc?

eccomi allora che sono ancora con questa a far fatica e vedere certi sfrecciare come missili... ma almeno mi diverto!

[robb?rsm]

In 2.03-2.04 ci giravo col 750 k7.
? vero che col bmw si scende coi tempi ma non ? che li si fa in scioltezza,ricordati che pi? cv hai e pi? ? difficile trovare un giusto assetto per scaricarli a terra

Io sono la prova

sul 1000 bisogna saper guidare...se sai guidare hai un bel vantaggio, se non sai guidare rischi di far peggio che con un 600
2.03 al muggio, oggi come oggi, non vale un caxxo

Ecco, con questo mi sono preso di quello che non vale un caxxo

[feperis]

pensa che io sono messo peggio di te

[arabykola]

pensa che io sono messo peggio di te

ebb?...vi ostinate a guidare muletti

[robb?rsm]

ebb?...vi ostinate a guidare muletti

La mia ? ed ? stata una stagione di transizione,
il 2012 NON andr? cos?

[silex]

anche io sono del parere che il bmw e' come il metano ti da una mano....
l'ho provato di persona.... abbiamo avuto una 3gg disgraziata con tanta acqua
le qualifiche un dramma sempre pieno di gente quando avevo il giro buono
bandiera rossa al correntaio.... intertempi da 2.00... mi sono qualificato in 2.01.9
con sorpassi.
la gara peggio della qualifica davanti avevo 3 tappi il primo bmw munito utente di daidegas...
mi ha fatto diventare pazzo: in rettilineo mi andava sempre via, poi grande frenata e piantato in inserimento fino alla corda diverse volte ho rischiato di tamponarlo,
per passarlo ci ho messo 4 giri alla Luco a momenti mi uccido con una frenata oltre il limite
poi quello con il kawasaki ancora peggio.... peccato per Arabikola era l'unico che poteva tirare per agganciare il treno buono,
morale o ti qualifichi bene o ti compri una moto con piu' potenza e elettronica


ciao!!!silex