Consiglio gomme stagione 2015

[Pinzo™]

Caxxo Pinzo ma l'hai presa!? me l'ero persa....quindi dopo un periodo di ripensamenti ritorni dei nostri! grande

PS non ho un pusher, sempre reperite in pista o su internet....

quanto te le fanno pagare in pista compreso montaggio?

su internet invece hai qualcuno di cui ti servi affidabile a prezzi onesti?

[kiev6891]

quanto te le fanno pagare in pista compreso montaggio?

su internet invece hai qualcuno di cui ti servi affidabile a prezzi onesti?

io solitamente le prendo da pneusgiovo

[kiev6891]

allora ufficialmente non ci capisco pi? un *****

in questo momento sono indeciso tra:
- metzeler k2
- metzeler k2 slick (non mi dispiacerebbe visto che le porto via a 30? meno delle normali k2)
- pirelli sc2 (premetto che non ho assolutamente capito la differenza tra sc, sc v1, sc v2)
- dunlop d211 gp racer (anche qui non ho capito la differenza tra d211 gp e d211gp racer)

- altre decine di varianti delle mescole sopra citate visto che ormai per ogni ***** di gomma ci sono 18 diversi tipi di mescola e nessuna ***** di spiegazione


premetto che
1) l'anno scorso ho girato con k2 ma la moto quando l'ho comprata (usata pronto pista) montava gi? d211 gp racer, non le ho usate ho montato subito metz e mi sono trovato bene
2) le gomme sono (forse) la mia unica sega mentale sulla moto quindi sto gi? andando in paranoia

[farolfinicola]

Kiev ti facilito, io ho 600 k8, sopra i 20 gradi nell aria prendi pirelli/metzeler sc1/k1 sotto i 20 gradi vai di sc2/k2.

[Nigel76]

quanto te le fanno pagare in pista compreso montaggio?

su internet invece hai qualcuno di cui ti servi affidabile a prezzi onesti?

Guarda KR nuovi ne ho presi raramente....di solito cerco su internet ma non ho un canale fisso...spesso si trovano treni usati poco e con tanta vita.

Sul nuovo c'? pneus che ha buoni prezzi ma per i kr ? storia a se, nel senso che ? difficile reperirle e costano un botto..

[kiev6891]

Kiev ti facilito, io ho 600 k8, sopra i 20 gradi nell aria prendi pirelli/metzeler sc1/k1 sotto i 20 gradi vai di sc2/k2.

grazie
io di solito giro tra aprile e ottobre quindi penso che SC1/K1 vadano pi? o meno bene, ho sempre girato con k2 ma mi sa allora che quest'anno faccio un tentativo

[bognagol]

In realt? per l'accoppiamento corretto bisogna guardare il sito pirelli o metzeler.
Alla fine l'anteriore SC1 o k1 va messa con temperature fredde, di modo che rimanga comunque calda e dia buon grip, circa sotto i 20 gradi.
Sopra meglio la Sc2 K2 perch? ha un ottimo grip, ma non attacca troppo in percorrenza.
Vale l'opposto per la posteriore dove a temperture pi? basse meglio una SC2-K2 mentre con 30 gradi meglio una SC1-K1
Alla fine se uno non vuole cambiare gomme a tutte le temperature.
Sopra i 20 gradi l'accoppiamento pi? conveniente in funzione di grip ? Sc2-K2 all'anteriore e Sc1 o K1 al posteriore.

[gagge1984]

Se poi qualcuno ci dice che ? il miglior "pusher" di gomme Dunlop mi farebbe un favore, vorrei iniziare a provarle sul gixxer k8 ma non s? dove reperirle...

se hai bisogno di kr, fammi sapere ne ho un po'

[Marco86]

In realt? per l'accoppiamento corretto bisogna guardare il sito pirelli o metzeler.
Alla fine l'anteriore SC1 o k1 va messa con temperature fredde, di modo che rimanga comunque calda e dia buon grip, circa sotto i 20 gradi.
Sopra meglio la Sc2 K2 perch? ha un ottimo grip, ma non attacca troppo in percorrenza.
Vale l'opposto per la posteriore dove a temperture pi? basse meglio una SC2-K2 mentre con 30 gradi meglio una SC1-K1
Alla fine se uno non vuole cambiare gomme a tutte le temperature.
Sopra i 20 gradi l'accoppiamento pi? conveniente in funzione di grip ? Sc2-K2 all'anteriore e Sc1 o K1 al posteriore.

Io ho usato una SC1 al Mugello con 25-26 gradi e l'ho strappata parecchio in 3 turni... Di certo l'assetto non sar? stato dei migliori, per? secondo me la SC2 va bene fin quasi i 30 gradi per chi non ? un pro

[drako]

E le power Cup come le vedete X smdl ad uno che gira in 40?
Che mescola consigliereste?

[kornongio]

allora ufficialmente non ci capisco pi? un *****



in questo momento sono indeciso tra:

- metzeler k2

- metzeler k2 slick (non mi dispiacerebbe visto che le porto via a 30? meno delle normali k2)

- pirelli sc2 (premetto che non ho assolutamente capito la differenza tra sc, sc v1, sc v2)

- dunlop d211 gp racer (anche qui non ho capito la differenza tra d211 gp e d211gp racer)



- altre decine di varianti delle mescole sopra citate visto che ormai per ogni ***** di gomma ci sono 18 diversi tipi di mescola e nessuna ***** di spiegazione





premetto che

1) l'anno scorso ho girato con k2 ma la moto quando l'ho comprata (usata pronto pista) montava gi? d211 gp racer, non le ho usate ho montato subito metz e mi sono trovato bene

2) le gomme sono (forse) la mia unica sega mentale sulla moto quindi sto gi? andando in paranoia

Il 211gp racer ? pi? stradale il gp ? totalmente pistaiolo infatti come prezzo c ? una bella differenza adesso ? stato sostituito dal 212 gp


Inviato da sta coppola di m....... Tapatalk

[kiev6891]

Il 211gp racer ? pi? stradale il gp ? totalmente pistaiolo infatti come prezzo c ? una bella differenza adesso ? stato sostituito dal 212 gp


Inviato da sta coppola di m....... Tapatalk

eh quello lo so ma quasi 400 euri per le gp sta cippa che li pago,
anche perch? trovo le k2 non interact alla met? quindi...

per? le gp racer vegnono via solitamente al prezzo di sc2 e k2, dovrebbero essere allo stesso livello o sbaglio?

[simluc]

eh quello lo so ma quasi 400 euri per le gp sta cippa che li pago,
anche perch? trovo le k2 non interact alla met? quindi...

per? le gp racer vegnono via solitamente al prezzo di sc2 e k2, dovrebbero essere allo stesso livello o sbaglio?

ciao, secondo me dipende dal tuo livello, io con gp racer mi trovo molto bene e durano il doppio, per? io sono fermo. tu poi con un 600 sicuramente ti dureranno ancora di pi?...poi va a gusti, vista da differenza di carcassa.. mio modesto parere pir/mez un pelo superiori ma poi decadono dopo 15 giri, gp racer sempre costanti fino alle tele....(quasi)

[kiev6891]

ciao, secondo me dipende dal tuo livello, io con gp racer mi trovo molto bene e durano il doppio, per? io sono fermo. tu poi con un 600 sicuramente ti dureranno ancora di pi?...poi va a gusti, vista da differenza di carcassa.. mio modesto parere pir/mez un pelo superiori ma poi decadono dopo 15 giri, gp racer sempre costanti fino alle tele....(quasi)

si infatti conta che solitamente con 1 (massimo 2) treno faccio tutta la stagione (le tratto anche bene prima di tutto perch? sono fermo pure io e secondo perch? le scaldo sempre con le termo ma soprattutto le raffreddo anche con le termo)

ti dir? che invece faccio sempre fatica a capire quando finiscono,
le cambio per prassi con l'anno nuovo

quest'anno vorrei fare qualche giornata in pi? e se mi capita di doverle cambiare penso che salvo occasioni imperdibili prover? le dunlop