Paraoli alta scorrevolezza

[paolo25]

Eppure molti sospensionisti consigliano di mettere il grasso dicendo che preserva anche il paraolio, mentre altri sono dell'idea che li in mezzo non deve esserci nulla, secondo me non c'e' una verita' assoluta.
in ogni caso sopratutto nel fuoristrada dove ci sono molte piu impurita' si consiglia di pulire sotto al parapolvere quindi magari se ci metti un po di grasso e lo pulisci regolarmente puo aiutare sia alla scorrevolezza sia alla durata

[Mr.Molla]

Io da strada a pista non tocco nulla

E lo dici come fossi figo a farlo ... mah

D'altronde, se ti dicono di NON ingrassare il parapolvere, un motivo ci sar?...

Capisco le tue perplessit?, ed in parte sono pure le mie ... per cui non mi sbatto a mettere il grasso se non al montaggio ...
Ma se tutti i Sospensionisti vendono un Kit per fare il lavoro di Abhi ai parapolvere, non credo possa essere cos? sbagliato
il Grasso Specifico ? ancora pi? appiccicoso e se lo vende il tuo maestro non capiscochi lo sconsigli

[abhi]

In realt? credo che il grasso da caldo passi il parapolvere, ma i granelli di sabbia se proprio rimangono sul labbro del parapolvere, credo eh

[abhi]

E lo dici come fossi figo a farlo ... mah

Peso uguale Mr

E poi io la moto la voglio sempre pronta per scannare, altrimenti facevo come Arabycola e compravo il Tmax

[abhi]

Eppure molti sospensionisti consigliano di mettere il grasso dicendo che preserva anche il paraolio, mentre altri sono dell'idea che li in mezzo non deve esserci nulla, secondo me non c'e' una verita' assoluta.
in ogni caso sopratutto nel fuoristrada dove ci sono molte piu impurita' si consiglia di pulire sotto al parapolvere quindi magari se ci metti un po di grasso e lo pulisci regolarmente puo aiutare sia alla scorrevolezza sia alla durata

Penso che non ci siano dubbi sul fatto che il grasso lo protegga anche da calore per minore attrito e quindi anche alla tendenza naturale della gomma di perdere elasticit? nel tempo

[paolo25]

Peso uguale Mr

E poi io la moto la voglio sempre pronta per scannare, altrimenti facevo come Arabycola e compravo il Tmax

si ma poi ti toccava prepararlo!!!!

[omarMT01]

P.s. la cosa del WD40 me lo hanno consigliato anche a me, ma anche li alcuni sostengono che rovini la gomma dei paraoli.

anche a me hanno detto che gli oli ed i grassi vanno scelti con attenzione perch? contengono delle sostanze che aggrediscono le plastiche/gomme.
Naturalmente bisognerebbe conoscere la composizione del WD-40 e quella del paraolio, oltre che capire di cosa si sta parlando e giudicare se dannoso o meno.
Inoltre il grasso e l'olio ungono trattenendo lo sporco.

Per questo prima pulisco lo stelo e ci spruzzo silicone spray, aumenta la scorrevolezza, non unge ed ? anti-polvere quindi lo sporco non si attacca

[abhi]

anche a me hanno detto che gli oli ed i grassi vanno scelti con attenzione perch? contengono delle sostanze che aggrediscono le plastiche/gomme.
Naturalmente bisognerebbe conoscere la composizione del WD-40 e quella del paraolio, oltre che capire di cosa si sta parlando e giudicare se dannoso o meno.
Inoltre il grasso e l'olio ungono trattenendo lo sporco.

Per questo prima pulisco lo stelo e ci spruzzo silicone spray, aumenta la scorrevolezza, non unge ed ? anti-polvere quindi lo sporco non si attacca

Linkami il prodotto che valuto

Senti la differenza?
Io col grasso l ho sentita parecchio

[omarMT01]

Ah, dimenticavo, esiste anche della WD-40 per chi ama questo brand

https://www.youtube.com/watch?v=kZWTjtlUJho

[Torakiky]

Eppure molti sospensionisti consigliano di mettere il grasso dicendo che preserva anche il paraolio, mentre altri sono dell'idea che li in mezzo non deve esserci nulla, secondo me non c'e' una verita' assoluta.
in ogni caso sopratutto nel fuoristrada dove ci sono molte piu impurita' si consiglia di pulire sotto al parapolvere quindi magari se ci metti un po di grasso e lo pulisci regolarmente puo aiutare sia alla scorrevolezza sia alla durata

Il grasso va messo all'atto del montaggio, un filino e SOLO per montare il paraolio. In realt?, grasso o olio, a seconda, e comunque dopo 2 pompate va via e NON va rinnovato, come invece propone abhi.

[omarMT01]

Linkami il prodotto che valuto

Senti la differenza?
Io col grasso l ho sentita parecchio

si, sento la differenza anche a mano.

[abhi]

Il grasso va messo all'atto del montaggio, un filino e SOLO per montare il paraolio. In realt?, grasso o olio, a seconda, e comunque dopo 2 pompate va via e NON va rinnovato, come invece propone abhi.

No no fermo, io non ho proposto..
io l' ho fatto e ho chiesto ora, non ho detto che ? giusto, ho detto che ho sentito vantaggi almeno nel breve termine

[abhi]

si, sento la differenza anche a mano.

Ogni quanto lo metti?

[omarMT01]

La verit?, ho poca pazienza e non lo metto spesso, sono sempre di fretta...il tempo per la moto lo rubo alla famiglia e l'unica cosa che faccio ? ingrassare la catena appena rientro cos? ? bella calda...ma se dai due pompate prestando attenzione alla forza da imprimere per "lo stacco", l'inizio del movimento, spruzzi e spalmi e riprovi "lo stacco" ? dimezzato.

Dovrei farlo ogni volta che esco, circa 5/600km a giro.

Mi raccomando a spruzzare, io metto un foglio doppio di scottex casa intorno allo stelo, per non sporcare freni o altro.

[paolo25]

Il grasso va messo all'atto del montaggio, un filino e SOLO per montare il paraolio. In realt?, grasso o olio, a seconda, e comunque dopo 2 pompate va via e NON va rinnovato, come invece propone abhi.

io ultimamente li bagno solo bene nell'olio e li monto senza grasso.