Sfilamento e corsa forcella

[abhi]

moto a terra senza me... 30mm(forse 28-29) ? il sag del mono

28/29 di schiacciamento tra statico e rider indicano una molla morbidissima per te, non dovresti superare i 20, quindi allarghi in uscita per quanto motivo.
Il problema principale ? al 99% solo questo da cui nascono poi gli altri e le tue modifiche come chiudere estensione davanti per cercare di rimediare

[Gianluca83]

Confermo, dei prevaricare fino ad ottenere non pi? di 15mm

va bene grazie... oggi se ho tempo faccio la prova. forse sarebbe meglio partire prima da un sag decente e poi variare a seconda del comportamento in pista

[omarMT01]

della forca si devo farlo cosi vediamo quanta corsa fa... quindi il mono ? troppo morbido?

Confermo, dei prevaricare fino ad ottenere non pi? di 15mm

[Gianluca83]

"a secco" che significa?

Moto sollevata o moto a terra senza te?

moto a terra senza me... 30mm(forse 28-29) ? il sag del mono

[abhi]

"a secco" che significa?

Moto sollevata o moto a terra senza te?

[abhi]

30mm di statico possono anche andare bene in pista

Mi fai venire un dubbio Gianluca, io qua mi riferisco alla forcella, non ? che 30 di sag intendi il mono?

[abhi]

30mm di statico possono anche andare bene in pista

[Gianluca83]

3cm sono troppi, perfino in strada.

Della forca, fai il SAG come ho scritto sopra, 2cm dal piedino non dice molto...

della forca si devo farlo cosi vediamo quanta corsa fa... quindi il mono ? troppo morbido?

[omarMT01]

la frenata ? molto forte(dovr? cambiare un paraolio dopo 120km di pista) ; forse c'? troppo olio ma non saprei. cmq ho fatto il sag, la misura ? 62cm a secco e 59 cm con me sopra, quindi scende di 3 cm ma senza abbigliamento(quindi quei 6-7 kg tra tuta e casco credo)

la fascetta della forca ? a 2cm dal fondo corsa

3cm sono troppi, perfino in strada.

Della forca, fai il SAG come ho scritto sopra, 2cm dal piedino non dice molto...

[Gianluca83]

Ma magari frena molto pi? forte, intendo non solo la strizzata ma anche la staccata.

Magari se non ti saltellare il posteriore freneresti molto pi? forte anche tu

Comunque, solleva l'anteriore e misura dal parapolvere alla fascetta pi? lontana e vediamo l'escursione che hai.

Visto che la sollevi e misuri, quando la metti a terra misura di nuovo (sempre ad idra aperte), poi siediti in posizione e fai misurare di nuovo, cos? abbiamo i SAG anche davanti.

la frenata ? molto forte(dovr? cambiare un paraolio dopo 120km di pista) ; forse c'? troppo olio ma non saprei. cmq ho fatto il sag, la misura ? 62cm a secco e 59 cm con me sopra, quindi scende di 3 cm ma senza abbigliamento(quindi quei 6-7 kg tra tuta e casco credo)

la fascetta della forca ? a 2cm dal fondo corsa

[omarMT01]

potrebbe essere che anche bitubo non faccia tutta la corsa? io ho messo sulla force 2 fascette per vedere fin dove scende, una la tengo dove ? arrivata la massima estensione ed una la tengo per vedere come lavora ad ogni cambiamento di click; non ho alcun blocco alla forcella per? cmq resta abbastanza alta(secondo me) visto che con la moto precedente(r6 2012) e cartuccia(pessima) andreani mi lavorava fino a circa 1 cm dal piedino! dubito sia un problema di olio perch? chi mi ha fatto la forcella lavora nel mondiale ss e usa le stesse forcelle sulla stessa moto!

Ma magari frena molto pi? forte, intendo non solo la strizzata ma anche la staccata.

Magari se non ti saltellare il posteriore freneresti molto pi? forte anche tu

Comunque, solleva l'anteriore e misura dal parapolvere alla fascetta pi? lontana e vediamo l'escursione che hai.

Visto che la sollevi e misuri, quando la metti a terra misura di nuovo (sempre ad idra aperte), poi siediti in posizione e fai misurare di nuovo, cos? abbiamo i SAG anche davanti.

[Gianluca83]

Dici
io dico che il suo problema sono i Saltellamenti Post ... tu che le Molle Forka potrebbero essere Troppo Dure ...
Pu? essere neh ... ma a metterle +Morbide Ribalterebbe di pi? ed i Saltellamenti non cambierebbero finch? non stacca la ruota da terra
mentre se cos? non fosse e magari va a pakko? ci vorrebbe Molle +Dure ... perch? sarebbe questo a generare i Saltellamenti
Solo che mi devo attenere a ci? che dice Gianluca: "I Saltelamenti sono solo al Posteriore" e "C'erano con BigPiston e ci sono con Bitubo"
Due funzionamenti differenti ma stesso problema ... forse non sar? la Forka ?

Ah! Sag Statico o no ... in Frenata conta il K Molla !!! e Bitubo < BigPiston
Mentre il Livello Olio sarebbe da prendere in considerazione se NON avesse detto: "Se ci d? dentro in Frenata la Fascetta scende molto"
Segno che la Forka ? Dura, ma Frenando Forte scende e quindi l'olio ? corretto ... come pare corretta in Frenata dove per? ha problemi Dietro
Senza scordare che ... -Molle Forka = IMPUNTARE ... roba che di solito disdegni

Capisco solo che ragioni col culo ... e dopo aver preso scoppole sul Mono ora giri la frittata sulla Forka ...
La prossima tua mossa sar? scrivere che sono io a girare le frittate

potrebbe essere che anche bitubo non faccia tutta la corsa? io ho messo sulla force 2 fascette per vedere fin dove scende, una la tengo dove ? arrivata la massima estensione ed una la tengo per vedere come lavora ad ogni cambiamento di click; non ho alcun blocco alla forcella per? cmq resta abbastanza alta(secondo me) visto che con la moto precedente(r6 2012) e cartuccia(pessima) andreani mi lavorava fino a circa 1 cm dal piedino! dubito sia un problema di olio perch? chi mi ha fatto la forcella lavora nel mondiale ss e usa le stesse forcelle sulla stessa moto!

[Mr.Molla]

Si ... una RSV4RF, una doccia e pure vestirmi per andare a far baldoria stasera

Te invece non sapendo come rispondere vedo che ti diverti coi giochi per baNNbini ...
e lo fai con le Palle che scrivi qua ... sei un mito

[abhi]

Ma non hai altro da fare

[Mr.Molla]

Poi la durezza della forcella ? relativa alla sua precarica e pure al livello olio, non solo al k molla, che tralaltro sono pressurizzate.

Il due sag (statico e rider)servono solo per capire la differenza tra i due e quindi se la molla montata ? corretta per lui
??????
Capito figliuolo

Dici
io dico che il suo problema sono i Saltellamenti Post ... tu che le Molle Forka potrebbero essere Troppo Dure ...
Pu? essere neh ... ma a metterle +Morbide Ribalterebbe di pi? ed i Saltellamenti non cambierebbero finch? non stacca la ruota da terra
mentre se cos? non fosse e magari va a pakko? ci vorrebbe Molle +Dure ... perch? sarebbe questo a generare i Saltellamenti
Solo che mi devo attenere a ci? che dice Gianluca: "I Saltelamenti sono solo al Posteriore" e "C'erano con BigPiston e ci sono con Bitubo"
Due funzionamenti differenti ma stesso problema ... forse non sar? la Forka ?

Ah! Sag Statico o no ... in Frenata conta il K Molla !!! e Bitubo < BigPiston
Mentre il Livello Olio sarebbe da prendere in considerazione se NON avesse detto: "Se ci d? dentro in Frenata la Fascetta scende molto"
Segno che la Forka ? Dura, ma Frenando Forte scende e quindi l'olio ? corretto ... come pare corretta in Frenata dove per? ha problemi Dietro
Senza scordare che ... -Molle Forka = IMPUNTARE ... roba che di solito disdegni

Capisco solo che ragioni col culo ... e dopo aver preso scoppole sul Mono ora giri la frittata sulla Forka ...
La prossima tua mossa sar? scrivere che sono io a girare le frittate