Cuscinetti originali o commerciali cerchi.

[Nervus]

Come da titolo. Sono in procinto. Di cambiare tutti i cuscinetti. Cerchi ( 2 posteriori). e portacorone poi in caso non so se quelli del link qlc li cambia e del forcellone. La moto. Ovviamente è una decina di anni che gira . Quindi quest'anno ho deciso. Di levare ogni attrito possibile . Per il canotto di sterzo ero orientato su quelli conici dicono essere migliori. Invece per i cerchi. Visto che girano abbastanza veloci. Non so se montare gli originali oppure Dei cuscinetti. Che si trovano Dai ricambiati Ovviamente quelli buoni . . Penso che il prezzo sia meno della metà. . Voi su che tipo di cuscinetti vi orientereste?

[AG_KTM]

Non credo che le case costruttrici di moto producano i cuscinetti. Quindi comprerei qualcosa di marche primarie (skf, timken e simili) sul mercato dei ricambi

[Nervus]

Si penso anch'io. Anche se il meccanico dice che gli originali e meglio. Penso che ad oggi. Effettivamente li producono ditte esterne .

[omarMT01]

Si penso anch'io. Anche se il meccanico dice che gli originali e meglio. Penso che ad oggi. Effettivamente li producono ditte esterne .

Dalle mie, poche, informazioni...il meccanico mente.

Aziende come SKF producono prodotti di altissima qualità, ad altissima scorrevolezza, la difficoltà è trovare il "tipo/modello" giusto/compatibile, con quelli di di serie ordini e arriva.

[Nervus]

Dalle mie, poche, informazioni...il meccanico mente.

Aziende come SKF producono prodotti di altissima qualità, ad altissima scorrevolezza, la difficoltà è trovare il "tipo/modello" giusto/compatibile, con quelli di di serie ordini e arriva.

Si mi sono messo lì a cercare ricavando anche le misure da quelli tolti . Che poi un tipo e ntn e l altro koyo cmq entrambi c3 mi pare di aver trovato. Qlc analogo anche c4 . Che poi non so se sia meglio. .oppuramente rimanere su c3 poi. Vabbhe lo stesso cuscinetto su internet lo trovi anche a meno di 10 euro . Cioè ne ho visto maggiormente sui 15 qlc anche più e altri a 5euro sempre con elencato c3 🤔. Ho solo trovato un kit per il cerchio posteriore con parapolvere. Per la corona è cerchio ant. Li ho cercati per misura .

[davegan]

Si mi sono messo lì a cercare ricavando anche le misure da quelli tolti . Che poi un tipo e ntn e l altro koyo cmq entrambi c3 mi pare di aver trovato. Qlc analogo anche c4 . Che poi non so se sia meglio. .oppuramente rimanere su c3 poi. Vabbhe lo stesso cuscinetto su internet lo trovi anche a meno di 10 euro . Cioè ne ho visto maggiormente sui 15 qlc anche più e altri a 5euro sempre con elencato c3 🤔. Ho solo trovato un kit per il cerchio posteriore con parapolvere. Per la corona è cerchio ant. Li ho cercati per misura .

Ciao
skf o koyo li trovi ci sono siti dedicati a solo vendita cuscinetti. C3 è fondamentale perché indica la tolleranza .. non starei a cambiare il cuscinetti forcellone a meno che non ti sei lanciato pesantemente L'importante è che tu sappia montarli ...
cuscinetti di sterzo carpimoto li ha prezzo giusto
anche li saperli montare è importante

[Nervus]

Ciao
skf o koyo li trovi ci sono siti dedicati a solo vendita cuscinetti. C3 è fondamentale perché indica la tolleranza .. non starei a cambiare il cuscinetti forcellone a meno che non ti sei lanciato pesantemente L'importante è che tu sappia montarli ...
cuscinetti di sterzo carpimoto li ha prezzo giusto
anche li saperli montare è importante

Si bhe. Per il lavoro. Lo fa un mio amico. Che giriamo assieme ed è meccanico . Lui è pratico . Si diciamo cerchi e sterzo e mozzo corona sicuro . Ero in dubbio sul link .ma.... diciamo che quest'anno volevo fare una manutenzione straordinaria. Difatti ti avevo scritto in privato. Su altre cose. E qlc altra avrei da chiedere visto che volevo fare uno step

[Mr.Molla]

I cuscinetti conici per lo sterzo sono una cagata
Però se hai la Guida Nervusa potrebbero aiutarti, anche se cmq non vanno bene
O meglio rendono lo Sterzo troppo duro con le conseguenze sull’Agilità

Se te la meni con la scorrettezza prova a fare il Trattamento X1R a tutti i Cuscinetti e alla Catena ... mette spavento ... ho visto moto che potevi fare il bilanciamento ruota da quanto erano libere ...
Pentolino, 50% X1R, 50% Olio sintetico... porti a 60-70° poi butti dentro cuscinetti etc per circa mezz’ora... ed il gioco è fatto

[Nervus]

I cuscinetti conici per lo sterzo sono una cagata
Però se hai la Guida Nervusa potrebbero aiutarti, anche se cmq non vanno bene
O meglio rendono lo Sterzo troppo duro con le conseguenze sull’Agilità

Se te la meni con la scorrettezza prova a fare il Trattamento X1R a tutti i Cuscinetti e alla Catena ... mette spavento ... ho visto moto che potevi fare il bilanciamento ruota da quanto erano libere ...
Pentolino, 50% X1R, 50% Olio sintetico... porti a 60-70° poi butti dentro cuscinetti etc per circa mezz’ora... ed il gioco è fatto

A ok. Questa mi è nuova. Ho sempre sentito. Che i conici per lo sterzo fossero migliori . Per il resto. Anche mi è nuovo vediamo l'inverno e lungo e in qlc maniera. Devo farlo passare . Ma x1r cos'è un additivo?

[omarMT01]

A ok. Questa mi è nuova. Ho sempre sentito. Che i conici per lo sterzo fossero migliori . Per il resto. Anche mi è nuovo vediamo l'inverno e lungo e in qlc maniera. Devo farlo passare . Ma x1r cos'è un additivo?

che io sappia, i conici sono migliori nel senso che hanno un carico maggiore, in particolare su strada si danneggiano meno per i colpi, ma come scorrevolezza meglio quelli a sfera.
Minor superficie di contatto=minor attrito

[Nervus]

che io sappia, i conici sono migliori nel senso che hanno un carico maggiore, in particolare su strada si danneggiano meno per i colpi, ma come scorrevolezza meglio quelli a sfera.
Minor superficie di contatto=minor attrito

Spiegazione chiara . Allora. Adesso deciderò per lo sterzo quali usare .

[davegan]

I conici conferiscono un leggero miglioramento della rigidità di insieme , per quanto riguarda la scorrevolezza non starei a preoccuparmi sopratutto se monti l ammo di sterzo .. e se non lo monti dubito cmque che te ne accorgeresti

[Nervus]

Si bhe l amm di sterzo ha volte ho girato senza. Ma visto che c'è lho. Lho rimesso. E lu uso solo a 3 click da tutto aperto perché mi piace sentire lo sterzo libero. Lo rimontato più che altro per sicurezza dovesse mai capitare qlc sbacchettata più del dovuto

[Nervus]

Per il momento montato tutti i cuscinetti c3 per i cerchi e conici per lo sterzo. che poi il rivenditore dice che gli originali cmq non sono c3 . Io pensavo lo fossero . Cmq sicuramente non avvertirò differenze. Ma sicuro. Andranno meglio . Per il momento lo sterzo sembra bello solido. . E libero. Penso di aver. Registrato bene i cuscinetti. Poi si vedrà tutto bene alla prima uscita.

[Nervus]

Che poi avendo anche revisionato entrambi le sospensioni . Mi ha detto. Che la prossima revisione . Di valutare anche un cambio degli steli . Che sembrano usurati .