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migliorare la scorrevolezza della ruota

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    #1

    migliorare la scorrevolezza della ruota

    Come posso fare per migliorare la scorrevolezza della ruota posteriore?
    Ho notato che, alzandola moto sul cavalletto e facendola girare non ha un bello scorrimento.
    Catena corona e pignone li ho cambiati ad inizio stagione ed hanno al max 3000 km.
    Ho provato a smontare la ruota per pulirla ed i cuscinetti mi sembrano in ordine.

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    #2
    controlla che i pistoncini della pinza siano liberi di scorrere e non siano bloccati da accumuli di sporcizia

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      #3
      pistoncini liberissimi...

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        #4
        quanti giri riesce a fare la ruota sul cavalletto posteriore ? quanti km hanno i cuscinetti ?(a occhio non si riesce a capire sempre lo stato di usura )
        verifica, se non l'ha? fatto, che la ruota sia ben centrata servendoti di un calibro (le tacche di riferimento di solito sono sballate)
        Last edited by IlNanni; 22-10-06, 12:09.

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          #5
          se la pinza ? ok, cat. cor. pignone ok, restano i cuscinetti ed i parapolvere.

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            #6
            Okkio alla coppia di serraggio del perno ruota, deve essere appena appoggiato...

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              #7
              Originally posted by MiKiFF
              Okkio alla coppia di serraggio del perno ruota, deve essere appena appoggiato...

              Porca p.....a dovr? comprare una dinamometrica ..ho fatto sempre a braccio!!

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                #8
                Io ho distrutto il cuscinetto posteriore,pensavo che andasse stretto molto ed invecie.......crak.Ora ho una bella chiave dinamometrica e ci faccio di tutto e di pi?.

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                  #9
                  Originally posted by fermo
                  Io ho distrutto il cuscinetto posteriore,pensavo che andasse stretto molto ed invecie.......crak.Ora ho una bella chiave dinamometrica e ci faccio di tutto e di pi?.
                  Bene allora ? deciso! vado di dinamometrica!!! dopo mi dovr? informare sui serraggi !!

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                    #10
                    Originally posted by MiKiFF
                    Okkio alla coppia di serraggio del perno ruota, deve essere appena appoggiato...

                    Cosa intendi per appoggiato? Non vanno rispettate le coppie di serraggio?

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                      #11
                      sicuramente intende che per raggiungere la coppia di serraggio necessaria non hai bisogno di tirare tanto !!

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                        #12
                        Originally posted by gsx 1000 dami
                        sicuramente intende che per raggiungere la coppia di serraggio necessaria non hai bisogno di tirare tanto !!
                        Io uso sempre la dinamometrica e ti assicuro che c' ? da tirare bene!!!

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                          #13
                          Allora un p? mi hai risollevato !!

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                            #14
                            Originally posted by chef
                            Io uso sempre la dinamometrica e ti assicuro che c' ? da tirare bene!!!
                            Sulle suzuki il manuale prescrive 100 NM!! ....e non sono pochi!!!

                            Cmq una leggera resistenza si avverte della ruota serrata rispetto al perno completamente libero!! Ma ? assolutamente normale!!

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