Cerchi in Titanio

[Sciamano]

No...non sono ancora ubriaco ...mi chiedevo per? come mai non venga utilizzato il titanio per i cerchi quando ormai si usano magnesio e carbonio con tranquillit?.

Forse perch? ? troppo rigido come materiale?

E me n'? venuta anche un'altra in mente ...le piastre di sterzo in titanio? perch? no?

[StarDevil]

onestamente non saprei....

[Mr.Molla]

La Auto russe hanno i cerchi in Titanio ... li costa meno dell'acciaio ....

Cmq sarebbero pi? pesanti di quelli in alliminio .... molto semplice

[Sciamano]

La Auto russe hanno i cerchi in Titanio ... li costa meno dell'acciaio ....

Cmq sarebbero pi? pesanti di quelli in alliminio .... molto semplice

Del costo del materiale in Russia ok...ma del peso ne sei sicuro?
Non conosco il peso specifico del Ti e dell' Al, ma soprattutto in virt? della resistrenza strutturale credo che quest'ultimo prenda la paga dal titanio, e neanche di poco. Quindi anche se il titanio avesse un peso sfavorevole, alla fine della fiera servirebbe meno materiale per fare il cerchio.
(Almeno penso )
Spero di essermi spiegato

[Nemexy]

magari servono temperature di fusione particolari e processi troppo costosi....

[Sciamano]

potrebbe anche darsi...ma neanche sulle gp o F1 li usano.

[AndreaRS250]

mi sa che dovrebbero fare forme troppo esili per recuperare il peso rispetto al magnesio e alluminio (e carbonio)

[gekid83]

credo sia solo per il costo... probabilmente si possono avere le stesse caratteristiche con altri materiali spendendo meno...

[frankikili]

Anch'io sostengo che il peso specifico è il problema. E' quasi simile all'acciaio.

[Sciamano]

ma allora basterebbe usare meno materiale, no?

[gianluca78]

il titanio è molto difficile da lavorare e specialmente da saldare.
questo è il motivo per il quale è stato bandito come materiale costituente da telai e parti strutturali dal mondo delle competizioni motoristiche.
se vuoi qualche dato di paragone, eccoti servito:
titanio densità 4,51 g/cm3, modulo di Young 106000 MPa
acciaio densità 7,85 g/cm3, modulo di Young 206000 MPa
acciaio inossidabile AISI 304 densità 7,93 g/cm3, modulo di Young 200000 MPa
alluminio densità 2,7 g/cm3, modulo di Young 69000 MPa
magnesio densità 1,74 g/cm3, modulo di Young 44800 MPa

[Motosan]

Peso specifico titanio: c.ca 55% dell'acciaio
Peso specifico leghe d'alluminio "standard" (no magnesio): c.ca il 30% dell'acciaio

Forgiatura + lavorabilit? delle leghe titanio: assai difficile
Forgiatura o fusibilit? + lavorabilit? delle leghe alluminio: assai facile

Aggiungi: modulo elastico titanio = c.ca 1,6 volte quello dell'alluminio

Costo dell leghe di titanio ben di pi? di una lega d'alluminio (non ho sott'occhio i prezzi ma non credo di dire un'eresia dicendo che costa almeno 4-5 volte di pi?...).

Tirare le somme e dedurre...

[Motosan]

...bruciato sul tempo...

[gianluca78]

...bruciato sul tempo...

però tu sei andato in percentuali....

[emassi78]

e se li facessero in piombo?