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Ma è sempre meglio partecipare no?
l'olio della moto ? 100% sintetico (vedi bardhal 10/40), le auto che usano il 10/40 in genere vanno con il semi-synt.
L'olio della moto fa cambio, frizione e motore, quello dell'auto solo motore (quindi un minimo di residui c'? dentro).
Auto recenti che usano il 10/40 ormani non ce ne sono piu (si viaggia sui 5/30 o 0/30 in genere, nelle moto olii cosi "fini" sono impensabili, soprattutto in pista).
Io non lo userei nemmeno nel mio transit con cui trasporto la moto (..ed ? dell'87)
Anni fa per? facevo il contrario: nel monster 900 olio da auto (mio padre aveva un'officina, era aggratis )
Premesso che io lo cambio a intervalli di 5/6000km ma non ho mai valutato la possibilit? di riciclarlo. Io me lo tengo tutto da parte e quando diventa molto lo vado a smaltire.
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