Gomme strappate consiglio..

[m63g69]

secondo me, invece le strappi perch? sei troppo basso di pressione

io almeno partirei dal minimo stabilito da pirelli che ? 1,7

di solito quelle pressioni cos? basse (anche meno) sono tipiche delle carcasse dure tipo dunlop o michelin

poi non ti si muove molto la moto con la pressione cos? bassa ???

sono solo mie considerazioni personali e prendile come tali

[giocalde]

secondo me, invece le strappi perch? sei troppo basso di pressione

io almeno partirei dal minimo stabilito da pirelli che ? 1,7

di solito quelle pressioni cos? basse (anche meno) sono tipiche delle carcasse dure tipo dunlop o michelin

poi non ti si muove molto la moto con la pressione cos? bassa ???

sono solo mie considerazioni personali e prendile come tali

no non si muove di una virgola....prover? 1,7 ma non salgo di pi? per le ragioni esposte sopra.......

[giocalde]

Perch? no? Che male fa provare?

PS - bellissima tuta comunque

anche la tua non ? male.......peccato che la mia non sia pi? nelle condizioni ideali.....mi sono sdraiato e la manica sinistra ?...irriconoscibile !!!!!bucata fino alla protezione...oltre a spalla,coscia,chiappa e gobba......per? ha tenuto...grande tutta...:1:

[devilsss]

prova a dettare le pressioni a caldo come dice Pirelli per quel tipo di gomma. Poi scaldale bene termo, almeno un'ora.
Poi prova a girare sul passo del 42-45 a cremona tipo (giusto per farti capire quanto) per un 10 giri esci e vedi come sono. Se cos? ti si strappano ancora hai un problema di setup secondo me.

Ovvio che se le usi a freddo strappano, troppo gonfie idem, troppo sgonfie pu? essere; strappano anche se fuori fa troppo freddo unitamente al fatto che perdono

Cerca su google cosa significa cold tearing, spiega bene il fenomeno dello strappo

[giocalde]

le varianti sono molteplici...provo a rispettarne il pi? possibile..ed ora sono molto soddisfatto di quello che sono riuscito a raggiungere come set up,mi sono riproposto di usare sempre lo stesso modello e marca di gomma,cambiando solo la mescola a secondo della stagione,e di...saldare...le viti di regolazione delle sospensioni!!!!!!
grazie per il suggerimento ma non parlo inglese,asino, e non riesco a tradurre il testo con il traduttore ....

[devilsss]

le varianti sono molteplici...provo a rispettarne il pi? possibile..ed ora sono molto soddisfatto di quello che sono riuscito a raggiungere come set up,mi sono riproposto di usare sempre lo stesso modello e marca di gomma,cambiando solo la mescola a secondo della stagione,e di...saldare...le viti di regolazione delle sospensioni!!!!!!
grazie per il suggerimento ma non parlo inglese,asino, e non riesco a tradurre il testo con il traduttore ....

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