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Usa : nonostante i ritardi Tesla model3 vende più di bmw e mercedes

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  • #91
    Tesla - Terzo trimestre da record per produzione e consegne

    Elon Musk può finalmente sorridere con i dati commerciali e produttivi del terzo trimestre della Tesla dopo diverse settimane di notizie negative tra cause legali, multe e transazioni con la Sec. La Casa californiana è infatti riuscita a rispettare le promesse sulla produzione della Model 3 e a mettere a segno una forte crescita delle consegne.

    Consegne in crescita dell'80%. Nello specifico, la Tesla ha consegnato, tra luglio e settembre, 83.500 veicoli, all'incirca l'80% dei 101.312 veicoli registrati nell'intero 2017, quasi il triplo rispetto alle 26.150 dello stesso periodo dell'anno scorso e 1.500 in più rispetto a quanto preventivato dagli analisti di Wall Street. Nel trimestre sono state 14.470 le Model S recapitate ai clienti (contro le 14.065 di un anno fa), 13.190 le Model X (11.865) e 55.840 le Model 3, poco sopra le 55.600 previste dal mercato, ma quasi il doppio rispetto alle 28.578 del secondo trimestre. Tuttavia, nel caso della berlina compatta, la Tesla ha specificato che le consegne sono state limitate alle versioni più costose e al Nord America e pertanto si sono aperte "significative opportunità" per migliorare le performance nei prossimi mesi quando la Model 3 contribuirà alla redditività promessa da Musk. Quanto agli altri due modelli, la Casa ha invece dovuto affrontare alcune difficoltà come le tensioni commerciali tra Usa e Cina, con il relativo aumento al 40% dei dazi sulle importazioni nel Paese asiatico. Per risolvere questo problema e quello dell'impossibilità di accedere agli incentivi governativi di Pechino per i veicoli elettrici, la Tesla ha deciso di imprimere un colpo di acceleratore al progetto della fabbrica di Shanghai.

    Produzione sale del 50%. La Tesla, che ha, tra l'altro, confermato l'obiettivo di consegnare 100 mila tra Model S e X nell'intero 2018, ha inoltre visto la sua produzione crescere nel trimestre del 50%, arrivando a 80.142 veicoli. Di questi, le Model 3 sono state 53.239, un dato in linea con le precedenti indicazioni, comprese tra 50 mila e 55 mila esemplari della berlina. La Casa è anche riuscita a migliorare il tasso produttivo superando, nell'ultima settimana di settembre, la soglia delle 5.300 unità. Le Model S e X uscite dalla fabbrica di Fremont sono state invece 26.903, un numero di poco superiore ai livelli del secondo trimestre e in linea con i target annuali.

    Ieri mi sembra segna un +3 e azione a 330

    per essere un aziendina fallita un discreto risultato dai
    no delta martini...no party


    Il problema dell umanità è che gli stupidi son pieni di certezze, mentre le veri menti son piene di dubbi (cit)

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    • #92
      https://www.automoto.it/news/tesla-m...ofriendly.html
      ar cavajere nero nun je devi cacà er ca..o

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      • #93
        Niente male per dei falliti

        Quadrimestre da URLO e piani di espansione Tesla

        Post Views: 519

        Record assoluto per Tesla, sia di produzione che di consegne. La produzione attuale è di ben mille veicoli al giorno



        PRODUZIONE:

        La produzione si assesta a 86.555 veicoli, ovvero + 8% rispetto al precedente quadrimestre
        • 61.394 Model 3 in linea con quanto previsto e capace di segnare un + 15% rispetto al precedente quadrimestre
        • 25.161 Model S & Model X, che porta i numeri a 100.000 veicoli / anno



        CONSEGNE:

        Le consegne nel quadrimestre crescono a 90.700 veicoli, il +8% non ha precedenti.
        • 63.150 Model3 (+13% rispetto al Q3)
        • 13.500 Model S
        • 14.050 ModelX: il Suv supera nelle consegne la berlina.

        Nel 2018 Tesla ha consegnato ben 245.240 veicoli:
        • 145.846 Model 3
        • 99.394 Model S & Model X

        Le consegne di Model 3 nel Q4 sono state ovviamente limitate alle configurazione medio-alte, con pagamento in contanti o prestito e rivolte ai clienti del Nord America.

        Curiosità interessante: gli ordini provengono per lo più da nuovi clienti.



        I prossimi passi per far crescere Model3 saranno :
        • Espansionevendite sui mercati internazionali
        • Introduzione delle varianti meno costose
        • Introduzione del leasing



        Le consegne europee e cinesi inizieranno a Febbraio 2019. Nel tardo 2019 arriveranno anche le versioni con guida a destra (qui la nostra prova su strada – prima assoluta europea – 3 maggio 2018)
        • Riduzione del prezzo di 2000$ su Model S, Model X e Model 3 per ovviare alla riduzione degli incentivi governativi al che passano a 3750$rispetto ai precedenti 7.500$.

        La crescita delle consegne nel 2018 è pari a tre volte l’anno precedente, ma sopratutto il 2018 è stato il primo anno dopo decenni in cui nella classifica delle cinque auto più vendute si trova un veicolo americano, primo nella classifica dei veicoli elettrici più venduti.



        Grazie alla riduzione di prezzo ed ai minori costi legati a manutenzione e carburante, i veicoli Tesla si attestano ancora tra le auto più convenienti rispetto a modelli comparabili.

        no delta martini...no party


        Il problema dell umanità è che gli stupidi son pieni di certezze, mentre le veri menti son piene di dubbi (cit)

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        • #94
          http://carsalesbase.com/us-car-sales...ford-f-series/

          900mila pickup nel 2017.

          "Despite some setbacks with production earlier this year, the 2018 Ford F-150 and F-Series trucks as a whole are on pace for record sales in 2018. That's according to Automotive News, which reports that F-Series sales for the first six months of 2018 have already eclipsed the first six-month sales from 2004, the F-150's best year ever. In 2004, Ford sold 939,511 F-Series trucks. If the 2018 pace keeps up, sales could reach an estimated 941,100 units.

          In the first half of 2018, Ford sold more than 450,000 F-Series trucks. That comes out to about one sale every 35 seconds. The pace seems likely to continue. In the past, 52 percent of F-Series sales have come in the second half of the year. The new models roll in, so dealers offer incentives to get the previous model-year trucks out the door.

          If you're in the market for a new truck, you may want to hold off until the 2019 model hits dealer lots. It won't be that much different than the 2018 model, which received a light refresh and an optional new Power Stroke diesel engine. We might favor the new Ram 1500 here at Autoblog, but the current F-150 is a fantastic truck.

          Ford was hit with production issues earlier this year. A fire at a supplier's facility temporarily halted production assembly plants in Missouri and Michigan. The issue was resolved when Ford flew an 87,000-pound die from England to Michigan on a massive Russian-built Antonov cargo plane.

          In addition to the new Ram, Ford will have to compete against the upcoming 2019 Chevy Silverado and 2019 GMC Sierra."


          Last edited by Andy96; 02-01-19, 22:19.

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          • #95
            Eh beh, mele con pere

            i furgoni e pik up li paragona alle berline... biciclette come son andate?
            no delta martini...no party


            Il problema dell umanità è che gli stupidi son pieni di certezze, mentre le veri menti son piene di dubbi (cit)

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            • #96
              Originally posted by arabykola View Post
              Eh beh, mele con pere

              i furgoni e pik up li paragona alle berline... biciclette come son andate?
              L'ultima tabella dice "top best selling cars" in Agosto. Vuoi che siano passati da vendere un pick-up Ford ogni 35 secondi, a uno ogni, diciamo, ora?
              Last edited by Andy96; 02-01-19, 22:47.

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              • #97
                Avranno sbagliato la dicitura della tabella, faina

                un pikup nn è una cars , cars è automobili non pik up...e non serve uno scienziato per arrivarci
                no delta martini...no party


                Il problema dell umanità è che gli stupidi son pieni di certezze, mentre le veri menti son piene di dubbi (cit)

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                • #98
                  Può benissimo essere. Non dico di no...
                  E infatti:

                  https://www.google.com/amp/s/www.mot...s-us-list/amp/

                  Tesla tra Cars and trucks non c'è nei primi 20.

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                  • #99
                    Vende talmente bene che ha tagliato i prezzi su tutta la gamma!

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                    • Eh beh : cosa non si fa per non fallire quando vendi solo 250000 veicoli in un anno
                      no delta martini...no party


                      Il problema dell umanità è che gli stupidi son pieni di certezze, mentre le veri menti son piene di dubbi (cit)

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                      • Originally posted by arabykola View Post
                        Avranno sbagliato la dicitura della tabella, faina

                        un pikup nn è una cars , cars è automobili non pik up...e non serve uno scienziato per arrivarci
                        eccolo l'analista di numeri

                        il pick up in america nel 90% dei casi fa l'uso della cars... nel senso che chi ha il pick up non compra la cars... e quindi è assolutamente comparabile...
                        Come togliere in Italia il computo dei suv da quello delle berline...

                        poi se ci vogliamo far tornare i conti...con i numeri si può tutto...
                        "Fatti non foste a viver come bruti,
                        ma per seguir virtute e canoscenza"
                        INFERNO XXVI

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                        • Aue mica le ho fatte io le categorie

                          è ovvio che fa quello che fa un auto

                          allora contiamo anche le auto usate: vendono pure quelle eh

                          nella categoria berlina è la 5 più venduta
                          nella categoria berline più pick up avrà un altra posizione
                          nella categoria prodotti venduti un altra ancora

                          sei tu l ANALista e non conosci la divisione in categorie?

                          non è che le categorie si usano a volte si e a volte no...
                          no delta martini...no party


                          Il problema dell umanità è che gli stupidi son pieni di certezze, mentre le veri menti son piene di dubbi (cit)

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                          • Tesla Model 3 officially becomes best-selling premium vehicle in the US

                            Fred Lambert


                            Tesla’s Model 3 is now officially the best-selling premium vehicle in the US during its first full year of production after all the industry sales numbers for 2018 have come in.

                            When Tesla announced its record deliveries of 90,700 cars during Q4 last week, the automaker first made the claim:
                            “Additionally, 2018 was the first time in decades that an American car – the Model 3 – was the best-selling premium vehicle in the U.S. for the full year, with U.S. sales of Model 3 roughly double those of the runner up.”
                            At the time, not all other automakers had reported their 2018 numbers.

                            Now a week later, they have and it confirms Tesla’s claim – or at least partly. Tesla Model 3

                            Tesla confirmed having delivered 145,846 Model 3 vehicles in 2018. That’s not only in the US, it also includes some Canadian deliveries.

                            The automaker doesn’t breakdown its deliveries per market like most other automakers.

                            That said, Canadian deliveries are expected to be fewer than 5,000 based on registration data from previous quarters.

                            It would mean that Tesla easily delivered over 140,000 Model 3 vehicles in the US last year. The Rest of the Premium Market

                            The best-selling premium vehicle behind the Model 3 was the Lexus RX with 111,641 deliveries in 2018, according to Toyota.

                            It’s clear that the Model 3 beat it, but Tesla’s claim of “roughly double [the sales of] those of the runner up” is a bit of an exaggeration.

                            Note that Tesla claimed “the best-selling premium vehicle” and not just “premium sedan”.

                            The Lexus RX is a SUV and all other vehicles on the top of the list are also SUVs, like the Mercedes-Benz GLC (62,435 units in 2018) and the Audi Q5 (61,835 units in 2018).

                            If we are comparing with the sedans, Tesla’s claim of “roughly double [the sales of] those of the runner up” becomes more accurate. Electrek’s Take

                            There are a few things that are quite crazy about this accomplishment.

                            First of all, it’s crazy that Model 3 is even beating premium SUVs in the US because we know how much Americans love their SUVs.

                            Secondly, Tesla achieved that without even the base version of the Model 3 being available at $35,000+ and with production being constrained during the first half of 2018.

                            That version is expected to be the most popular one by a wide margin. Tesla’s base sale price for the Model 3 in 2018 was $46,000 and the average sale price was likely closer to $55,000.

                            In comparison, the Lexus RX starts at $43,000.

                            At this point, Model 3 volumes are even competitive with less expensive sedans like the Nissan Sentra, Hyundai Elantra, and Honda Civic.

                            If anything, this is showing just how strong the demand is for electric vehicles in the US. All automakers have to do is release compelling vehicles.
                            no delta martini...no party


                            Il problema dell umanità è che gli stupidi son pieni di certezze, mentre le veri menti son piene di dubbi (cit)

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                            • Il parcheggio di un Walmart ad amarillo!

                              Detto questo, sarei proprio curioso di provarla col mio uso. Dovrebbe essere perfetta.

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                              • Originally posted by arabykola View Post
                                Tesla Model 3 officially becomes best-selling premium vehicle in the US

                                Fred Lambert


                                Tesla’s Model 3 is now officially the best-selling premium vehicle in the US during its first full year of production after all the industry sales numbers for 2018 have come in.

                                When Tesla announced its record deliveries of 90,700 cars during Q4 last week, the automaker first made the claim:
                                “Additionally, 2018 was the first time in decades that an American car – the Model 3 – was the best-selling premium vehicle in the U.S. for the full year, with U.S. sales of Model 3 roughly double those of the runner up.”
                                At the time, not all other automakers had reported their 2018 numbers.

                                Now a week later, they have and it confirms Tesla’s claim – or at least partly. Tesla Model 3

                                Tesla confirmed having delivered 145,846 Model 3 vehicles in 2018. That’s not only in the US, it also includes some Canadian deliveries.

                                The automaker doesn’t breakdown its deliveries per market like most other automakers.

                                That said, Canadian deliveries are expected to be fewer than 5,000 based on registration data from previous quarters.

                                It would mean that Tesla easily delivered over 140,000 Model 3 vehicles in the US last year. The Rest of the Premium Market

                                The best-selling premium vehicle behind the Model 3 was the Lexus RX with 111,641 deliveries in 2018, according to Toyota.

                                It’s clear that the Model 3 beat it, but Tesla’s claim of “roughly double [the sales of] those of the runner up” is a bit of an exaggeration.

                                Note that Tesla claimed “the best-selling premium vehicle” and not just “premium sedan”.

                                The Lexus RX is a SUV and all other vehicles on the top of the list are also SUVs, like the Mercedes-Benz GLC (62,435 units in 2018) and the Audi Q5 (61,835 units in 2018).

                                If we are comparing with the sedans, Tesla’s claim of “roughly double [the sales of] those of the runner up” becomes more accurate. Electrek’s Take

                                There are a few things that are quite crazy about this accomplishment.

                                First of all, it’s crazy that Model 3 is even beating premium SUVs in the US because we know how much Americans love their SUVs.

                                Secondly, Tesla achieved that without even the base version of the Model 3 being available at $35,000+ and with production being constrained during the first half of 2018.

                                That version is expected to be the most popular one by a wide margin. Tesla’s base sale price for the Model 3 in 2018 was $46,000 and the average sale price was likely closer to $55,000.

                                In comparison, the Lexus RX starts at $43,000.

                                At this point, Model 3 volumes are even competitive with less expensive sedans like the Nissan Sentra, Hyundai Elantra, and Honda Civic.

                                If anything, this is showing just how strong the demand is for electric vehicles in the US. All automakers have to do is release compelling vehicles.
                                nel frattempo a detroit un mio amico ha comprato un pick up 6.6 litri diesel da 700Nm che compensa e supera tutto quel poco di inquinamento salvato dalle 100 mila e passa tesla vendute

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