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Turbocharger vs Supercharger differenze

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  • #2
    Praticamente il supercharger sarebbe la turbina volumetrica o no?

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    • #3
      Originally posted by tome83 View Post
      Praticamente il supercharger sarebbe la turbina volumetrica o no?
      Il supercharger in italiano si chiama compressore volumetrico, il turbo è un compressore centrifugo

      In pratica il primo innalza la pressione comprimendo l'aria mentre il secondo accelerandola

      Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk

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      • #4
        Originally posted by dillo View Post
        Il supercharger in italiano si chiama compressore volumetrico, il turbo è un compressore centrifugo

        In pratica il primo innalza la pressione comprimendo l'aria mentre il secondo accelerandola

        Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk
        Si si, la differenza tra la turbina volumetrica e la classica le so e anche il principio di funzionamento....non ero sicuro che il suprcharger tradotto fosse la volumetrica

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        • #5
          diciamo che in realta quella che volgarmente è chiamata turbina è in realta un gruppo formato da due macchine : una turbina che estrae energia dai gas di scarico che serve a muovere un compressore sul lato aspirazione. Credo sia saltato uno 0 al n di giri della turbina, l'ordine di grandezza è molto più vicino ai 150k rpm che ai 15k rpm.

          Dal punto di vista energetico è sicuramente più conveniente il turbocompressore poichè utilizza energia che viene "buttata" dal motore (le proporzioni variano in base al carico, ma in prima approssimazione si può dire che un motore a combustione interna converte circa 1/3 dell'energia sprigionata dalla combustione in lavoro, 1/3 viene buttato allo scarico, 1/3 smaltito dal sistema di raffreddamento)

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