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(OT-REQ) renault 5 gt turbo

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    #1

    (OT-REQ) renault 5 gt turbo

    Ciao a tutti... ? un pezzone che non lurko il forum e ne scrivo... vedo comunque che siamo saliti di 500 rispetto all'ultima volta che mi sono collegato... (6mesi fa circa)

    ho da farvi uan richiesta... (mito ti cervavo anche per questo ieri e oggi ;-) )

    non ? che qualche buon anima di voi oltre ad avere R1, GSXR, RSV1000 o qualsiasi altra moto... ha una R5 GT turbo? o la ha avuta in passato insomma...

    mio fratello ha fatto il passo id comprarsi sta scatoletta del '90... solo che gli servirebbe il manuale d'officina... sostanzialmente dopo 2 giorni ha demolito il cambio... gli entrano 1-2-3... 4-5-R non ne vogliono sapere di entrare.

    Grazie a tutti per il tempo dedicatomi.. mi riprometto di tornare pi? spesso.. non appena gli impegni sportivi diminuiranno e aumenter? il tempo libero.

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    #2
    Prova senti williams...

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      #3
      vuoi una gt turbo che vada piu di un ferrari???

      i miei amici "gemelli racing" ne sanno qualcosa!! hi hi hi!!! hi hi hi!!!!



      hi hi hi!! hi hi hi!!!

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        #4
        grazie ^__^

        oddio... per come guida mio fratello preferirei non andasse come uan ferrari... e nemmeno come una minardi.. ;-)

        basterebbero le pagine del manunale d'officina su come smontare il cambio.... ^_^

        non riesco ad entrare nel sito che mi hai consigliato...

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          #5
          Originally posted by Sniper_
          grazie ^__^

          oddio... per come guida mio fratello preferirei non andasse come uan ferrari... e nemmeno come una minardi.. ;-)

          basterebbero le pagine del manunale d'officina su come smontare il cambio.... ^_^

          non riesco ad entrare nel sito che mi hai consigliato...
          Per come guida tuo fratello abbiamo gi? visto che TUTTO ? gi? troppo!

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            #6
            Azz... il cambio della r5 gt turbo? In una officina ho visto sostituire la frizione, quindi anche togliere il cambio.

            Praticamente hanno sfilato il motore da sotto per riuscire a toglierlo!! Spero che ci siano metodi meno laboriosi

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              #7
              esattamente ci? che deve fare.... tirare gi? il motore e e via via il resto...

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                #8
                dai rassegnati, nessuno detiene il record mio in fatto di cambi, in 5 anni ne ho rotto 1 in una Reault 5, 3 in una Lancia Dedra 2.0ie, uno su un'Rg500 gamma e uno nell'attuale CBR900... una volta fatta l'abitudine nonci fai pi? caso, certo che il primo ? sempre un dramma, come tutte le cose....

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                  #9
                  Azzz Kurta non possono vederti ormai i cambi...

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                    #10
                    lasciamo stare il resto....

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                      #11
                      rg500...

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                        #12
                        Originally posted by Kawasassi
                        rg500...
                        nel Rg500 dell'86 il cambio era debole di suo, problema parzialmente risolto col mod. '88. Si poteva risolvere il problema cambiando l'ingranaggio della 1?, 2? e 6? e due forchette....

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                          #13
                          no dicevo....gran bella bestia...
                          non oso pensare che calci nel culo ti arrivavano quando aprivi il gas....

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                            #14
                            ? la moto per divertirsi...

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