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Superbike Italia CHIUDE, non uscirà più in edicola
che poi per dire... ci fosse un cazz di youtuber italiano che parla dell'abbigliamento moto o ti spiega come è fatto un capo. I negozi non hanno mai niente fisicamente a terra e ti tocca ordinare su internet e fare i resi o i cambi taglia.
All'inizio, Naska lo faceva con Dainese.
Poi si è sfracellato e passato alle auto.
che poi per dire... ci fosse un cazz di youtuber italiano che parla dell'abbigliamento moto o ti spiega come è fatto un capo. I negozi non hanno mai niente fisicamente a terra e ti tocca ordinare su internet e fare i resi o i cambi taglia.
Ma pensa, invece io avevo proprio visto uno che spiegava come erano fatti gli stivali alpinestars e li ho comprati dove aver visto il video
saranno casi anomali, e poi sponsorizzati, diciamo che a roma ma anche ad altre aprti alpinestars e dainese lo trovi. Ma se vai su roba meno racing o meno diffusa (klim, rukka, revit) trovare roba a terra è dura
invece in america ed inghilterra ci sono negozi che vendono proprio che spiegano come son fatti ed anche il fitting oltre ad utenti normali che hanno pagato testato e recensito
A me dispiace molto, sicuramene sopravvivere con il cartaceo è sempre più dura. Potrebbe diventare come red live e fare solo video. Non sarebbe male
ma mi pare qualcosa facciano no?
poi a leggere il post in prima pagina:
"N.B. Per gli abbonati, stiamo ultimando un pacchetto di vantaggi esclusivi e convenzioni che vi saranno messi a disposizione per tamponare i numeri mancanti. Nelle prossime settimane comunicheremo tutte le informazioni necessarie per accedere a tale pacchetto."
Questi qua gente seria...non come quei finocchi di motociclismo (che avevano ben altre risosrse) che hai pagato l'abbonamento e non t'hanno manco mandato un email di scuse.
Ziomerda io i soldi glieli ho dati eh...pagato abbonamento di un anno...dopo 4 mesi è baltata. tutti zitti.
Ragazzi, ma avete visto quali riviste sono rimaste in edicola?
Roba fatta da appassionati e per appassionati!
Bikers life, Elaborare (ora anche Classic), notevole anche Youngtimer....
Il nuovo oggi non interessa nessuno. In edicola.
Vai in concessionaria e te le fanno persino provare!
I rilevamenti? Sai al "grande pubblico" quanto gli frega di sapere che la R1 umilia la GSXR di 0,001 millesimi sui 400 Mt da fermo, o che la nuova V4 Ducati pesa 6 grammi meno della Ninja...
Per i dati ci sono le tabelle delle presentazioni, e al "grande pubblico" bastano quei dati.
Le prove comparative su strada o pista?
Ma va... Quelle sono robe per pubblico di nicchia...
spesso tifoso e che se scappa fuori che la Cbr è meno maneggevole della Triumph, (magari perché l'importatore è tirchio e non caccia un € per la pubblicità...) non compra più la rivista! Quindi, massimo equilibrio e giudizi sempre "vellutati"...
E che palle!
Oggi purtroppo chi compra uno scooter, guarda quello che costa e consuma meno...
Chi vuole comprare una GS o una Harley davidson nuova deve solo guardare il modo di come (non) pagarla, quindi rate, finanziamenti, prendi oggi paghi 3 rate poi la dai indietro e ne prendi un altra... e si rivolge alle concessionarie.
Chi vuole organizzare un viaggio o semplicemente sognarlo, va sempre nelle concessionarie dove offrono pacchetti tutto compreso per ogni destinazione, o evento, e/o tasca! (spesso discretamente fornita...)
Stesso discorso per accessori, parti speciali, "performance" o "comfort pack" e tutto il meraviglioso contorname con cui vi venga voglia sovraccaricare il vostro nuovo, amato ferro.
Non ci credete? Oggi è sabato: fatevi un giro di pomeriggio nella più vicina concessionaria Bmw, Ducati o Harley-Davidson...
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