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Citroen Saxo pigra

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    #1

    Citroen Saxo pigra

    La citroen saxo (1.100 cc benzina) di mia mamma la mattina ? pigrissima ad accendersi, fa proprio fatica ad avviarsi.
    Cosa posso fare x migliorare le cose? Pu? essere utile sostituire le candele con altre pi? ?invernali? oppure cos'altro mi suggerite?
    Grazie

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    #2
    batteria nuova? candele da cambiare? filtri sporchi? prova a cambiare questi e vedi come va!

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      #3
      la batteria è ok, proverò a controllare il resto ma mamma dice ke ha appena fatto il tagliando.
      Suppongo xò ke le candele non le abbiano cambiate

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        #4
        dipende da cosa fa in quel momento:
        il motore gira ma non da segni di avviarsi???
        poi parte dopo un pò che il motore sta girando oppure parte dopo che hai tirato indietro la chiave e rifatto l'avviamento???

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          #5
          Originally posted by golf2000 View Post
          dipende da cosa fa in quel momento:
          il motore gira ma non da segni di avviarsi???
          poi parte dopo un p? che il motore sta girando oppure parte dopo che hai tirato indietro la chiave e rifatto l'avviamento???
          Diego se sempre preciso , ? la seconda, si deve insistere con il motorino d'avviamento

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            #6
            Originally posted by Peppotto View Post
            Diego se sempre preciso , ? la seconda, si deve insistere con il motorino d'avviamento
            praticamente hai scritto la seconda ma intendevi la prima ..

            dimmi se parte dopo un p? che il motorino sta girando ma sempre durante lo stesso avviamento....oppure se parte casualmente dopo che hai tirato indietro la chiave e fai un nuovo avviamento

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              #7
              Originally posted by golf2000 View Post
              praticamente hai scritto la seconda ma intendevi la prima ..

              dimmi se parte dopo un p? che il motorino sta girando ma sempre durante lo stesso avviamento....oppure se parte casualmente dopo che hai tirato indietro la chiave e fai un nuovo avviamento
              forse fai prima a dirmi le due diverse possibilit? dato ke ho paura di dirti solo cagate e farti perdere tempo

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                #8
                Originally posted by Peppotto View Post
                forse fai prima a dirmi le due diverse possibilit? dato ke ho paura di dirti solo cagate e farti perdere tempo

                allora...se nello stesso avviamento il motore gira bene ma non si avvia ma poi continuando a farlo girare senza mollare l'avviamento,la macchina piano piano si accende allora si,possono essere le candele ma dubito..a meno che non siano proprio putrefatte.

                se invece tu senti che il motore gira,continui a farlo girare ma non si avvia...molli la chiave,quindi fermi l'avviamento,,poi rifai un nuovo avviamento e la macchina parte..allora ? un sensore posizionato sul cambio e legge in che punto di fase ? il motore..se lui non legge bene non da consenso a partire.
                su quelle auto cos? come su altre con la stessa tipologia di motore..se ne cambiano tantissimi di quei sensori,,sono fatti di merda e durano poco.

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                  #9
                  Originally posted by golf2000 View Post
                  allora...se nello stesso avviamento il motore gira bene ma non si avvia ma poi continuando a farlo girare senza mollare l'avviamento,la macchina piano piano si accende allora si,possono essere le candele ma dubito..a meno che non siano proprio putrefatte.

                  se invece tu senti che il motore gira,continui a farlo girare ma non si avvia...molli la chiave,quindi fermi l'avviamento,,poi rifai un nuovo avviamento e la macchina parte..allora ? un sensore posizionato sul cambio e legge in che punto di fase ? il motore..se lui non legge bene non da consenso a partire.
                  su quelle auto cos? come su altre con la stessa tipologia di motore..se ne cambiano tantissimi di quei sensori,,sono fatti di merda e durano poco.
                  potrebbe essere la seconda ke dici, ? lungo/costoso/difficile la sostituzione del sensore?

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                    #10
                    ieri ho cambiato le candele, erano vekkie, l'elettrodo superiore (quello curvo) era consumato di brutto.
                    Stamattina è andata molto meglio, non ha più singhiozzato.

                    PS: dove scarico il libretto di uso e manutenzione?
                    Come ri regola l'orologio?

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                      #11
                      la makkina, dice mamma, si avvia meglio ma spesso tossisce, sputazza e saltella!!!
                      Sabato ke devo andare a BG dai suoceri la prendo io la strapazzo un po' in autostrada, sperando ke si "pulisca" un po'

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                        #12
                        Verificare le candele (la distanza con uno spessimetro).
                        Altrimenti i sensori di Hall.

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                          #13
                          Originally posted by R850R View Post
                          Verificare le candele (la distanza con uno spessimetro).
                          Altrimenti i sensori di Hall.
                          i sensori di chi????

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                            #14
                            Sono sensori magnetici che regolano l'anticipo.
                            Per esempio le BMW serie R ce ne sono due: uno per l'accensione e uno per l'iniezione.Sono localizzati dietro la puleggia della cinghia dell'alternatore.

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by R850R View Post
                              Sono sensori magnetici che regolano l'anticipo.
                              Per esempio le BMW serie R ce ne sono due: uno per l'accensione e uno per l'iniezione.Sono localizzati dietro la puleggia della cinghia dell'alternatore.
                              Peppo lascia stare...sulla tua auto non ci sono

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