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R1 2015 - prove al banco

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    #16
    Sentita una al mugello il 28 con l Arrow installato.. R 1 sound spettacolare..

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      #17
      Quindi la r1 in sesta marcia taglia a 13000 giri sia con scarico originale che con il vostro completo competition?

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        #18
        Originally posted by fabio1000rr View Post
        Quindi la r1 in sesta marcia taglia a 13000 giri sia con scarico originale che con il vostro completo competition?
        In quale grafico hai visto il limitatore a 13000?

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          #19
          E il video? :1:

          [YOUTUBE]zSr_mb5US0g[/YOUTUBE]

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            #20
            Originally posted by Arrow spa View Post
            Salve a tutti e scusate il silenzio.
            Avevo risposto a Michelangelo (mikiff) in un'altra discussione: l'anomalia della lettura della coppia rispetto alla potenza pu? essere dovuta ad un errore di trascrizione di un sensore. Oppure alla "conversione" da giri a velmax. Ma, detto con molta sincerit?, non posso darvi una motivazione completa e, come dire, definitiva.

            Le prove sono state fatte tutte in sesta (airbox in pressione) e, perlomeno sulla moto che abbiamo utilizzato, abbiamo notato il "taglio" a 13000giri. Anche in questo caso non sappiamo se sia una impostazione della moto in configurazione originale o qualcos'altro.

            Da notare anche che la gomma che abbiamo utilizzato per TUTTE le prove era forse troppo morbida per una rullata al banco. Ma la gomma era la stessa per tutte le prove ed abbiamo cercato di fare le prove con la gomma alla stessa temperatura: questo per avere un confronto "decente" tra le varie configurazioni, senza badare ai "valori assoluti". Anche per questo non abbiamo pubblicato "confronti" con altre moto (tipo la S1000RR): non sono prove comparabili, dato che sono state fatte in momenti differenti, con gomme diffenti e condizioni al contorno differenti.

            Last but not least: i kit Competition sono sfruttati al meglio se montati su motori su cui si sia intervenuto "meccanicamente" (non riteniamo la centralina un intervento meccanico), ma possono essere utilizzati anche su moto "normali" (ma in questo caso almeno la centralina deve essere aggiornata").

            Saluti, Raffaele
            Arabikola...L'ho letto qui
            Last edited by fabio1000rr; 10-04-15, 15:41.

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              #21
              Originally posted by mito22 View Post
              E il video? :1:

              [YOUTUBE]zSr_mb5US0g[/YOUTUBE]
              F? venire i brividi...
              meravigliosa

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                #22
                Originally posted by fabio1000rr View Post
                Arabikola...L'ho letto qui
                Ottimo, mi era sfuggito

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                  #23
                  Originally posted by arabykola View Post
                  Ottimo, mi era sfuggito

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                  • Font Size
                    #24
                    Qualche foto ufficiale della moto con lo scarico?

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                      #25
                      yamaha r1m scarico arrow fire exhaust

                      Originally posted by mito22 View Post
                      Qualche foto ufficiale della moto con lo scarico?
                      MI faccio le domande e mi rispondo.. :1:



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                        #26
                        Ciao Davide,
                        quello non ? il silenziatore definitivo: ? uno dei manichini che abbiamo provato (andava pi? che bene, ma faceva troppo casino anche per la SBK...)

                        Saluti, Raffaele

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                          #27
                          Ah ecco..dai raffa... tira fuori le foto ufficialissime..

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                            #28
                            dai raffa...soprattutto dicci di questo taglio a 13.000 giri...

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                            • Font Size
                              #29
                              Siamo affamati di foto e informazioni! :1:

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                                #30
                                E soprattutto AGGIORNATE il sito

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