22 giugno MISANO DUNLOP DAY

[Dunlop Italia]

Buongiorno a tutti!

A breve posteremo il leaflet ufficiale per la tappa di Misano, compresi i disegni che saranno ammessi per la giornata in pista!
Per ulteriori dettagli, quali programma della giornata e costi, vi informeremo appena saranno definiti.

Grazie a tutti!

[Dunlop Italia]

Ecco di seguito come promesso!

[nevione78]

Ecco di seguito come promesso!

grazie!

[mito22]

Buongiorno a tutti!

A breve posteremo il leaflet ufficiale per la tappa di Misano, compresi i disegni che saranno ammessi per la giornata in pista!
Per ulteriori dettagli, quali programma della giornata e costi, vi informeremo appena saranno definiti.

Grazie a tutti!

Ah niente Dunlop KR 109?

[nevione78]

Ah niente Dunlop KR 109?

... niente 212 gp pro???

[siela]

Ecco di seguito come promesso!

Grazie!!!

[mito22]

... niente 212 gp pro???

Vabb? ma siamo 2020.. ? ora che provi il Dunlop 213 GP PRO Nevio!

[Dunlop Italia]

Ciao nevione78!

No, niente D212 Gp Pro per quest'anno.
Ovviamente se ci dovessero essere aggiornamenti sui prodotti vagliati per l'evento verrete tutti aggiornati in merito!

Buona giornata.

[Simona199]

Vabb? ma siamo 2020.. ? ora che provi il Dunlop 213 GP PRO Nevio!

Enfattiii! Suvvia Nevio provalo!

[Simona199]

Ecco di seguito come promesso!

Grazie Dunlop!

[Dunlop Italia]

Di nulla Simona199 ,

se possiamo essere di aiuto siamo qui a disposizione!

Buona giornata.

[nevione78]

Vabb? ma siamo 2020.. ? ora che provi il Dunlop 213 GP PRO Nevio!

gia? provato...

[Dunlop Italia]

Ciao nevione78 ,

Come ti ? sembrato il nostro nuovo D213 Gp Pro? Come ti sei trovato?

[nevione78]

Ciao nevione78 ,

Come ti ? sembrato il nostro nuovo D213 Gp Pro? Come ti sei trovato?

Ciao ragazzi,
diciamo che al posteriore non c?e? nulla da dire, mi sono trovato bene come con le 212...
uso per lo piu? kr ma ho qualche treno ancora di 212 gp pro nuovi che tengo gelosamente custoditi... e in tutta sincerita? l?anteriore delle 212 non e? molto dissimile dall?anteriore kr, sempre comunicativo ed ?infinito?
ma con l?anteriore 213 non mi ci sono proprio trovato.. mi spiego meglio...
passando da kr a 212 non devo toccare praticamente nulla a livello di regolazioni all?anteriore...ma montando la 213 a pari regolazioni delle kr sembra proprio un altra gomma...e? stata cambiata la carcassa? sembra che necessiti di piu? sostegno forcella, come se la carcassa sia completamente differente (tende a chiudere all?anteriore e con poco preavviso)...

[giorgina.leone]

Ah sei motorizzata?

Vengo a piedi ahahaha