Le ho ridotte cos? ( Michel Power CUP ).....suggerimenti

[skid73]

Beh nel trofeo 2012 i 1000 hanno girato sul 58 e ti garantisco che c'era un caldo da panico.. comunque voglio parlare solo a nome mio e non di ci? che ? esperienza altrui.. Io sulla mia moto e gli altri 3 che correvano con me abbiamo tutti avuto problemi col freddo... anzi alla gara di Vallelunga c'erano 46 gradi in atmosfera e le gomme non hanno avuto nessun problema.. ? pur vero che non abbiamo girato molto forte ma ? altrettanto vero che allora le gomme erano leggermente meno performanti di ora.

Io non so se le gomme per i 600 siano diverse tali da ribaltare i problemi.. considerando che ho avuto una marea di problemi con le 190 e zero problemi con le 200 non mi meraviglierei se le 180 fossero diverse ancora.

Ah non mi meraviglierei.

[Michelin Italiana]

? molto interessante leggere tutti i messaggi.

La gomma generalmente strappa se non funziona alle temperatura di esercizio per cui ? concepita, per questo quando le temperature si abbassano avere le termocoperte aiuta la gomma ad essere nel giusto range di temperatura quando si tira.

Una curiosit? invece: quando fa freddo il fatto di abbassare le pressioni ? controproducente, in quanto si ripartisce la stessa coppia motrice su una superficie maggiore e quindi si crea meno calore.

Comunque sono tanti i parametri da considerare per sfruttare al massimo le potenzialit? della moto...