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Gsx r 1000 k5 yoshimura

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    #16
    Originally posted by gigino View Post
    Bella moto complimenti..non posso inviare messaggi privati al momento..per cui se puoi rispondi qui.
    Sinceramente non capisco perch? sta segretezza nel comunicare in privato..

    Vorrei sapere il prezzo,i km totali e se ha subito incidenti piu' o meno gravi.

    Io abito in Belgio e avrei bisogno dei documenti di radiazione e conformita' per l'eventuale acquisto e relativa reimmatricolazione.

    Grazie
    Non c'? problema nel pubblicare il prezzo a chi mi chiede in pm rispondo in privato oppure lo pubblico, non si mette direttamente il prezzo per creare un minimo di suspance.. la moto ? stata valutata tra gli ? 8.000,00 e ? 8.500,00 possiamo trattare ma di sicuro non la regalo in quanto nonostante l'et? resta ancora una signora moto che si fa rispettare..

    Per quanto riguarda i km che io sappia (purtroppo non c'? il conta km originale ma solo quello da pista che non segna km) dovrebbero aggirarsi sui 15.000 km (ma sono km detti a voce non documentabili) io l'ho da un annetto e forse pi? e sono uscito in pista 4/5 volte considera quindi un altri 700-800 km (di cui due a settembre 2014 dopo l'ultimo tagliando e controllo completo), considera che ? un motore con tanta coppia (per un 4 cilindri) e che gira basso di giri il consumo delle componenti interni (pistoni, bielle, valvore) quindi ? relativo. Che io sappia (ma non abbiamo aperto il motore con il mio mecc) ha fatto sicuramente la testata, di altri lavori si dovrebbero vedere a motore aperto.

    La moto ? stata prese in quanto dovevamo fare un campionato l'anno scorso, poi in effetti non siamo partiti causa crisi e quindi ho deciso di vendere..

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      #17
      Scusa dimenticavo di incidente con me nessunissimo, dal mio venditore pure infatti do come mi ha consegnato la moto la vedi in foto, la moto al momento ? perfetta infatti il mio amico ha fatto il suo miglior secondo tempo senza nessuna regolazione e senza freni (rispetto alla sua) e soprattutto in 4-5 giri con un distacco dal suo miglior tempo di 1,5 secondi, stai pure tranquillo che se ci fosse stato qualcosa che non andava non avrebbe potuto in tanto..

      se vuoi maggior dettagli di foto (ad alta risoluzione) cos? controlli tu stesso mandami una mail...

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        #18
        Ok grazie per le info,riferisco all'amico Belga che deve prenderla per andare in pista.Ti rinnovo i complimenti,? bella davvero ma un pokino alta come valutazione.
        Appena mi fa sapere ti rispondo.
        Tra poco raggiungo i 15 messaggi e posso rispondere in privato.

        Ciao

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          #19
          Originally posted by gigino View Post
          Ok grazie per le info,riferisco all'amico Belga che deve prenderla per andare in pista.Ti rinnovo i complimenti,? bella davvero ma un pokino alta come valutazione.
          Appena mi fa sapere ti rispondo.
          Tra poco raggiungo i 15 messaggi e posso rispondere in privato.

          Ciao
          non ho detto che sia quello il prezzo che voglio realizzare..
          ho detto o cmq intendevo dire che era una stima derivante dal materiale montato...
          ti poso dire che solo l'elettronica usata ha un valore di 3.500/4.000 poi considera tutte le parti in carbonio, il motore lavorato, la ciclistica, la parti speciali (cerchi pedane..... ecc. ecc.)

          cmq sono qua fammi sapere se ? realmente interessato ci si mette d'accordo ovviamente nell'interesse ? giusto considerare che non la ho bisogno di soldi quindi non mi potr? dare 8500 ma neanche 1000

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            #20
            Vediamo se si leggono meglio i valore che sono 178,9 cv e 121 Nm + 3% per l'airbox in pressione

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              #21
              Originally posted by MSIAMD View Post
              Vediamo se si leggono meglio i valore che sono 178,9 cv e 121 Nm + 3% per l'airbox in pressione

              up per te,

              come mai una discrepanza cosi alta tra cv all'albero a cv alla ruota?
              33.5 cv mi sembrano tanti

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                #22
                eh eh eh il banco di Saro Schembari ? sempre molto avaro di cavalli

                cmq carina sta moto, ma onestamente ? un pu? fuori budget considerato due fattori
                1. che ? una moto di 10 anni fa
                2. che ? radiata e non so se veramente r'immatricolabile

                e cmq anche se lo fosse mancano tutte le parti originali

                mi potrebbe interessare, ma non a 8000 euro di certo

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                  #23
                  Originally posted by Oengus View Post
                  eh eh eh il banco di Saro Schembari ? sempre molto avaro di cavalli

                  cmq carina sta moto, ma onestamente ? un pu? fuori budget considerato due fattori
                  1. che ? una moto di 10 anni fa
                  2. che ? radiata e non so se veramente r'immatricolabile

                  e cmq anche se lo fosse mancano tutte le parti originali

                  mi potrebbe interessare, ma non a 8000 euro di certo
                  1) per il banco di Saro non ? avaro ? reale, ? molto vicino ai banchi usati per le competizioni da team ufficialissimi ..la differenza la fanno poi nella camera creata ..nelle condizioni ecc.

                  2) dal punto 1 ti rispondo al secondo infatti portandola ti accorgeresti di quanto ? avaro il banco di Saro ..inoltre visto l'avarizia non ti sembrer? una moto di 10 anni..

                  3) io no ho scritto mi sembra che la mia richiesta sia di 8.000 ovviamente non la do via neanche a 2.000..

                  4) per la radiazione ? stata fatta per la comunit? europea ti posso garantire per esperienza gi? fatta che si pu? rimmatricolare con data odierna cio? avrai una moto di dieci anni ringiovanita di dieci anni..

                  resto a disposizione per ogni ed eventuale...

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                    #24
                    Originally posted by MSIAMD View Post
                    1) per il banco di Saro non ? avaro ? reale, ? molto vicino ai banchi usati per le competizioni da team ufficialissimi ..la differenza la fanno poi nella camera creata ..nelle condizioni ecc.

                    2) dal punto 1 ti rispondo al secondo infatti portandola ti accorgeresti di quanto ? avaro il banco di Saro ..inoltre visto l'avarizia non ti sembrer? una moto di 10 anni..

                    3) io no ho scritto mi sembra che la mia richiesta sia di 8.000 ovviamente non la do via neanche a 2.000..

                    4) per la radiazione ? stata fatta per la comunit? europea ti posso garantire per esperienza gi? fatta che si pu? rimmatricolare con data odierna cio? avrai una moto di dieci anni ringiovanita di dieci anni..

                    resto a disposizione per ogni ed eventuale...
                    Scusami, quindi quant'? la richiesta ?

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                      #25
                      Originally posted by MSIAMD View Post
                      1) per il banco di Saro non ? avaro ? reale, ? molto vicino ai banchi usati per le competizioni da team ufficialissimi ..la differenza la fanno poi nella camera creata ..nelle condizioni ecc.

                      2) dal punto 1 ti rispondo al secondo infatti portandola ti accorgeresti di quanto ? avaro il banco di Saro ..inoltre visto l'avarizia non ti sembrer? una moto di 10 anni..

                      3) io no ho scritto mi sembra che la mia richiesta sia di 8.000 ovviamente non la do via neanche a 2.000..

                      4) per la radiazione ? stata fatta per la comunit? europea ti posso garantire per esperienza gi? fatta che si pu? rimmatricolare con data odierna cio? avrai una moto di dieci anni ringiovanita di dieci anni..

                      resto a disposizione per ogni ed eventuale...

                      ....per? ancora non mi spiego tutta questa discrepanza tra cv albero e cv ruota, senza contare che 146cv per una serie k5/k6 mi sembrano pochini...

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                        #26
                        Originally posted by aleps2 View Post
                        ....per? ancora non mi spiego tutta questa discrepanza tra cv albero e cv ruota, senza contare che 146cv per una serie k5/k6 mi sembrano pochini...
                        quel banco ? molto avaro, tutte le moto che ci ho visto bancato hanno dato potenze nettamente inferiori agli altri banchi
                        penso sia una questione di frenatura, infatti la potenza all'albero ? tutto sommato in linea, alla ruota poi perde oltre 30cv, quindi secondo me ? troppo frenato

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