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E Salvadori 1° con la V4 di serie?

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    #16
    Originally posted by a.magnum View Post

    no non vince
    ma hai visto tamburini? corre con Dunlop una gommaccia dagli le pirelli e toglie subito 1,5 sec
    salvatori per quello che dice la sua ducati e' una superbike di motore ed elettronica
    a Misano sull'acqua sembrava un aereo

    poi vedrai il nuovo talento RUIU
    se non si brucia e gli viene dato occasione non vede nemmeno PIRRO
    Ma Pirro non fa CIV SBK? Ruiu corre anche lui in quella classe.


    Ma certo.. la moto di Salvadori è la moto di Pirro dell'anno scorso.... ovvio che è 4 spanne sopra gli altri.... si sa...

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      #17
      Originally posted by a.magnum View Post

      no non vince
      ma hai visto tamburini? corre con Dunlop una gommaccia dagli le pirelli e toglie subito 1,5 sec
      salvatori per quello che dice la sua ducati e' una superbike di motore ed elettronica
      a Misano sull'acqua sembrava un aereo

      poi vedrai il nuovo talento RUIU
      se non si brucia e gli viene dato occasione non vede nemmeno PIRRO
      in un video ha spiegato bene la moto, la versione superbike è cmq un'altra cosa

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        #18
        Originally posted by SUPERALEX View Post

        in un video ha spiegato bene la moto, la versione superbike è cmq un'altra cosa
        assolutamente no
        quella e' una superbike anche di motore
        lui puo dire quello che vuole una v4r non va cosi'

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          #19
          Originally posted by SUPERALEX View Post

          in un video ha spiegato bene la moto, la versione superbike è cmq un'altra cosa
          Al CIV non corrono con regolamento WSBK anche se chiamano le moto SBK.

          Ma anche a me hanno detto che Salvadori utilizza la moto di Pirro 2020. Carene a parte.

          Ma poi ormai contano tanto le chiacchere e quello che uno dice.



          A parte che la moto di serie, è una moto da 28.990 euro + 4.5 /5000 euro, siamo a 34 mila euro, che poi la Panigale vada bene. Ma non penso nemmeno che abbia preso una moto in un conce a caso e abbia montato lo scarico e le gomme.

          Ma poi, ha soldi? Si diverte a fare questo che fa? Ok, BINGO.

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            #20
            Originally posted by samvise View Post

            Al CIV non corrono con regolamento WSBK anche se chiamano le moto SBK.

            Ma anche a me hanno detto che Salvadori utilizza la moto di Pirro 2020. Carene a parte.

            Ma poi ormai contano tanto le chiacchere e quello che uno dice.



            A parte che la moto di serie, è una moto da 28.990 euro + 4.5 /5000 euro, siamo a 34 mila euro, che poi la Panigale vada bene. Ma non penso nemmeno che abbia preso una moto in un conce a caso e abbia montato lo scarico e le gomme.

            Ma poi, ha soldi? Si diverte a fare questo che fa? Ok, BINGO.
            La Ducati che corre nel civ modello base costa 39990 euro più il resto

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              #21
              Originally posted by a.magnum View Post

              La Ducati che corre nel civ modello base costa 39990 euro più il resto
              Ma la vittoria a Cremona..... con V4S o V4R?

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                #22
                Originally posted by mito22 View Post

                Ma la vittoria a Cremona..... con V4S o V4R?
                v4S

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                  #23
                  V4S
                  poco importa ha fatto un ottimo week e ha girato molto forte

                  rimane il fatto che nel national lo può raccontare a qualcuno ma la sua moto è una sbk di nome e di fatto è deve raccontare frottole

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                    #24
                    eh certo, talmente sbk che è 20 esimo come velocità al mugello e quinto a misano ma siete tutti motoristi ducati qua dentro che conoscete cosi bene le moto?

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                      #25
                      Originally posted by SUPERALEX View Post
                      eh certo, talmente sbk che è 20 esimo come velocità al mugello e quinto a misano ma siete tutti motoristi ducati qua dentro che conoscete cosi bene le moto?
                      Prima di parlare
                      guarda la sua moto dal vero
                      un v4R con scarico e mappata va la metà della sua
                      lascia perdere
                      come tempo fa Pirro fu squalificato per un motore del civ con le valvole di 2 mm più grandi
                      a loro discolpa non se ne erano accorti

                      secondo te perché a Misano non ha vinto con il bombardone?

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                        #26
                        Originally posted by mito22 View Post

                        Ma la vittoria a Cremona..... con V4S o V4R?
                        V4S con le sospensione elettroniche e l'abs. Scarico e mappa da catalogo Performance. Un operazione di marketing spettacolare, davvero ben fatta... guardare qualche video dove frena sembra con le molle di serie... non so come la tenesse lì


                        Originally posted by a.magnum View Post

                        Prima di parlare
                        guarda la sua moto dal vero
                        un v4R con scarico e mappata va la metà della sua

                        secondo te perché a Misano non ha vinto con il bombardone?
                        La moto è una moto buona, a Misano ha fato "una cazzata" con la scelta delle gomme

                        Originally posted by a.magnum View Post

                        come tempo fa Pirro fu squalificato per un motore del civ con le valvole di 2 mm più grandi
                        a loro discolpa non se ne erano accorti
                        Non proprio, non erano 2mm più grandi le valvole, c'era nelle lavorazioni di testa uno smusso 2mm di diametro (1mm) più grande dell'originale, la misura non era nemmeno in fisches - la federazione ha chiesto una testa di serie e fatto le misure

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                          #27
                          comunque sia io darei un rene per guidare forte come Salvadori (o Perotti o Goi o Latrecchina) a prescindere dalla moto che hanno.

                          Unica cosa che mi lascia perplesso è il fatto che nelle prime due file di un trofeo che dovrebbe essere amatoriale ci siano così tanti professionisti o (semiprofessionisti)
                          di questo passo ce li ritroveremo a fare le Rhem o i pareggiamenti col Dartrace.....

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                            #28
                            Originally posted by oberon View Post
                            Unica cosa che mi lascia perplesso è il fatto che nelle prime due file di un trofeo che dovrebbe essere amatoriale ci siano così tanti professionisti o (semiprofessionisti)
                            di questo passo ce li ritroveremo a fare le Rhem o i pareggiamenti col Dartrace.....

                            Vero ma se corressi in quel trofeo x me sarebbe un ulteriore stimolo e non una scusa
                            poi magari starebbe a loro non andare sul podio a prendere la coppetta,ne hanno già molte a casa

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                              #29
                              Originally posted by klemmax View Post



                              Non proprio, non erano 2mm più grandi le valvole, c'era nelle lavorazioni di testa uno smusso 2mm di diametro (1mm) più grande dell'originale, la misura non era nemmeno in fisches - la federazione ha chiesto una testa di serie e fatto le misure
                              Inoltre quel motore sarebbe andato bene per il regolamento Superstock 1000 FIM, che in teoria a detta di tutti era uguale a quello SBK CIV, cosa che poi non era vera visto la squalifica di Pirro, che comunque bastonò tutti pure con la testata orginale

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                                #30
                                Originally posted by mito22 View Post

                                No... di serie è quando esce dal concessionario e togli specchi e targa...... Questa aveva 5mila euro di scarico , mappa dedicata ecc ecc..
                                Ah, vabbè. Curiosità: quali sono gli ecc ecc? I tamponi sul serba?

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