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National Trophy IMOLA e doppiati

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    #16
    Originally posted by Terribile View Post

    Forse Ruiu ha sbagliato tanto a Imola.
    E secondo te,Ruiu a parte che ha fatto doppia gara.....perché non fanno il CIV alcuni piloti del National?
    e non mi dire per i costi.
    perchè nel national si possono far vedere mentre lottano per la vittoria e fare magari contento lo sponsor, ma dal mio punto di vista i ragazzi giovani se vogliono far carriera devono farsi vedere nel campionato di punta e non in un trofeo di contorno, tanto chi è del mestiere lo vede se uno non fa risultati perchè non è all'altezza o non ha un mezzo all'altezza della Ducati del team Barni.
    Con questo non voglio dare la colpa ai ragazzi del national, anche se secondo me qualcuno se ne approfitta, ma alla federazione che se ne sbatte e che invece dovrebbe fare qualcosa per incentivare i ragazzi che meritano a correre nel nel CIV.
    Tempo fa Scassa condivise una foto della griglia ai tempi in cui lui vinse il campionato con MV, c'erano 30 piloti, a Imola lo scorso weekend erano in 13, mentre nel National c'erano più di 30 piloti...

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      #17
      Originally posted by Desmo16 View Post

      perchè nel national si possono far vedere mentre lottano per la vittoria e fare magari contento lo sponsor, ma dal mio punto di vista i ragazzi giovani se vogliono far carriera devono farsi vedere nel campionato di punta e non in un trofeo di contorno, tanto chi è del mestiere lo vede se uno non fa risultati perchè non è all'altezza o non ha un mezzo all'altezza della Ducati del team Barni.
      Con questo non voglio dare la colpa ai ragazzi del national, anche se secondo me qualcuno se ne approfitta, ma alla federazione che se ne sbatte e che invece dovrebbe fare qualcosa per incentivare i ragazzi che meritano a correre nel nel CIV.
      Tempo fa Scassa condivise una foto della griglia ai tempi in cui lui vinse il campionato con MV, c'erano 30 piloti, a Imola lo scorso weekend erano in 13, mentre nel National c'erano più di 30 piloti...
      Condivido la prima parte,mentre la seconda dove si parla di griglie piene in SBK si è vero ma parliamo di 13 anni fa.
      Adesso ci sono molti più trofei dove la gente si perde via e riempie altre griglie.
      Diciamo che 1 decina di piloti del National possono correre nel CIV e porterebbero la griglia a 20 moto.
      Come fare ciò?
      Eliminando il National dal CIV oppure mettendo limiti di tempi.

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        #18
        Chiedo.
        Può essere che attualmente il National abbia più copertura mediatica e più visualizzazioni del CIV e che convenga correre anche per una eventuale visibilità degli sponsor?

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          #19
          Originally posted by fili_speed View Post
          Chiedo.
          Può essere che attualmente il National abbia più copertura mediatica e più visualizzazioni del CIV e che convenga correre anche per una eventuale visibilità degli sponsor?
          No,anche perchè si vedono solo gli sponsor che uno decide di far vedere......Nel senso si vedono se crei contenuti dedicati.

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