Un pilota in meno al civ sock 1000...

[Terribile]

il problema non ? il costo dell'elaborazione della moto......... il problema ? che l'iscrizione costa una fucilata...le gomme le devi prendere in pista e le paghi di pi?.............e poi......e poi......................ci sono mille topic che spiegano il tutto

Questo punto mi interessa,ovvero?????
Verit? non forse sulla cifra.

[cattivik]

Questo punto mi interessa,ovvero?????
Verit? non forse sulla cifra.

Beh effettivamente al DDC
comprare delle gomme da 190 e pagarle in pista 320 euro
quando fuori le trovi (con fattura) a 280... mi sembra voler lucrare troppo o no ?

[Terribile]

Beh effettivamente al DDC
comprare delle gomme da 190 e pagarle in pista 320 euro
quando fuori le trovi (con fattura) a 280... mi sembra voler lucrare troppo o no ?

I 200/55 quanto costavano in pista?

[cattivik]

I 200/55 quanto costavano in pista?

340 ogni treno... non mi ricordo i prezzi solo dell'ant o del post

cmq x gara + 2 turni di prove crono + 2 turni di libere alla fine eran sempre
attorno ai 1800/2200

[Terribile]

340 ogni treno... non mi ricordo i prezzi solo dell'ant o del post

cmq x gara + 2 turni di prove crono + 2 turni di libere alla fine eran sempre
attorno ai 1800/2200

Queste non costano meno che fuori......
Grazie per le info

[sandro76]

Beh effettivamente al DDC
comprare delle gomme da 190 e pagarle in pista 320 euro
quando fuori le trovi (con fattura) a 280... mi sembra voler lucrare troppo o no ?

Sulle gomme purtroppo c'? molto caos in giro... mettersi a paragonare le cifre che si pagano in pista a confronto di quelle che si pagano fuori ? furviante.

Fuori purtroppo c'? un po' di anarchia, ci sono in giro personaggi che comprano all'estero bilici di gomme e con un giro "strano" le immettono sul mercato stornandosi l'iva e non solo... a tutto ci? si aggiunge che possono tranquillamente mettere un ricarico bassissimo che girando grossi volumi e non pagandoci le tasse ecco che salta fuori un businnes tanto redditizio quanto illegale. Alcuni meccanici (per non dire molti) sono arrivati al punto di montare gomme solo se acquistate dal cliente stesso al fine di evitare inutili disquisizioni sui prezzi.

Senza arrivare a questi livelli e rimanendo su giri leciti le differenze diminuiscono ma sono ancora grosse... questo perch? bisogna ricordarsi che il gommista che fa' assistenza in pista ha un costo di logistica a cui si somma il costo per l'eventuale accredito a cui si aggiunge il costo del mantenimento del personale per l'intero week end di gara... che essendo week end si presume una retribuzione maggiore rispetto ai tipici orari lavorativi.

Insomma, non voglio giustificare nessuno, ma i gommisti a mio avviso sono gli ultimi da accusare in questo panorama... poi magari mi sbaglio

[cattivik]

Sulle gomme purtroppo c'? molto caos in giro... mettersi a paragonare le cifre che si pagano in pista a confronto di quelle che si pagano fuori ? furviante.

Fuori purtroppo c'? un po' di anarchia, ci sono in giro personaggi che comprano all'estero bilici di gomme e con un giro "strano" le immettono sul mercato stornandosi l'iva e non solo... a tutto ci? si aggiunge che possono tranquillamente mettere un ricarico bassissimo che girando grossi volumi e non pagandoci le tasse ecco che salta fuori un businnes tanto redditizio quanto illegale. Alcuni meccanici (per non dire molti) sono arrivati al punto di montare gomme solo se acquistate dal cliente stesso al fine di evitare inutili disquisizioni sui prezzi.

Senza arrivare a questi livelli e rimanendo su giri leciti le differenze diminuiscono ma sono ancora grosse... questo perch? bisogna ricordarsi che il gommista che fa' assistenza in pista ha un costo di logistica a cui si somma il costo per l'eventuale accredito a cui si aggiunge il costo del mantenimento del personale per l'intero week end di gara... che essendo week end si presume una retribuzione maggiore rispetto ai tipici orari lavorativi.

Insomma, non voglio giustificare nessuno, ma i gommisti a mio avviso sono gli ultimi da accusare in questo panorama... poi magari mi sbaglio

credo.. ma forse sbaglio, che il gommista ufficiale (delle varie marche) non vada in pista a proprie spese...

poi per carit? di D. se c'? un libero mercato ognuno fa quel che crede... per?
se siamo in monogomma e non c'? libero mercato... mi sa quasi di pigliate nel c.

[Enry9]

Sulle gomme purtroppo c'? molto caos in giro... mettersi a paragonare le cifre che si pagano in pista a confronto di quelle che si pagano fuori ? furviante.

Fuori purtroppo c'? un po' di anarchia, ci sono in giro personaggi che comprano all'estero bilici di gomme e con un giro "strano" le immettono sul mercato stornandosi l'iva e non solo... a tutto ci? si aggiunge che possono tranquillamente mettere un ricarico bassissimo che girando grossi volumi e non pagandoci le tasse ecco che salta fuori un businnes tanto redditizio quanto illegale. Alcuni meccanici (per non dire molti) sono arrivati al punto di montare gomme solo se acquistate dal cliente stesso al fine di evitare inutili disquisizioni sui prezzi.

Senza arrivare a questi livelli e rimanendo su giri leciti le differenze diminuiscono ma sono ancora grosse... questo perch? bisogna ricordarsi che il gommista che fa' assistenza in pista ha un costo di logistica a cui si somma il costo per l'eventuale accredito a cui si aggiunge il costo del mantenimento del personale per l'intero week end di gara... che essendo week end si presume una retribuzione maggiore rispetto ai tipici orari lavorativi.


Insomma, non voglio giustificare nessuno, ma i gommisti a mio avviso sono gli ultimi da accusare in questo panorama... poi magari mi sbaglio

condividerei se fosse il mercato princimale, ma una casa costruttrice di gomme che partecipa ad un evento in pista dove magari ? anche partner/sponsor di tale trofeo o campionato e ti mette fuori le gomme a listino.. b? lasciamelo dire ma siete proprio dei... lascio perdere!



il mercato ce lo hanno fuori dai trofei mica dentro... da chi va in pista santuariamente, da chi gira per strada.. saranno mica 300 str0nzi che fanno 4 garette a far cambiare il bilancio alla fine dell'anno?

? come chiedere a valtermoto di farti da sponsor e poi ti fa pagare le pedane... ridicolo!

[mimmo.com]

:1:

mi fa piacere che NON fosse una proposta seria......

questa non la sapevo... Mimmo Mimmo ...

ovviamente caro Gianluca, la tua proposta era seria...oramai ci conosciamo, solo che tu sai bene che non c'era da parte nostra quel budget, ma ? inutile che te lo ripeta...per seriet? e passione siete i numeri 1:1:

[cattivik]

:1:

ovviamente caro Gianluca, la tua proposta era seria...oramai ci conosciamo, solo che tu sai bene che non c'era da parte nostra quel budget, ma ? inutile che te lo ripeta...per seriet? e passione siete i numeri 1:1:

ah ti stavi a dimentic? della ns. "caserecc. proposta"

e dillo che Voi ancora ven? a magn? tutto quel pesce ?

[mimmo.com]

...certo che voglio venire a mangiare quei bei pesciolini....Te lo dico un'ultima volta...il problema erano solo ed esclusivamente i "lilleri"o soldini o chiamali come vuoi....altrimenti gi? avremmo avuto Riccardo colorato Geko...e se non mi fai mangiare i pesciolini ti auguro di trovarti alla pecorina un angolo scuro con un somaro sordo! cos? quando gli urli basta...

[Daniele01]

Sulle gomme purtroppo c'? molto caos in giro... mettersi a paragonare le cifre che si pagano in pista a confronto di quelle che si pagano fuori ? furviante.

Fuori purtroppo c'? un po' di anarchia, ci sono in giro personaggi che comprano all'estero bilici di gomme e con un giro "strano" le immettono sul mercato stornandosi l'iva e non solo... a tutto ci? si aggiunge che possono tranquillamente mettere un ricarico bassissimo che girando grossi volumi e non pagandoci le tasse ecco che salta fuori un businnes tanto redditizio quanto illegale. Alcuni meccanici (per non dire molti) sono arrivati al punto di montare gomme solo se acquistate dal cliente stesso al fine di evitare inutili disquisizioni sui prezzi.

Senza arrivare a questi livelli e rimanendo su giri leciti le differenze diminuiscono ma sono ancora grosse... questo perch? bisogna ricordarsi che il gommista che fa' assistenza in pista ha un costo di logistica a cui si somma il costo per l'eventuale accredito a cui si aggiunge il costo del mantenimento del personale per l'intero week end di gara... che essendo week end si presume una retribuzione maggiore rispetto ai tipici orari lavorativi.

Insomma, non voglio giustificare nessuno, ma i gommisti a mio avviso sono gli ultimi da accusare in questo panorama... poi magari mi sbaglio

Secondo me la tua analisi su questo punto ? perfetta.

[JimMorrison1986]

Senza arrivare a questi livelli e rimanendo su giri leciti le differenze diminuiscono ma sono ancora grosse... questo perch? bisogna ricordarsi che il gommista che fa' assistenza in pista ha un costo di logistica a cui si somma il costo per l'eventuale accredito a cui si aggiunge il costo del mantenimento del personale per l'intero week end di gara... che essendo week end si presume una retribuzione maggiore rispetto ai tipici orari lavorativi.

Insomma, non voglio giustificare nessuno, ma i gommisti a mio avviso sono gli ultimi da accusare in questo panorama... poi magari mi sbaglio

Bisogna ricordarsi che a prescindere in quel week end vendi oltre 2 treni di gomme a pilota..... in stk 1000 si arriva quasi a 40 piloti...con monogomma pirelli....ricordiamoci che comunque stai facendo promozione......ricordiamoci comunque che il produttore sicuramente paga meno il lavoro finale rispetto a un gommista dell'officina sotto casa.....

[JimMorrison1986]

? come chiedere a valtermoto di farti da sponsor e poi ti fa pagare le pedane... ridicolo!

Beh oddio...ci sono dei contratti..... puoi richiedere tot prodotti per un massimo di tot Euri....dopodich? gli altri ordini li paghi....con sconto Team ma li paghi.........
Altrimenti mi faccio sponsorizzare......gli svuoto i magazzini e mi vendo tutto su ebay.........

[Enry9]

Beh oddio...ci sono dei contratti..... puoi richiedere tot prodotti per un massimo di tot Euri....dopodich? gli altri ordini li paghi....con sconto Team ma li paghi.........
Altrimenti mi faccio sponsorizzare......gli svuoto i magazzini e mi vendo tutto su ebay.........

b? ma mi sembrava ovvio che deve essere una cosa seria, mica una zanzata.. metti anche che su prodotti molto costosi li si paghi, ma si avr? diritto ad uno sconto MOLTO alto, probabilmente te li girano a costo produzione.. non sicuramente a prezzo di listino