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Monza: Kawasaki batte Yamaha!

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    #16
    Originally posted by nolimits.nofear
    la differenza sta solo nelle gomme le moto bene o male sono uguali cvpi? cv meno
    Si come no! Infatti quei 10 Km di velocit? massima che hanno di vantaggio i Kawa vengono sicuramente dalle gomme...

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      #17

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        #18
        Originally posted by Arcano
        Originally posted by nolimits.nofear
        la differenza sta solo nelle gomme le moto bene o male sono uguali cvpi? cv meno
        Si come no! Infatti quei 10 Km di velocit? massima che hanno di vantaggio i Kawa vengono sicuramente dalle gomme...

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          #19
          IN effetti il motore 2005 standard della 6RR ? notevole!!
          La mia ZX6RR del 2003, ovviamente la pi? performante.. con PC3+termignoni completo+ bmc dava BEN 100,02 CV alla ruota, nel 2004 la media era dai 105-107 CV alla ruota e ora sui 114-116CV su banco dynojet...un evoluzione davvero galattica!!!

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            #20
            le moto sono evolute ma le gomme danno una mano

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              #21
              Il tempo di gara ha una differenza ridotta a meno di due decimi... i migliori dei due trofei, avessero gareggiato contemporaneamente, avrebbero comunque battagliato sino all'ultima curva.

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                #22
                La Kawa di quest'anno ha davvero un gran motore: visti personalmente 117 alla ruota su banco Dynojet, con moto DAVVERO Trofeo, senza "trucchetti" di alcun genere.

                Per le gomme, le Pirelli SC Pro della Kawa non sono pi? performanti delle Dunlop 208 GP della R6 Cup: da prove comparative fatte da Pellizzon con l'Aprilia SSTK, le Dunlop avevano ca. 1,2" di vantaggio al Mugello...

                Oltre al motore, poi, c'? da considerare l'assetto: WP per R6 e Bitubo per Kawa...e la Bitubo negli ultimi tempi ha lavorato davvero molto bene sul prodotto, ed ancora di pi? sull'assistenza al Trofeo...

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                  #23
                  Originally posted by TWO*stroka!
                  Originally posted by Arcano
                  Originally posted by nolimits.nofear
                  la differenza sta solo nelle gomme le moto bene o male sono uguali cvpi? cv meno
                  Si come no! Infatti quei 10 Km di velocit? massima che hanno di vantaggio i Kawa vengono sicuramente dalle gomme...

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                    #24
                    Originally posted by avvonico
                    La Kawa di quest'anno ha davvero un gran motore: visti personalmente 117 alla ruota su banco Dynojet, con moto DAVVERO Trofeo, senza "trucchetti" di alcun genere.

                    Per le gomme, le Pirelli SC Pro della Kawa non sono pi? performanti delle Dunlop 208 GP della R6 Cup: da prove comparative fatte da Pellizzon con l'Aprilia SSTK, le Dunlop avevano ca. 1,2" di vantaggio al Mugello...

                    Oltre al motore, poi, c'? da considerare l'assetto: WP per R6 e Bitubo per Kawa...e la Bitubo negli ultimi tempi ha lavorato davvero molto bene sul prodotto, ed ancora di pi? sull'assistenza al Trofeo...
                    Io ho visto 112cv sul nostro Honda 600RR '05 da Trofeo (motore come mamma Honda l'ha fatto) e subito dopo ? arrivato un R6'05 che ne ha fatti 117 (per? non so cosa avesse sotto...)

                    Per quanto riguarda le altre due cose invece sono quasi sicuro che l'accoppiata SC Pro Bitubo dia ottimi risultati per il 95% dei partecipanti mentre l'accoppiata D208GP e WP venga sfruttata a pieno solo da chi ha un mare di esperienza (vedasi Brugnara che pare essere uno dei migliori centri assistenza WP)



                    In linea di massima per me non sono cos? lontane le une dalle altre (ZX-6 e R6)



                    PS anche l'Honda nuovo ha un potenziale che le vecchie se lo scordavano

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                      #25
                      Originally posted by CokiDrug
                      Io ho visto 112cv sul nostro Honda 600RR '05 da Trofeo (motore come mamma Honda l'ha fatto) e subito dopo ? arrivato un R6'05 che ne ha fatti 117 (per? non so cosa avesse sotto...)
                      ti sei risposto da solo

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                        #26
                        Originally posted by Peips
                        Originally posted by CokiDrug
                        Io ho visto 112cv sul nostro Honda 600RR '05 da Trofeo (motore come mamma Honda l'ha fatto) e subito dopo ? arrivato un R6'05 che ne ha fatti 117 (per? non so cosa avesse sotto...)
                        ti sei risposto da solo
                        Il motore dell'R1?

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                          #27
                          Originally posted by CokiDrug
                          Originally posted by Peips
                          Originally posted by CokiDrug
                          Io ho visto 112cv sul nostro Honda 600RR '05 da Trofeo (motore come mamma Honda l'ha fatto) e subito dopo ? arrivato un R6'05 che ne ha fatti 117 (per? non so cosa avesse sotto...)
                          ti sei risposto da solo
                          Il motore dell'R1?

                          Magari quell'R6 non sar? stata una supersport ma qualcosina di non standard ce l'aveva di sicuro.

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                            #28
                            Originally posted by Arcano
                            Originally posted by CokiDrug
                            Originally posted by Peips
                            Originally posted by CokiDrug
                            Io ho visto 112cv sul nostro Honda 600RR '05 da Trofeo (motore come mamma Honda l'ha fatto) e subito dopo ? arrivato un R6'05 che ne ha fatti 117 (per? non so cosa avesse sotto...)
                            ti sei risposto da solo
                            Il motore dell'R1?

                            Magari quell'R6 non sar? stata una supersport ma qualcosina di non standard ce l'aveva di sicuro.
                            Un R6'05 semplicemente con Kit, motore mai aperto e qualche lancio di ottimizzazione, a quanto si dovrebbe attestare?

                            ...giusto per paragonarlo ai 111,8 dell'RR'05

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                              #29
                              a imola com'? andata?

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                                #30
                                Originally posted by CokiDrug
                                Originally posted by Arcano
                                Originally posted by CokiDrug
                                Originally posted by Peips
                                Originally posted by CokiDrug
                                Io ho visto 112cv sul nostro Honda 600RR '05 da Trofeo (motore come mamma Honda l'ha fatto) e subito dopo ? arrivato un R6'05 che ne ha fatti 117 (per? non so cosa avesse sotto...)
                                ti sei risposto da solo
                                Il motore dell'R1?

                                Magari quell'R6 non sar? stata una supersport ma qualcosina di non standard ce l'aveva di sicuro.


                                Un R6'05 semplicemente con Kit, motore mai aperto e qualche lancio di ottimizzazione, a quanto si dovrebbe attestare?

                                ...giusto per paragonarlo ai 111,8 dell'RR'05

                                .....r6 2005 stk 112.28 cv

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