Originally posted by Mr.Molla
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Zarco, last dance with Mary Jane
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Originally posted by Chronic View Post
bella differenza fra fp e gara, e soprattutto fra satelliti e team ufficiale.
@ molla, il mondiale costruttori conter? anche meno del mondiale piloti ma una volta che il pilota se ne va da casa si porta via anche i titoli, quelli costruttori rimangono.
+Pelo, suic on de maind, l'hanno prox potranno usare ELE speciale nella FP4 e WU ...
Quest'anno possono fare ci? che gli pare quando gli pare, in particolare possono usare quando vogliono ELE regolamentare
Cmq il BM aveva un Mono Troppo Moscio (e se lo dico io ...) quindi ? facile perdere Ant solo per questo ...
Anche se per Honda ? da un po' che penso stiano provando con ELE quantomeno Limitata, se non proprio '19
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Originally posted by Beppoz View PostL?ing. Bernardelle nella sua provocazione ( ci ha tenuto a specificare che era una provocazione e che non sa nulla... excusatio non pertita...) ha parlato proprio di gara perch?, dice, in prova non conterebbe quasi a nulla perch? anche i long rum sono di pochi giri, non di 20 come in gara.
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L?ing. Bernardelle nella sua provocazione ( ci ha tenuto a specificare che era una provocazione e che non sa nulla... excusatio non pertita...) ha parlato proprio di gara perch?, dice, in prova non conterebbe quasi a nulla perch? anche i long rum sono di pochi giri, non di 20 come in gara.Last edited by Beppoz; 08-11-18, 20:05.
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Originally posted by Bruno Rabolini View PostAh, per conto di quello nemmeno io.
Per?, vienimi incontro: nel WSBK nelle ultime due gare del 2017 non ci fu forse Rea che utilizz? sulla Kawasaki il setting elettronico del 2018 (vincendo peraltro le due tappe?).
Mi sa che il folletto possa aver emulato il nordirlandese.
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Originally posted by pi?peloxtutti View Post
Hai ragione ed infatti si vocifera che tali exp siano stati fatti (da Honda, io questo so) prevalentemente in Fp...non so se come ha postato Bruno si siano limitati a farlo solo nelle Fp4 e Wup
Per?, vienimi incontro: nel WSBK nelle ultime due gare del 2017 non ci fu forse Rea che utilizz? sulla Kawasaki il setting elettronico del 2018 (vincendo peraltro le due tappe?).
Mi sa che il folletto possa aver emulato il nordirlandese.
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Originally posted by Chronic View Post
bella differenza fra fp e gara, e soprattutto fra satelliti e team ufficiale.
@ molla, il mondiale costruttori conter? anche meno del mondiale piloti ma una volta che il pilota se ne va da casa si porta via anche i titoli, quelli costruttori rimangono.
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Originally posted by pi?peloxtutti View Post
Per quel che vale il mio amichetto in Honda invece conferma che questi esperimenti hanno cominciato a farli...non dice se in gara o in Fp comunque qualcosa di fondato c??...per lui...poi boh, io riporto e basta...ambasciator non porta pena
@ molla, il mondiale costruttori conter? anche meno del mondiale piloti ma una volta che il pilota se ne va da casa si porta via anche i titoli, quelli costruttori rimangono.
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Originally posted by pi?peloxtutti View Post
...non dice se in gara o in Fp comunque qualcosa di fondato c??...
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Originally posted by Chronic View Postdubito fortemente che ducati ed Honda di siano messe a fare questi esperimenti prima che fosse stato assegnato il titolo costruttori, vinto a sepang, sicuramente non con le moto di mm o dovizioso.
? molto pi? logico pensare che se avessero voluto sperimentare, lo abbiano fatto con i vari team satelliti di cui dispongono, per una casa rinunciare ad una vittoria oggi per portarsi avanti per una forse ipotetica vittoria futura ? un no sense.
????
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E coi Team Satelliti cosa sperimentano ? Come vanno con ELE Unica che gi? hanno !!!
Cmq il titolo costruttori conta solo per aprir bocca
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dubito fortemente che ducati ed Honda di siano messe a fare questi esperimenti prima che fosse stato assegnato il titolo costruttori, vinto a sepang, sicuramente non con le moto di mm o dovizioso.
? molto pi? logico pensare che se avessero voluto sperimentare, lo abbiano fatto con i vari team satelliti di cui dispongono, per una casa rinunciare ad una vittoria oggi per portarsi avanti per una forse ipotetica vittoria futura ? un no sense.
????
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In effetti ? solo il Dovi ad aver fatto una brutta prestazione, le altre Ducati sono arrivate in posizioni normali per essere Private
Si potrebbe dire che la Ducati Ufficiale quando Privata di ELE, diventa Privata
Se cos? fosse, devo dire che mi aspettavo avessero grossi problemi con ELE 19, ma non cos? grossi ...
Vi racconto una storiella tecnica ... se Riduco ELE non posso controllare il Grip, quindi devo Aumentarlo sulla Ruota Post ...
Ci sono solo due metodi per farlo, uno Sconosciuto ed il Classico +Peso, quindi Arretrare il BC (Baricentro)
Ora col Peso Dietro mi manca Davanti e Impenno quindi tocca Studiare delle favolose ALI ...
Se per caso avevo una Honda Senza ALI, riducendo ELE posso sempre mettercele ... anche se la Moto Con fa skifo (test invernali) il Grip ? +Importante
Ma SE ho un Quadriplano Ducati, riducendo ELE sono nella Cacca ... e forse pure tutti gli studi sul BPP vanno buttati nel cesso
Purtroppo per indole Ducati metteranno ancora +Peso nel Baulotto, e la maiala di PeppaPig dovr? Ingrassare a dismisura
Idem la maialata di ALI che gi? hanno
Cmq Giggi sa il fatto suo e a Sepang ha usato pure il metodo Sconosciuto, ma evita solo l'Ingrassamento della Peppa
mentre il discorso Ingrandire le ALI rimane lo stesso ... se non si fanno le altre cose a me tanto care
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Sarebbe una cosa stupenda una vittoria di Pedrosa!!!
Per quanto riguarda Zarco penso che per qualche anno finir? nel dimenticatoio.
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Originally posted by DrugONE View PostMa se ? cos? in yamaha sono sempre indietro. Cosa han provato l'elettronica di quest'anno sperando di vincere il campionato (di quest'anno) ?
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