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Le CATENE della MotoGP

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    #1

    Le CATENE della MotoGP

    A Austin Lorenzo..... qua a Le Mans a Rossi...

    Nzomma...

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    #2
    Eh.
    Non ci sono pi? le catene di una volta .....

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      #3
      No forse han cambiato materiali o altro......

      Ma qualcosa non va.. e che per fortuna nessuno si ? fatto male...

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        #4
        Ma veramente...ma che figure della m.inkia fanno? Che roba sar?? Regina presa da Tago?

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          #5
          Per curiosit? sapete se c'? un fornitore unico?

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            #6
            Io dico la mia minki.ta giornaliera...per me stanno provando in molti un nuovo torsiometro e il pignone fa ciaone...oh, niente insulti please, al massimo va bene ?casalingua?

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              #7
              Queste se rompono.....mica come le catene de S.Antonio.

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                #8
                Da 2"

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                  #9
                  Per rompere la catena ci sono solo due maniere:
                  - il produttore usa materiali di cacca (inclusi Corona e Pignone)
                  - i teNNici pensano al tiroCatena e fan cavolate con la Tensione Catena

                  Assurde entrambe le ipotesi visto che siamo ai massimi livelli dove lavorano solo scienziati ... MA PERO'
                  Queste rimangono le uniche due opzioni

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                    #10
                    Magari l'hanno solo chiusa male...

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                      #11
                      Minchia l'ha proprio sparata a lato

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                        #12
                        Originally posted by LucaDB6 View Post
                        Magari l'hanno solo chiusa male...
                        Rimane sfatata la credenza che chi lavora l? "sa tutto"

                        Vedendo il video ho notato il Forcellone di VR decisamente Inclinato ...
                        Una semplice questione Geometrica dice che:
                        - Poco Inclinato ... quando si muove la catena si tende Poco
                        - Molto Inclinato ... bla bla si tende Tanto

                        Esperienza personale che per alzare il culo alla Moto ho il Forcellone Troppo Inclinato ...
                        Devo lasciare la Catena Lasca altrimenti il lavoro del Forcellone la mette in Tensione Eccessiva ...
                        Vista la situazione ho usato un metodo "strano" ... ho tolto il Mono e messo in allineamento Pignone Pivot e Perno Ruota (max estensione)
                        Ho regolato la catena quasi alla max tensione (un pelo di lasco) ... ho fatto su e gi? per controllare che non avesse influenza sul lavoro del Forcellone
                        Poi ho rimontato tutto e la catena ? molto lasca ... ma ? solo cos? che pu? andare (un zik in pi? e strappa dando Gas)

                        Cmq sia ... con 280cv se Lasca (Sag Rider) gli Strappi la strappano
                        se invece troppo Tirata (Sag Limite) fa sforzi meccanici eccessivi rompendosi, o rompendo Pignone o Corona
                        MA avr? sicuramente Torto perch? l? ... "ne sanno molto pi? di me"

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                          #13
                          ma non era successo pure a honda quest'anno?

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                            #14
                            Si e su tutte e due le ufficiali

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                            • Font Size
                              #15
                              na volta erano le ducati che perdevano i pezzi....
                              non ci sono pi? le giapponesi di una volta

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