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Clamoroso: Pernat svela perché Ducati scelse Dovizioso e non Iannone

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  • #16
    Originally posted by Heinrich View Post
    "Come talento puro è il migliore che io abbia mai avuto, ai livelli di Marquez", signori e signori, abbiamo appena scoperto che Iannone è più talentuoso di Capirossi, Biaggi e Rossi.
    Forse, e ripeto forse, la ducati ha scelto Dovizioso perchè era una persona seria, veloce ed intelligenza, a differenza di quel bimbominchia influencer del tuo pilota.
    Guarda, lungi da me volerlo difendere, però Marquez ha sempre ricordato Iannone come osso duro in Moto2 e fino al 2015 stava correndo piuttosto bene. Secondo me, non avesse perso la testa per e con quella... Forse avrebbe raggiunto altri risultati...

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    • #17
      Nel libro viene fuori un ritratto simile per Biaggi, con cui Pernat è stato piuttosto severo, tratteggiandone l’enorme arroganza ed attaccamento ai soldi.
      Pretese economiche e non, capricci che sempre secondo Pernat indussero Beggio a non rinnovargli il contratto nonostante avesse vinto 3 titoli mondiali di seguito nella 250 GP con l’Aprilia.

      Morale della favola: nello sport il talento conta, e pure tanto, ma non fa di te nè un campione nè un uomo rispettabile.


      Marco Simoncelli, semplicemente un Campione.

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      • #18
        Originally posted by gluca View Post
        Nel libro viene fuori un ritratto simile per Biaggi, con cui Pernat è stato piuttosto severo, tratteggiandone l’enorme arroganza ed attaccamento ai soldi.
        Pretese economiche e non, capricci che sempre secondo Pernat indussero Beggio a non rinnovargli il contratto nonostante avesse vinto 3 titoli mondiali di seguito nella 250 GP con l’Aprilia.

        Morale della favola: nello sport il talento conta, e pure tanto, ma non fa di te nè un campione nè un uomo rispettabile.
        Ma Biaggi è un campione e lo dicono i risultati, anche se può essere stato stronzo (comunque in pista è sempre stato uno sportivo, salvo rari casi) lui 6 titoli li ha portati a casa.
        Iannone ha iniziato ad atteggiarsi da campione senza aver vinto una sega, la differenza non è poca.... arrivato in moto GP senza aver vinto nulla (ma non è il solo) non aveva più "fame" già da quando è arrivato in ducati ufficiale, per lui era già apposto, un top rider.
        Se vuoi fare la bella vita ci sta, ma Biaggi verrà ricordato per il talento e le vittorie, Iannone per Belen e il labbro rifatto




        Last edited by Fafnir; 12-06-19, 23:34.

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        • #19
          Max e' un campione del mondo di moto e di belle donne.
          Per me che amo quelle prosperose, l'ho invidiato tanto quando ha giocato al dottore con Anna Falchi.

          Non si possono confrontare, troppo distanti come carisma e sensibilità di guida. Il tutto ovviamente imho

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          • #20
            Comunque il libro di Pernat, anche se non è nulla di eccezionale, vale la pena leggerlo visto che copre circa 40 anni di Motomondiale e regala qualche bel aneddoto oltre a far capire come era il mondo delle corse dagli anni 80 in avanti.


            Marco Simoncelli, semplicemente un Campione.

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            • #21
              Originally posted by springer View Post
              " in pista ci va per fare il pilota, ma soprattutto per il business "
              ​​​​​
              in quattro parole l'essenza di una carriera del caxxo.
              Bravo Olandesone

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              • #22
                Per stabilire se uno è coglione o no, spesso provo a mettermi nei suoi panni e guardare il mondo dal suo punto di vista.
                Iannone è arrivato su una Ducati che non era certo la miglior moto della gp, e con quella,lui e il Dovi hanno iniziato a ottenere ottimi risultati e a giocarsi qualche podio e qualche vittoria. Facile a quel punto sentirsi un top rider…. Ducati decide di scommettere tutto su JL e ti dice che se vuoi restare ti dimezza lo stipendio, mentre Suzuki ti ritiene un top rider e ti offre il triplo. E' stato un coglione? Può darsi, ma forse sarei stato un coglione anche io, Erano 3 milioni di euro offerti da Suzuki per diventare pilota ufficiale GP, mica male….
                Iannone è andato a dscutere in Ducati con suo papà invece di mandarci Pernat? Mah...magari non si fidava? Magari voleva sentire personalmente la proposta? Avesse fatto la stessa cosa Zarcò in HRC....
                Mi sa che sono coglione come Iannone e 2 colpi a Belen li darei pure io.

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                • #23
                  Originally posted by olivier View Post
                  Per stabilire se uno è coglione o no, spesso provo a mettermi nei suoi panni e guardare il mondo dal suo punto di vista.
                  Iannone è arrivato su una Ducati che non era certo la miglior moto della gp, e con quella,lui e il Dovi hanno iniziato a ottenere ottimi risultati e a giocarsi qualche podio e qualche vittoria. Facile a quel punto sentirsi un top rider…. Ducati decide di scommettere tutto su JL e ti dice che se vuoi restare ti dimezza lo stipendio, mentre Suzuki ti ritiene un top rider e ti offre il triplo. E' stato un coglione? Può darsi, ma forse sarei stato un coglione anche io, Erano 3 milioni di euro offerti da Suzuki per diventare pilota ufficiale GP, mica male….
                  Iannone è andato a dscutere in Ducati con suo papà invece di mandarci Pernat? Mah...magari non si fidava? Magari voleva sentire personalmente la proposta? Avesse fatto la stessa cosa Zarcò in HRC....
                  Mi sa che sono coglione come Iannone e 2 colpi a Belen li darei pure io.
                  cogl.ione perchè è rimasto sotto con belen,non le ha dato solo due colpi.
                  cogl.ione perchè ducati ha offerto 2 milioni e rotti all'inizio,lui poi ha abbattuto il dovi.
                  La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

                  AIUTATEMI PER FAVORE CON QUESTA PETIZIONE : 125 in superstrada


                  https://www.change.org/p/ministero-d...edium=copylink

                  Basta un click

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                  • #24
                    Che poi se fosse tutto sto "uord ciempion" ,perchè si trova sulla moto ufficiale più scarsa che è anche quella con minori prospettive di crescita?
                    Per curiosità si sa quanto lo paga l'aprilia?
                    La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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                    • #25
                      Originally posted by luciocabrio View Post
                      Che poi se fosse tutto sto "uord ciempion" ,perchè si trova sulla moto ufficiale più scarsa che è anche quella con minori prospettive di crescita?
                      Per curiosità si sa quanto lo paga l'aprilia?
                      Tanto per quello che sta facendo

                      http://www.foxsports.it/2019/02/22/s...piloti-motogp/

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                      • #26
                        Premetto che non lo sopporto fin dai tempi della 125.
                        Detto questo....un professionista che cerca di trarre il massimo del profitto dal proprio lavoro.
                        Certo che sto Iannone è proprio strano eh.

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                        • #27
                          Originally posted by monikaf View Post
                          Premetto che non lo sopporto fin dai tempi della 125.
                          Detto questo....un professionista che cerca di trarre il massimo del profitto dal proprio lavoro.
                          Certo che sto Iannone è proprio strano eh.
                          a volte si deve mettere da parte il portafogli e usare la testa.
                          per far più soldi in futuro
                          La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

                          AIUTATEMI PER FAVORE CON QUESTA PETIZIONE : 125 in superstrada


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                          • #28
                            Potra' anche cercare di monetizzare il massimo, ma se parliamo di PILOTI da ricordare e PASSIONE lui non e' proprio pervenuto

                            Ducati gli offriva 2.38M, poteva rimanere li' probabilmente avrebbe dato paga a Lorenzo e allora oggi poteva essere al posto di Dovi a prendere 5+M
                            Che poi avrebbe dovuto baciare per terra visto che i risultati/palmares che portava in dote erano lo ZERO assoluto. Manco si capisce come potesse essere nel team ufficiale Ducati

                            Le situazioni bisogna valutarle con la testa non solo con la pancia. Poi stiamo parlando di uno che probabilmente aveva la priorita' di rifarsi il naso e labbra, quindi piu' interessato a DIVA E DONNA piuttosto che a lasciare un'impronta in questo sport.

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                            • #29
                              Originally posted by luciocabrio View Post

                              a volte si deve mettere da parte il portafogli e usare la testa.
                              per far più soldi in futuro
                              Caro Lucio hai scritto bene

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                              • #30
                                Originally posted by luciocabrio View Post

                                a volte si deve mettere da parte il portafogli e usare la testa.
                                per far più soldi in futuro
                                Il bello è che lui non ha la testa, quindi gli rimaneva solo il portafogli

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