Melandri rivela la storia della gomma per Rossi

[Beppoz]

in effetti...

Quando Melandri ha vinto le sue 3-4 gare in MotoGP è perchè gli avevano dato il gommino speciale della domenica o perchè non lo avevano dato a Rossi? Tanto per capire... NON CIELO DICONO

Quest'anno la Michelin, da brava regina dei gombloddi, è tornata a muovere le pedine. Ora spiegatemi quale beneficio di immagine ne trarrebbe dal caos del 2020... perchè al momento l'unica immagine che ne traspare è di gomme demmerda che funzionano solo se gonfiate a 0.000000000000001 atm di tolleranza e in range talmente ristretti di altre xmila variabili che serve un team della NASA per imbroccarle tutte.

[Herr Homar]

Quando Melandri ha vinto le sue 3-4 gare in MotoGP è perchè gli avevano dato il gommino speciale della domenica o perchè non lo avevano dato a Rossi? Tanto per capire... NON CIELO DICONO

Quest'anno la Michelin, da brava regina dei gombloddi, è tornata a muovere le pedine. Ora spiegatemi quale beneficio di immagine ne trarrebbe dal caos del 2020... perchè al momento l'unica immagine che ne traspare è di gomme demmerda che funzionano solo se gonfiate a 0.000000000000001 atm di tolleranza e in range talmente ristretti di altre xmila variabili che serve un team della NASA per imbroccarle tutte.

Tu dici?
Secondo me non è cosí.

Se vincessero sempre i soliti, le masse direbbero che è bravo il pilota, o che è superiore la motocicletta.

Ma siamo abbondantemente nel mondo parallelo...

...poi però oggi, chi ti fa la pole?

[Andy96]

Un portoghese in Portogallo

[Herr Homar]

Da considerare anche il fatto che case e piloti "comprimari" potrebbero essere andati a bussare ai piani alti, e qualcuno abbia deciso di "aiutarli"...

[Mr.Molla]

Un portoghese in Portogallo

La mamma è austriaca altrimenti non avrebbe mai vinto al RBR2 ...

[Andy96]

Da considerare anche il fatto che case e piloti "comprimari" potrebbero essere andati a bussare ai piani alti, e qualcuno abbia deciso di "aiutarli"...

Beh ma il sistema di sorteggio come funzionerebbe?

Anche se sapessero quale gomma è fallata, e quale no, non potrebbero controllare a chi va.

[Herr Homar]

E chi lo sa?
Magari usano il "metodo Moggi"!

Ha funzionato per anni...

[MikyRacing]

Si vabbè, ma i coglioni questi li tirano fuori solo quando sono in pensione?

Melandri confermerebbe che la gomma speciale la davano solo a Rossi, ma che anche OGGI continuano a darla a chi vogliono loro....... ovviamente il gommarolo smentisce tutto...

Se pubblicava il c della manu faceva meno casino

[Sgarione]

Ma che vantaggio porterebbe a Michelin una situazione del genere? Avere un pilota che un w.e. vince dominando e la gara successiva fa schifo e lamenta che la gomma non lavorava bene non campendo nemmeno il motivo.

E per tornare al famigerato gommino rispolverato da Melandri.
Dovremmo credere che Michelin fosse in grado di creare il sabato notte una gomma perfettamente adatta a:
pista
temperatura asfalto/meteo della domenica
pilota
moto

e non solo tutto ciò, ma ovviamente 2 secondi/giro più performante di tutte le altre.

Ah e ovviamente di spedirla/fabbricarla in qualsiasi angolo del mondo.

A questo punto la vera sede della Michelin credo che sia l'Area 51 allora.

[Herr Homar]

Dai oh...
Credi che avrebbero difficoltá a produrre/darti una gomma piú performante rispetto alle altre?

Non serve mica tecnilogia aliena! Stiamo parlando di una azienda che produce copertoni da piú di cento anni...

[Mr.Molla]

La cosa bella è che invece pensate che altri fornitori fondamentali come Brembo e Ohlins diano lo stesso servizio a tutti ... ho citato questi perché in regime di monopolio

[Beppoz]

Comunque Melandri non é la prima volta che esce con questa cosa,.
Bisogna però ricordare anche quello che disse Edwards sull’argomento.

[Herr Homar]

Che poi, è vero che la Ohlins è controllata da Yamaha?

[arabykola]

Non è controllata , è DELLA yamaha

ma buongiorno eh

[Andy96]

Ma che vantaggio porterebbe a Michelin una situazione del genere? Avere un pilota che un w.e. vince dominando e la gara successiva fa schifo e lamenta che la gomma non lavorava bene non campendo nemmeno il motivo.

E per tornare al famigerato gommino rispolverato da Melandri.
Dovremmo credere che Michelin fosse in grado di creare il sabato notte una gomma perfettamente adatta a:
pista
temperatura asfalto/meteo della domenica
pilota
moto

e non solo tutto ciò, ma ovviamente 2 secondi/giro più performante di tutte le altre.

Ah e ovviamente di spedirla/fabbricarla in qualsiasi angolo del mondo.

A questo punto la vera sede della Michelin credo che sia l'Area 51 allora.

Nelle gare europee sì.
In quelle americane e del Pacifico no. Ricordi Tamada a motegi?
Le Bridgestone inizialmente andavano meglio nelle piste dove Michelin non aveva la possibilità di avere la gomma per la domenica. Non sempre, ma spesso.