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E se.. 2022 BIAGGI, APRILIA MotoGP, Iannone e Fenati

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    #1

    E se.. 2022 BIAGGI, APRILIA MotoGP, Iannone e Fenati

    Ovviamente Biaggi punta a gestire un TEAM MOTOGP... Honda la vedo dura dopo il ciaone (e i Jappi ricordano), Yamaha c'è Rossi.....

    Aprilia è in effetti orfana di Gresini, la sua famiglia pur mantenendo la proprietà non penso sia in grado di fare le veci di Fausto.

    Biaggi fa correre Fenati...... Iannone forse rientra....


    Che dite? Una boutade o una buottanada?

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    #2
    Se Biaggi vorrà entrare in GP, mi auguro sappia scegliere qualcosa meglio di Fenati.
    Per quel che riguarda Rossi, tutto giusto quel che dite su Yamaha, ma ricordate che la casa giapponese già ha 2 moto ufficiali e 2 private, gestite peraltro da Petronas, in pista. E nel 2022 ogni casa potrà mettere 4 mezzi in pista al massimo. Lo stesso vale per Ducati. Direi che, salvo clamorosi colpi di scena, la VR46 diverrà partner di Suzuki.

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      #3
      Originally posted by Pheel View Post
      Se Biaggi vorrà entrare in GP, mi auguro sappia scegliere qualcosa meglio di Fenati.
      Per quel che riguarda Rossi, tutto giusto quel che dite su Yamaha, ma ricordate che la casa giapponese già ha 2 moto ufficiali e 2 private, gestite peraltro da Petronas, in pista. E nel 2022 ogni casa potrà mettere 4 mezzi in pista al massimo. Lo stesso vale per Ducati. Direi che, salvo clamorosi colpi di scena, la VR46 diverrà partner di Suzuki.
      Si..... però Biaggi è brand universe cazzodur ambassador di aprilia.... cmq.... fenati sta là.. costerebbe una pipa di tabacco.... SAI MAI.. o come tester....


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        #4
        io sarei curiosissimo di vedere fenati su una ducati motogp

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          #5
          Fenati e Iannone nello stesso team, proprio due ragazzi con la testa sulle spalle

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            #6
            Mah...le belle parole dette da Max nei riguardi del Dovi......chissà

            Ciao

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              #7
              Molte voci danno 6 ducati il prossimo anno (team gresini new entry col desmo)

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                #8
                Per l'anno prox possono iscriversi nuovi Team ... ma i soldi che girano causa Covid non sono tanti ...

                Ci sono 3 Team sul chi va là ... Gresini, Brivio e Avintia ... e ci sono 3 Nuovi arrivi Aprilia, Suzuki e VR46

                Aprilia diventa Ufficiale ... e Gresini potrebbe seguire le Private o scegliere altre Moto

                Suzuki idem ... ma potrebbe rilevare il Brivio o dargli le Private o Liberarlo
                (questo però forse è già in società con Suzuki ... boh)

                Avintia e VR46 ... potrebbero unirsi definitivamente o formare due Team

                La questione è che un Team nel 22 NON vale un Cappero perchè se ho i Soldi pago Don Carmelo e mi Iscrivo ... mentre dal 23 nessuno può iscriversi e se vuoi un Team in MotoGP devi accordarti con uno di quelli Privati o comprarlo alle loro condizioni ...
                Cosa voglio dire? Aprilia e Suzuki hanno un occasione unica e i Soldi ... ma i Team Gresini o Brivio mica spariscono anzi piuttosto con una moto del 15-18 ma correranno !!!

                Biaggi lo vedrei bene in Aprilia nella posizione di Tardozzi in Ducati ... ma certo sarebbe una bella spinta per Gresini se restasse Aprilia

                Ianna spero che torni il prima possibile ovunque torni ... Fenati è sicuramente un bel pilota ma ormai lo vedo in Moto3 e se va bene Moto2 ... se anche tirasse fuori le palle ormai è vecchiotto

                Sul discorso Dovi o Ianna ma perchè non tutti e due ??? tra l'altro non capisco perchè, ma Aleisc sta a tutti sulle palle ... e Aprilia pare tenerlo solo perchè, stranamente, fa risultati migliori e di tanto rispetto ai suoi compagni ... per me è Molto Forte ... ma certo preferirei rivedere la coppia ExDucati

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                  #9
                  Si vabbè’ e lo sponsor sarà il Sert...

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                  • Font Size
                    #10
                    Interessante..

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                      #11
                      Originally posted by Mr.Molla View Post
                      Per l'anno prox possono iscriversi nuovi Team ... ma i soldi che girano causa Covid non sono tanti ...

                      Ci sono 3 Team sul chi va là ... Gresini, Brivio e Avintia ... e ci sono 3 Nuovi arrivi Aprilia, Suzuki e VR46

                      Aprilia diventa Ufficiale ... e Gresini potrebbe seguire le Private o scegliere altre Moto

                      Suzuki idem ... ma potrebbe rilevare il Brivio o dargli le Private o Liberarlo
                      (questo però forse è già in società con Suzuki ... boh)

                      Avintia e VR46 ... potrebbero unirsi definitivamente o formare due Team

                      La questione è che un Team nel 22 NON vale un Cappero perchè se ho i Soldi pago Don Carmelo e mi Iscrivo ... mentre dal 23 nessuno può iscriversi e se vuoi un Team in MotoGP devi accordarti con uno di quelli Privati o comprarlo alle loro condizioni ...
                      Cosa voglio dire? Aprilia e Suzuki hanno un occasione unica e i Soldi ... ma i Team Gresini o Brivio mica spariscono anzi piuttosto con una moto del 15-18 ma correranno !!!

                      Biaggi lo vedrei bene in Aprilia nella posizione di Tardozzi in Ducati ... ma certo sarebbe una bella spinta per Gresini se restasse Aprilia

                      Ianna spero che torni il prima possibile ovunque torni ... Fenati è sicuramente un bel pilota ma ormai lo vedo in Moto3 e se va bene Moto2 ... se anche tirasse fuori le palle ormai è vecchiotto

                      Sul discorso Dovi o Ianna ma perchè non tutti e due ??? tra l'altro non capisco perchè, ma Aleisc sta a tutti sulle palle ... e Aprilia pare tenerlo solo perchè, stranamente, fa risultati migliori e di tanto rispetto ai suoi compagni ... per me è Molto Forte ... ma certo preferirei rivedere la coppia ExDucati
                      Avintia lascia a fine anno.
                      Suzuki pare arenata per il secondo team
                      Gresini molto vicino a ducati prendendopure il bestia

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                        #12
                        Così dice Pernat ... ma lui dice le verità che gli fan comodo ...
                        Un Team è come avere una casa dove c’è il divieto di costruire, il Valore rimane alto, ma se lasci te la abbattono (perdi tutto) e nel 22 ci sarà una deroga al divieto.
                        Bene ... ora arrivaci da solo a cosa farà Avintia ... più che lasciare definirà la fusione con VR46

                        Senza raddoppio Suzuki o Petronas o VR46 non saprebbero che moto usare
                        Ci potrebbero essere 6 Yamake ... ma dicevano che il regolamento avrebbe vietato 6 Moto, proprio per dare la possibilità di raddoppiare a Suzuki e Aprilia ... e Don Carmelo spingerà per questo.
                        il che vale anche per Ducati che rischiererebbe di averne 8 o 10 ...

                        Gresini molto vicino a chiunque gli dia la possibilità di contrattare le condizioni con Aprilia, senza possibili alternative dovrebbe accontentarsi di ciò che gli viene offerto... infatti han parlato pure con Suzuki.
                        A Suzuki basta fornire le moto dell’anno precedente, non devono fare grossi investimenti... magari hanno arenato 4 ufficiali...

                        Infine l’ingresso di nuovi Team 22 è pensato anche per un eventuale arrivo futuro di BMW, Kawa e/o MV ... che causa Covid non sarà nel 22 ma bisogna prevederlo...

                        Questo è il quadro della situazione... poi cosa faranno non lo sanno neppure loro

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                          #13
                          Bmw stava disinvestendo dallo sport per dedicarsi alla mobilità alternativa

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                            #14
                            Brivio comunque ha appena iniziato in F1, la macchina si sapeva fosse un mezzo catorcio, dubito a fine anno venga segato e allo stesso tempo dubito faccia un suo team.

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                              #15
                              Ma Iannone come fa a rientrare? Non gli hanno dato 4 anni o ricordo male?

                              Fenati in MotoGP no per favore (buon pilota, ma con evidenti limiti), ci sono altri piloti più meritevoli e che fornirebbero più garanzie.

                              La schieramento a livello di team nel 2022 è un bel rebus, causa no money


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