Dovizioso / Vinales - Aprilia / Yamaha

[JB hsm]

dico solo che dovizioso non aveva tanti dubbi sul voler correre o meno...ma su con chi correre.
A differenza di quanto detto da lui.
L amia parola è supportata da articoli di giornale che non sono stati contraddetti dai diretti interessati.
Pure aspettare iannone per alcuni è stato da fessi...eppure lo hanno fatto...
Dicono che aprilia aveva dato una specie di ultimatum a dovizioso e che era ora di decidere...
ripeto quando uno non sa come ribattere....fa quello che stai facendo tu.

Dicono, sembra, forse, certo Lucio certo

[luciocabrio]

Dicono, sembra, forse, certo Lucio certo

Dicono... Voce del verbo dire...
Non ho detto "si dice" che è ben differente

[JB hsm]

Dicono... Voce del verbo dire...
Non ho detto "si dice" che è ben differente

Ahhhhh okok allora è tutto un altro paio di maniche

[Pheel]

Mah, secondo me la questione Aprilia-Dovi è andata così
Aprilia aveva bisogno, se non per il 2021, per il 22, di un compagno di spicco per Aleix.
Dovi voleva tenersi in allenamento in caso di chiamata da un team.
Aprilia ha chiamato Dovi per i test, che dovevano in origine essere un preludio a un matrimonio di interessi...
Che impressione abbia fatto Dovi all'Aprilia, come lui sentisse la moto, quanto fossero interessati l'un l'altro alla cosa, oggi, ha poco senso chiederselo.
Secondo me prima Dovizioso(o Battistella) hanno capito che c'era una possibilità di montare su una Yamaha, magari privata ma con specifica corrente, per il 2022 e poi Aprilia ha iniziato a valutare l'opzione Vinales, che è una bella alternativa a Dovizioso.

Il Dovi secondo me in Aprilia avrebbe potuto guadagnare comunque 1.5/2M, non credo che la scelta di montare su una Yamaha sia di tipo economico.
Semplicemente, a oggi Yamaha è una moto che sta vincendo il Mondiale con un discreto gap sui rivali, Aprilia ha ottenuto giusto un podio.

È lecito chiedersi, per finire, cosa ne sarebbe stato del sedile Petronas lasciato libero da Rossi se Dovizioso avesse deciso di passare a Aprilia e allo stesso tempo è lecito chiedersi cosa ne sarebbe stato di Vinales con Aprilia già "piena". Ma è altrettanto sbagliato giungere a conclusioni affrettate e sicure sulle due questioni

[JB hsm]

Mah, secondo me la questione Aprilia-Dovi è andata così
Aprilia aveva bisogno, se non per il 2021, per il 22, di un compagno di spicco per Aleix.
Dovi voleva tenersi in allenamento in caso di chiamata da un team.
Aprilia ha chiamato Dovi per i test, che dovevano in origine essere un preludio a un matrimonio di interessi...
Che impressione abbia fatto Dovi all'Aprilia, come lui sentisse la moto, quanto fossero interessati l'un l'altro alla cosa, oggi, ha poco senso chiederselo.
Secondo me prima Dovizioso(o Battistella) hanno capito che c'era una possibilità di montare su una Yamaha, magari privata ma con specifica corrente, per il 2022 e poi Aprilia ha iniziato a valutare l'opzione Vinales, che è una bella alternativa a Dovizioso.

Il Dovi secondo me in Aprilia avrebbe potuto guadagnare comunque 1.5/2M, non credo che la scelta di montare su una Yamaha sia di tipo economico.
Semplicemente, a oggi Yamaha è una moto che sta vincendo il Mondiale con un discreto gap sui rivali, Aprilia ha ottenuto giusto un podio.

È lecito chiedersi, per finire, cosa ne sarebbe stato del sedile Petronas lasciato libero da Rossi se Dovizioso avesse deciso di passare a Aprilia e allo stesso tempo è lecito chiedersi cosa ne sarebbe stato di Vinales con Aprilia già "piena". Ma è altrettanto sbagliato giungere a conclusioni affrettate e sicure sulle due questioni

é andata sicuramente così, che poi non c’è manco da stupirsi, dovi lo ha detto e ridetto, voleva accettare un progetto/moto vincente, e Aprilia per ora non lo é, e lui non ha più l’età da potersi permettere di sviluppare una moto che forse un giorno vincerà, lo ha già fatto con Ducati che un colosso e comunque faticano, figuriamoci un marchio piccolo come Aprilia.. Yamaha la moto che vince già ce l’ha, se poi gli danno il modello factory per il 2022 é a posto.

[Paolo52]

Nessuno considera il fatto che una volta accasato MV in Aprilia, per Dovizioso evaporata l'opzione Honda, restava solo l'alternativa del campionato regionale motocross? E che la Yamaha vecchia di tre anni era l'ultimo vagone del treno punto.
Moto e squadra che visti i risultati degli attuali piloti, forse era meglio fare motocross, ovviamente IMHO

[luciocabrio]

Nessuno considera il fatto che una volta accasato MV in Aprilia, per Dovizioso evaporata l'opzione Honda, restava solo l'alternativa del campionato regionale motocross? E che la Yamaha vecchia di tre anni era l'ultimo vagone del treno punto.
Moto e squadra che visti i risultati degli attuali piloti, forse era meglio fare motocross, ovviamente IMHO

nessuno considera ilfatto che se dovi avesse voluto già srebbe in sella ad aprilia da diversi gran premi?
Come dicono sopra,per me dovizioso già aveva "intuito" qualche sella diapason libera...aprilia ha visto che il dovi indugiava,si è vista vinales servito su un piatto d'argento e lo ha preso.
E non so se ,senza yamaha, andrea sarebbe salito in aprilia non avendo alternative...

[paul-r]

nessuno considera ilfatto che se dovi avesse voluto già srebbe in sella ad aprilia da diversi gran premi?
Come dicono sopra,per me dovizioso già aveva "intuito" qualche sella diapason libera...aprilia ha visto che il dovi indugiava,si è vista vinales servito su un piatto d'argento e lo ha preso.
E non so se ,senza yamaha, andrea sarebbe salito in aprilia non avendo alternative...

Ragazzi, vi sta sfuggendo il nocciolo della questione...
Vi assicuro che Andrea, da super appassionato, è più che felice di correre il regionale di Motocross!
Il suo ritorno in MotoGP è legato ESCLUSIVAMENTE alla possibilità di avere un progetto che gli permetta di puntare al mondiale.
C'è stato un incastro favorevole di eventi che gli permetterà di mettere il culo sulla moto che è in testa (con un discreto margine) al mondiale. Avrà queste ultime gare per capire moto, gomme, team su una moto meno competitiva, per poi salire nel 2022 su una M1 ufficiale con Forcada come capo tecnico!

Non è difficile! ...è un pò come se iniziasse i test pre-campionato con 6 mesi in anticipo rispetto agli altri!

Se non ci fosse stata tutta questa serie di eventi favorevoli, nel 2022 avrebbe fatto di nuovo il regionale di cross... e ne sarebbe stato ENTUSIASTA!

[luciocabrio]

Ragazzi, vi sta sfuggendo il nocciolo della questione...
Vi assicuro che Andrea, da super appassionato, è più che felice di correre il regionale di Motocross!
Il suo ritorno in MotoGP è legato ESCLUSIVAMENTE alla possibilità di avere un progetto che gli permetta di puntare al mondiale.
C'è stato un incastro favorevole di eventi che gli permetterà di mettere il culo sulla moto che è in testa (con un discreto margine) al mondiale. Avrà queste ultime gare per capire moto, gomme, team su una moto meno competitiva, per poi salire nel 2022 su una M1 ufficiale con Forcada come capo tecnico!

Non è difficile! ...è un pò come se iniziasse i test pre-campionato con 6 mesi in anticipo rispetto agli altri!

Se non ci fosse stata tutta questa serie di eventi favorevoli, nel 2022 avrebbe fatto di nuovo il regionale di cross... e ne sarebbe stato ENTUSIASTA!

e io che ho detto sopra?

E non so se ,senza yamaha, andrea sarebbe salito in aprilia non avendo alternative...
Se non sali in aprilia...le selle son piene...= stai a casa

[Sideman]

Boh...
io penso che tra Yamaha e Aprilia... si scelga Yamaha e lo dico a malincuore... perchè avrei voluto Dovi in Aprilia e credo in Aprilia, però obiettivamente Yamaha da più chances di vincere
Poi vedremo chi avrà avuto ragione
Chiaro che tra Vinales e Dovizioso in un testa a testa per la vittoria terrei tutta la vita per Aprilia a prescindere dal pilota

sid

[Paolo52]

E non so se ,senza yamaha, andrea sarebbe salito in aprilia non avendo alternative...

In Aprilia sarebbe stato sotto la pressione di un team in forte sviluppo che si aspetta risultati, con una moto di un team satellite e fuori dai top ten passa una stagione tranquillo a contare i soldi; mi viene in mente l'ultimo anno di Capirossi

[Paolo52]

.... un incastro favorevole di eventi che gli permetterà di mettere il culo sulla moto che è in testa (con un discreto margine) al mondiale.

In testa la mondiale ci sta UNA sola Yamaha, quella di Quartararo, le altre dove sono? Pensi davvero che l'anno prossimo daranno ad un team satellite la stessa moto?

[paul-r]

e io che ho detto sopra?

E non so se ,senza yamaha, andrea sarebbe salito in aprilia non avendo alternative...
Se non sali in aprilia...le selle son piene...= stai a casa

Sisi, ho quotato te, ma non era per contraddirti!
Ergo, se non ci fosse stata l'occasione che voleva lui... il sella ad una moto da cross, stava bene uguale!

[paul-r]

In testa la mondiale ci sta UNA sola Yamaha, quella di Quartararo, le altre dove sono? Pensi davvero che l'anno prossimo daranno ad un team satellite la stessa moto?

Se in testa al mondiale c'è una Yamaha... vuol dire che la moto se sistemata bene fa il suo dovere.
e... Andrea in questo caso ha 6 mesi piu degli altri per cucirsela su misura senza pressioni per farla andare bene il prossimo anno!

Anche quando era in Ducati l'80-90% delle volte è stato la 1° Ducati in pista... e gli altri dov'erano?

[JB hsm]

Se in testa al mondiale c'è una Yamaha... vuol dire che la moto se sistemata bene fa il suo dovere.
e... Andrea in questo caso ha 6 mesi piu degli altri per cucirsela su misura senza pressioni per farla andare bene il prossimo anno!

Anche quando era in Ducati l'80-90% delle volte è stato la 1° Ducati in pista... e gli altri dov'erano?

di preciso non lo so, ma statisticamente spesso li potevi trovare nella ghiaia