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Ducati MotoGP vs Ducati MotoE: prova di accelerazione
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Originally posted by Madda View Post
E ci ballano lo stesso 50/60 kg a favore della motogp,se ti pare poco...solo per fare un esempio un pilota come Petrucci diceva che forse lui pesava troppo per la motogp
con una batteria più leggera la motoe andrebbe meglio? sticazzi perchè pure una desmosedici andrebbe meglio se fosse progettata per le gare di accelerazione
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Originally posted by Desmo16 View Post
ah perchè sai quanta benzina aveva nel serbatoio Pirro? magari aveva il pieno, cosa più logica visto che la partenza della gara si fa con il pieno
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Originally posted by Madda View Post
Forse ti sfugge che una moto gp tra le altre cose può pesare di piu o di meno di 20 kg a seconda della benzina che ci metti, una moto elettrica invece pesa sempre lo stesso, cioè il massimo
Se poi per te in una prova di accelerazione tra moto non è importante che una pesi 70 kg più dell'altra ok....cosa vuoi che siano 70 kg in più
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Originally posted by Desmo16 View Post
nemmeno la desmosedici è pensata per le gare di accelerazione, allora perchè non allungiamo la desmosedici, non gli abbassiamo il baricentro, gli mettiamo una ruota da bicicletta davanti e poi guardiamo chi vince?
Se poi per te in una prova di accelerazione tra moto non è importante che una pesi 70 kg più dell'altra ok....cosa vuoi che siano 70 kg in più
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Originally posted by Madda View Post
Si sta parlando di prova di accelerazione, perché per fare una sparata di 6 secondi da fermo ,alla moto gp servono 20 litri di benzina?
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Originally posted by toscanaccio34 View PostCome prestazione pura l'elettrico non ha eguali, basta confrontare i rendimento dei 2 motori, circa il 35% il motore a combustione, e oltre il 95% l'elettrico.
non so se avete provato una Tesla, per 60k euro di macchina ti offre 0-100 in 3 sec.
Altro discorso ovviamente densità energetica delle batterie, quindi autonomia e ricarica, vero punto ancora da sviluppare di questa tecnologia che sta però arrivando ad una velocità della curva di adozione tecnologia più che allineata alle altre tecnologie.
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Come prestazione pura l'elettrico non ha eguali, basta confrontare i rendimento dei 2 motori, circa il 35% il motore a combustione, e oltre il 95% l'elettrico.
non so se avete provato una Tesla, per 60k euro di macchina ti offre 0-100 in 3 sec.
Altro discorso ovviamente densità energetica delle batterie, quindi autonomia e ricarica, vero punto ancora da sviluppare di questa tecnologia che sta però arrivando ad una velocità della curva di adozione tecnologia più che allineata alle altre tecnologie.
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Bha, finché non ha messo la seconda erano pari. Sono delle gran brutte bestie da battere le elettriche. Sui 400 con batterie minime per il peso , mi sa che se la giocano. Purtroppo
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Originally posted by mauro155 View PostMoto E = fine del Motorsport… na tristezza
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Originally posted by MAX_rr View Post2015 se non ricordo male era andato alla Nolan per il nuovo casco
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