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Pecco all’altezza della Ducati? Dall’Igna non fa giri di parole

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    #46
    Originally posted by Mr.Molla View Post
    I Colpi dell’asfalto sono quelle cose per cui servirebbero le Sospensioni
    Non sempre è Liscio come un Biliardo
    e un eventuale buca è qui è non là ... dove son passati gli altri

    Ma come ho detto la Moto ha SCOSSO quindi è successo qualcosa di strano ...
    Invece il fatto che se Scuote mentre dai Gas alla Max Piega Scivola irreparabilmente mi pare normalissimo ... esattamente come non capire e non vedere dalla telemetria cos’è successo
    Secondo 23....dove minchia vedi sto "scossone" lo sai solo te



    E ancora...dal minuto 3, spiegazione semplice e chiara...o almeno per qualsiasi sano di mente.



    Dai va....ora che non ti serve più il GP per andare all'osteria, bevici su e goditi il venerdì sera

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      #47
      Mola smetti con le "scrollate" che alla terza è sega e diventi cieco

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        #48
        Cieco non so....magari un po' rincojonito, quello si

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          #49
          Originally posted by Nigel76 View Post
          Cieco non so....magari un po' rincojonito, quello si
          A forza di lavorare con le molle gli sarà venuto il porpoising (F1 docet) al cervello

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            #50
            Originally posted by Nigel76 View Post

            Secondo 23....dove minchia vedi sto "scossone" lo sai solo te
            Per i cechi c’è solo l’oculista...
            Ma per i beoti che guardano al sec 23 che è ancora in Ingresso non c’è rimedio
            Stendo un velo strapietoso per la spiegazione di dopogp basata su foto ... la cui prima è già irrimediabilmente caduto ... in quella condizione neanche MM si ritirava su

            Al Sec. 26-27 il Culo sobbalza, si sposta dalla sella, ditelo come vi pare ... si rimette apposto e POI Scivola ... ovviamente il POI è strettamente conseguente, ma rimane Dopo!

            NOTA: oggi durante le dirette spesso e per vari Piloti fanno l’inquadratura dal codino... SE Guardate e avete gli Occhi potete notare che il Culo dei Piloti fa sempre dei mini sobbalzi, ovvio mica sono GoldWing, ma almeno può servirvi ad Allenare la Vista un po’ come spiegava il Dott.Ceccarini per il Cervello
            Ad esempio nelle FP2 per FQ erano mini colpi mentre per EB erano molto più evidenti, da giudicarli fastidiosi anche se ci guidava sopra ... cmq nulla di paragonabile a quello di FB decisamente più intenso ...

            OH PERÒ SE NON RIUSCITE A VEDERE CERTE COSE IL PROBLEMA È VOSTRO ...
            Si vede che più in là dei colori non andate ... è bello anche così, anzi è ancora più bello perché per notare i particolari si perde l’insieme... ma non scassate la minkya a chi è capace, grazie
            Perchè poi scrivono dei Nadiani che non notano differenze tra Nakagami e Tatay

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              #51
              Originally posted by Mr.Molla View Post

              Per i cechi c’è solo l’oculista...
              Ma per i beoti che guardano al sec 23 che è ancora in Ingresso non c’è rimedio
              Stendo un velo strapietoso per la spiegazione di dopogp basata su foto ... la cui prima è già irrimediabilmente caduto ... in quella condizione neanche MM si ritirava su

              Al Sec. 26-27 il Culo sobbalza, si sposta dalla sella, ditelo come vi pare ... si rimette apposto e POI Scivola ... ovviamente il POI è strettamente conseguente, ma rimane Dopo!

              NOTA: oggi durante le dirette spesso e per vari Piloti fanno l’inquadratura dal codino... SE Guardate e avete gli Occhi potete notare che il Culo dei Piloti fa sempre dei mini sobbalzi, ovvio mica sono GoldWing, ma almeno può servirvi ad Allenare la Vista un po’ come spiegava il Dott.Ceccarini per il Cervello
              Ad esempio nelle FP2 per FQ erano mini colpi mentre per EB erano molto più evidenti, da giudicarli fastidiosi anche se ci guidava sopra ... cmq nulla di paragonabile a quello di FB decisamente più intenso ...

              OH PERÒ SE NON RIUSCITE A VEDERE CERTE COSE IL PROBLEMA È VOSTRO ...
              Si vede che più in là dei colori non andate ... è bello anche così, anzi è ancora più bello perché per notare i particolari si perde l’insieme... ma non scassate la minkya a chi è capace, grazie
              Perchè poi scrivono dei Nadiani che non notano differenze tra Nakagami e Tatay
              Posa il fiasco che è ora

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                #52
                Originally posted by andrea nadiani View Post
                Posa il fiasco che è ora
                Sto seguendo la discussione con particolare interesse!



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                  #53
                  Originally posted by Mr.Molla View Post

                  Per i cechi c’è solo l’oculista...
                  Ma per i beoti che guardano al sec 23 che è ancora in Ingresso non c’è rimedio
                  Stendo un velo strapietoso per la spiegazione di dopogp basata su foto ... la cui prima è già irrimediabilmente caduto ... in quella condizione neanche MM si ritirava su

                  Al Sec. 26-27 il Culo sobbalza, si sposta dalla sella, ditelo come vi pare ... si rimette apposto e POI Scivola ... ovviamente il POI è strettamente conseguente, ma rimane Dopo!

                  NOTA: oggi durante le dirette spesso e per vari Piloti fanno l’inquadratura dal codino... SE Guardate e avete gli Occhi potete notare che il Culo dei Piloti fa sempre dei mini sobbalzi, ovvio mica sono GoldWing, ma almeno può servirvi ad Allenare la Vista un po’ come spiegava il Dott.Ceccarini per il Cervello
                  Ad esempio nelle FP2 per FQ erano mini colpi mentre per EB erano molto più evidenti, da giudicarli fastidiosi anche se ci guidava sopra ... cmq nulla di paragonabile a quello di FB decisamente più intenso ...

                  OH PERÒ SE NON RIUSCITE A VEDERE CERTE COSE IL PROBLEMA È VOSTRO ...
                  Si vede che più in là dei colori non andate ... è bello anche così, anzi è ancora più bello perché per notare i particolari si perde l’insieme... ma non scassate la minkya a chi è capace, grazie
                  Perchè poi scrivono dei Nadiani che non notano differenze tra Nakagami e Tatay
                  Io il sobbalzo del culo di bagnaia che dici te..lo vedo.
                  immediatamente prima che inizi a scivolare via il posteriore.
                  poi per capire a cosa sia dovuto,ci vorrebbe il mago Otelma...però c'è e si vede
                  Last edited by valter della; 25-06-22, 12:37.

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                    #54
                    Originally posted by Mr.Molla View Post

                    Per i cechi c’è solo l’oculista...
                    Ma per i beoti che guardano al sec 23 che è ancora in Ingresso non c’è rimedio
                    Stendo un velo strapietoso per la spiegazione di dopogp basata su foto ... la cui prima è già irrimediabilmente caduto ... in quella condizione neanche MM si ritirava su

                    Al Sec. 26-27 il Culo sobbalza, si sposta dalla sella, ditelo come vi pare ... si rimette apposto e POI Scivola ... ovviamente il POI è strettamente conseguente, ma rimane Dopo!

                    NOTA: oggi durante le dirette spesso e per vari Piloti fanno l’inquadratura dal codino... SE Guardate e avete gli Occhi potete notare che il Culo dei Piloti fa sempre dei mini sobbalzi, ovvio mica sono GoldWing, ma almeno può servirvi ad Allenare la Vista un po’ come spiegava il Dott.Ceccarini per il Cervello
                    Ad esempio nelle FP2 per FQ erano mini colpi mentre per EB erano molto più evidenti, da giudicarli fastidiosi anche se ci guidava sopra ... cmq nulla di paragonabile a quello di FB decisamente più intenso ...

                    OH PERÒ SE NON RIUSCITE A VEDERE CERTE COSE IL PROBLEMA È VOSTRO ...
                    Si vede che più in là dei colori non andate ... è bello anche così, anzi è ancora più bello perché per notare i particolari si perde l’insieme... ma non scassate la minkya a chi è capace, grazie
                    Perchè poi scrivono dei Nadiani che non notano differenze tra Nakagami e Tatay
                    1 intendevo DAL secondo 23
                    2 il sobbalzo è nel momento in cui il posteriore perde aderenza.....e sticaxxi aggiungerei, vedendo i gradi della piega. Capisco chi non ha mai guidato una moto (soprattutto in pista) ma un sospensiologo come te dovrebbe saperle certe cose.
                    Che delusione....

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                      #55
                      Originally posted by Nigel76 View Post

                      1 intendevo DAL secondo 23
                      2 il sobbalzo è nel momento in cui il posteriore perde aderenza.....e sticaxxi aggiungerei, vedendo i gradi della piega. Capisco chi non ha mai guidato una moto (soprattutto in pista) ma un sospensiologo come te dovrebbe saperle certe cose.
                      Che delusione....
                      Molla al massimo ti fa gli assetti alla playstation su granturismo

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                        #56
                        Originally posted by luciocabrio View Post

                        Molla al massimo ti fa gli assetti alla playstation su granturismo
                        Assetto del divano..... rigorosamente leopardato come la sella della sua Kawacaxxi

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                          #57
                          Originally posted by Nigel76 View Post

                          Assetto del divano..... rigorosamente leopardato come la sella della sua Kawacaxxi
                          Non c'aveva pure dei cazzo di spermatozoi in carena? ​​​​​​

                          PS pacco altra pole
                          Ducati forte pure qua.
                          Peccato che Miller è Martin si sono stesi

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                            #58
                            Originally posted by luciocabrio View Post

                            Non c'aveva pure dei cazzo di spermatozoi in carena? ​​​​​​

                            PS pacco altra pole
                            Ducati forte pure qua.
                            Peccato che Miller è Martin si sono stesi
                            L'avevo messo in pole, poi ho modificato
                            Grande comunque ... sto ragazzo se trova un po' di sicurezza e costanza sarà un osso duro per tutti.

                            Grande anche Ducati, ormai sta diventando performante su tutti i circuiti

                            Ps mi chiedo cosa avrebbe potuto fare Stoner con una D16 così

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                            • Font Size
                              #59
                              Bagnaia non è ancora da mondiale..ma è veloce in tutti i circuiti. È più facile insegnare ad uno veloce a non cadere che ad un lento ad andare veloce.

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                                #60
                                Visto il video, il sobbalzo c'è, ma quel sobbalzo è dovuto alla moto che era GIÀ per terra.

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