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Zeelemberg sugli stili di guida Quartaro vs Morbidelli / Dovizioso

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    #1

    Zeelemberg sugli stili di guida Quartaro vs Morbidelli / Dovizioso

    Articolo interessante, parla dello stile vincente di Quartararo, vincente anche perchè riesce a non surriscaldare la gomma ( in effetti da quando è in Yamaha è l'unico che non è mai stato afflitto, se non sporadicamente dai problemi che hanno e avevano gli altri piloti Yamaha ).

    https://www.moto.it/MotoGP/motogp-20...hio-stile.html

    dice anche, riferendosi a Dovizioso, come imparare a guidare Ducati, ed abituarcisi, sia controproducente su altre moto



    edit: se qualcuno riesce a correggere il titolo, ho scritto male Quartararo
    Last edited by Beppoz; 26-08-22, 09:58.

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    #2
    Originally posted by Beppoz View Post
    Articolo interessante, parla dello stile vincente di Quartararo, vincente anche perchè riesce a non surriscaldare la gomma ( in effetti da quando è in Yamaha è l'unico che non è mai stato afflitto, se non sporadicamente dai problemi che hanno e avevano gli altri piloti Yamaha ).

    https://www.moto.it/MotoGP/motogp-20...hio-stile.html

    dice anche, riferendosi a Dovizioso, come imparare a guidare Ducati, ed abituarcisi, sia controproducente su altre moto



    edit: se qualcuno riesce a correggere il titolo, ho scritto male Quartararo
    Queste son quelle interviste che non servono ad un cazzo di niente tranne che di solito far scazzare/incazzare qualcuno dei piloti..... specialmente dette da uno che si è stato pilota.. ma il buon Wilco non se lo ricorda nessuno..

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      #3
      soprattutto Morbidelli si può arrabbiare per questo:

      Morbidelli naturalmente ha tutti i dati a disposizione, cosa pensa di questo discorso sullo stile di guida?

      “Dice che è impossibile fare venticinque giri così. Può seguire Fabio per un giro, ma non di più: non è il suo modo di guidare. Il francese ha imparato tanto negli anni, oggi rappresenta un binomio perfetto con la M1”.


      però è interessante l'analisi della guida di Quartararo:

      Fabio ha maggiore velocità in curva, e riesce a non surriscaldare le gomme, eppure viaggia con un angolo di inclinazione minore. I due italiani guidano con il vecchio stile: frenano forte ed entrano in curva con i freni in mano, invece Fabio frena a moto dritta, lascia i freni e poi gira. E lo fa sempre, in ogni curva, ed è mediamente uno o due chilometri orari più veloce. Credo sia una questione di talento e anche di altezza: è alto e gestisce meglio la moto, riesce a mantenere la trazione sulla ruota posteriore in ogni fase”.


      Originally posted by mito22 View Post

      Queste son quelle interviste che non servono ad un cazzo di niente tranne che di solito far scazzare/incazzare qualcuno dei piloti..... specialmente dette da uno che si è stato pilota.. ma il buon Wilco non se lo ricorda nessuno..
      Last edited by Beppoz; 26-08-22, 10:06.

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        #4
        Originally posted by Beppoz View Post
        soprattutto Morbidelli si può arrabbiare per questo:

        Morbidelli naturalmente ha tutti i dati a disposizione, cosa pensa di questo discorso sullo stile di guida?

        “Dice che è impossibile fare venticinque giri così. Può seguire Fabio per un giro, ma non di più: non è il suo modo di guidare. Il francese ha imparato tanto negli anni, oggi rappresenta un binomio perfetto con la M1”.


        ma infatti...

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          #5
          Se quartararo fa 25 giri così con la stessa moto vuol dire che è possibile

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            #6
            Saranno settate probabilmente in maniere completamente diverse

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              #7
              Se non ricordo male la stessa identica cosa sulla frenata a moto dritta la dicevano di Vinales, che quando era in giornata è un altro che in Yamaha era molto forte
              Last edited by Beppoz; 26-08-22, 13:09.

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                #8
                Originally posted by Fafnir View Post
                Se quartararo fa 25 giri così con la stessa moto vuol dire che è possibile
                Per un’altro pilota no, non è possibile o meglio, può riuscirci dopo diverso tempo.
                Ogni pilota ha il suo stile di guida e non è così automatico adattarsi a guidare in un’altra maniera.
                Lorenzo, che non è proprio uno scarso, ci ha messo un anno e mezzo a capire come sfruttare la Ducati.

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                  #9
                  Originally posted by andrea nadiani View Post

                  Per un’altro pilota no, non è possibile o meglio, può riuscirci dopo diverso tempo.
                  Ogni pilota ha il suo stile di guida e non è così automatico adattarsi a guidare in un’altra maniera.
                  Lorenzo, che non è proprio uno scarso, ci ha messo un anno e mezzo a capire come sfruttare la Ducati.
                  Si però qualche bella gara e podi lì ha fatti, così come giri in testa nel primo anno

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                    #10
                    Originally posted by andrea nadiani View Post

                    Per un’altro pilota no, non è possibile o meglio, può riuscirci dopo diverso tempo.
                    Ogni pilota ha il suo stile di guida e non è così automatico adattarsi a guidare in un’altra maniera.
                    Lorenzo, che non è proprio uno scarso, ci ha messo un anno e mezzo a capire come sfruttare la Ducati.
                    Lorenzo ha cambiato moto invece Morbidelli è sempre su Yamaha.
                    e comunque Lorenzo anche se all'inizio ha fatto schifo non ha mai fatto così schifo

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                      #11
                      Originally posted by LucaDB6 View Post
                      Saranno settate probabilmente in maniere completamente diverse
                      Esatto! Le Moto Curvano perché Piegano, il Pilota buttandosi fuori dà un piccolo aiuto, ma Morbido non lesina nel farlo ... quindi se FQ Curva dippiù Piegando di meno ha delle Geometrie (Quote) differenti ...
                      Si ottiene IMPUNTANDO come sappiamo fa Gubellini

                      Originally posted by Beppoz View Post
                      Se non ricordo male la stessa identica cosa sulla frenata a moto dritta la dicevano di Vinales, che quando era in giornata è un altro che in Yamaha era molto forte
                      Questa mi pare una minkyata... sicuramente sarà capace di adottare anche questo stile, che con una Moto che Curva è anche redditizio e certamente non obbliga a Frenare Profondo per tenere basso Ant (è già Impuntata) ... ma molto più spesso lo si vede ben aggressivo negli Ingressi Frenati ... è che circa ad 1/3 di Curva Rilascia andando più forte di chi ancora frena.

                      Sul discorso che non ha quasi mai avuto problemi con le gomme sempre Gubellini che GONFIA è il motivo ...

                      Per finire concordo pienamente sul fatto che iNNparare a guidare i Chopper fa disimparare a guidare le Moto ... chiedere a JL cosa pensa della Panigale V4 rispetto alla sua R1
                      Ma fa tantissimo nel peggioramento anche la vocazione dei Chopperisti a Chopperizzare (contrario di Impuntare) e Sgonfiare ... perché solo così Ottimi Piloti possono fare Esimi su una Moto che Vince

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                        #12
                        Originally posted by luciocabrio View Post

                        Si però qualche bella gara e podi lì ha fatti, così come giri in testa nel primo anno
                        Si, e Lorenzo è un 4 volte campione del mondo.
                        Non tutti hanno gli stessi tempi e il medesimo talento.

                        Personalmente penso sia anche sprofondato in una spirale negativa, da dove sta faticando ad uscirne. Per rimanere in tema, non tutti hanno la testa di un Lorenzo.

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                          #13
                          Sembra esagerato anche a me che possano esserci stili così di versi dal frenare completamente a moto dritta a frenare molto in profondità...
                          Tra giornalisti e traduzioni può darsi non sia filtrato qualcosa... magari si parla di frenare più o meno profondo
                          Tieni conto però che lui parla vedendo i dati della telemetria...



                          Originally posted by Mr.Molla View Post

                          Questa mi pare una minkyata... sicuramente sarà capace di adottare anche questo stile, che con una Moto che Curva è anche redditizio e certamente non obbliga a Frenare Profondo per tenere basso Ant (è già Impuntata) ... ma molto più spesso lo si vede ben aggressivo negli Ingressi Frenati ... è che circa ad 1/3 di Curva Rilascia andando più forte di chi ancora frena.

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                            #14
                            Gli italiani notoriamente sono forti in staccata e meno in percorrenza...

                            Tutto ciò comunque non mi toglie dalla testa che ne Dovi ne Morbido siano diventati asini alla guida...

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                              #15
                              Originally posted by Pheel View Post
                              Gli italiani notoriamente sono forti in staccata e meno in percorrenza...

                              Tutto ciò comunque non mi toglie dalla testa che ne Dovi ne Morbido siano diventati asini alla guida...
                              Io ricordo il dovi (e Petrucci) in grossa difficoltà con le gomme nuove nel 2020 e 21 rispetto all'anno prima.
                              Infatti dicono che le gomme dal 2020 in qua penalizzino chi staccava forte.
                              Ma morbidelli con le gomme 2020 nel 2020 appunto, ha fatto la sua migliore annata!

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